tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar vs Pirelli Scorpion ATR — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 61 + 33 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Scorpion ATR попереду, 68–64 Мінімальна перевага

Pirelli Scorpion ATR
Шина BPirelli

Scorpion ATR

Позашляхові (A/T)

± 7

Тести – · поки немає Власники 68 · 33 відгуки

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 63

    Сухе покриття

    Scorpion ATR +10
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоWrangler All-Terrain Adventure with KevlarScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6075

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 64,7 (оцінка) + 40% × 60 = 63

    Scorpion ATR: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 75,4 = 73

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 65

    Мокре покриття

    Scorpion ATR +2
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоWrangler All-Terrain Adventure with KevlarScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6365

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 63,2 = 65

    Scorpion ATR: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 65,3 = 67

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 63

    Сніг

    Scorpion ATR +2
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоWrangler All-Terrain Adventure with KevlarScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5862

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 58,3 = 63

    Scorpion ATR: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 61,6 = 65

    Немає тестів за категорією «сніг» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 60

    Комфорт

    Scorpion ATR +9
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоWrangler All-Terrain Adventure with KevlarScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5669

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 40% × 66,2 (оцінка) + 60% × 56,2 = 60

    Scorpion ATR: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 69,2 = 69

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. 66

    Акустичний комфорт

    Scorpion ATR +2
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоWrangler All-Terrain Adventure with KevlarScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6571

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 65,1 = 66

    Scorpion ATR: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 70,6 = 68

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar чи Scorpion ATR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 64

    Зносостійкість

    Scorpion ATR +2
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоWrangler All-Terrain Adventure with KevlarScorpion ATR
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6266

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 62,2 = 64

    Scorpion ATR: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,1 = 66

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоWrangler All-Terrain Adventure with KevlarScorpion ATR
    Відгуки, знайдені в інтернеті–71
Оцінки коротко
КатегоріяGoodyear Wrangler All-Terrain Adventure with KevlarPirelli Scorpion ATR
Відносна оцінка 64 68
Сухе покриття 63 73
Мокре покриття 65 67
Сніг 63 65
Комфорт 60 69
Акустичний комфорт 66 68
Зносостійкість 64 66
Керованість (власники) – 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

± 7

Scorpion ATR

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar та Pirelli Scorpion ATR мають рахунок 10.

ДисциплінаКатегоріяWrangler All-Terrain Adventure with KevlarScorpion ATRΔПорівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #2/13 #15/13 – 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 · 265/65R17

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B Scorpion ATR

Плюси

  • Винятково плавний і тихий хід на трасі для всесезонної шини підвищеної прохідності
  • Впевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі, надійна поведінка під дощем і на багнюці
  • Міцна конструкція, що добре захищає від проколів на поганих дорогах

Мінуси

  • Погано почувається на глибокому, утрамбованому снігу та льоду
  • Нерівномірний ресурс протектора: дехто стикається зі швидким зносом або надто раннім появленням металокорду
  • Зі зносом протектора помітно погіршуються зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
Усі теми власників в огляді Scorpion ATR

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar B · Pirelli Scorpion ATR
КатегоріяПозашляхові (A/T)Позашляхові (A/T)
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри2818
Діаметри дисків16″ – 20″14″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—C у 85% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність—D у 54% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум—70–74 дБ
Глибина протектора11 - 15/32″8,7 mm (11/32″)
UTQG640 - 680 A A - B—
Гарантія пробігу97.000 km80.000 km
БоковинаBlack Side Wall - Vertical Serrated BandBlackwall
Макс. тиск3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)3,0 bar (44 psi)
Спільні розміри88

Яку ж купити?

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Pirelli Scorpion ATR

Невелика перевага: Pirelli Scorpion ATR — краща за сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Pirelli Scorpion ATR має 73 проти 63 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Pirelli Scorpion ATR має 69 проти 60 у категорії «комфорт».

Шина A · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
Шина B · Pirelli Scorpion ATR

Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar чи Scorpion ATR?

Яка краща на мокрому, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar чи Scorpion ATR?

Жодна, за нашими даними: 65 проти 67 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar чи Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 73 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar чи Scorpion ATR?

Жодна, за нашими даними: 63 проти 65 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.

Яка тихіша, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar чи Scorpion ATR?

Жодна, за нашими даними: 66 проти 68 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar чи Scorpion ATR?

Pirelli Scorpion ATR, 69 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar чи Scorpion ATR?

Жодна, за нашими даними: 64 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика