Тести – · поки немає Власники 67 · 32 відгуки
Найкращий результат: 15-е місце з 13 у 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 (загальне місце)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Scorpion ATR впевнено попереду, 67–51
Тести – · поки немає Власники 67 · 32 відгуки
Найкращий результат: 15-е місце з 13 у 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 (загальне місце)
Тести – · поки немає Власники 42 · 274 відгуки
Найкращий результат: 8-е місце з 9 у 2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 (загальне місце)
“Шини для Pathfinder 2026: 255/60R18 Kumho Crugen HP71 проти 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra. Мені здається, я визначився з конфігурацією, яка відповідає нашим потребам, але вона постачається з покращеними шинами/дисками 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra. 20-дюймові колеса виглядають чудово, але я вважаю, що 18-дюймові Kumho з вищим профілем будуть кращими для часом поганих доріг (ями, великі горби, розбиті міські вулиці), якими ми їздимо, та для легкого буксирування. Я дуже сумніваюся, що дилер поміняє їх мені, але спочатку хотів запитати, чи я просто перенадумую, чи мені варто спробувати перейти на менші 18-ті. Для порівняння: мене повністю влаштовує їзда на outback з 225/60R18 Yokohama Avid GT (контрольована, зібрана) і не влаштовує highlander з 235/65R18 (занадто м'яка, неконтрольована). Я розумію, що це різні автомобілі, підвіски, центр ваги, але сподіваюся, це дасть вам краще уявлення. Дякую. Редагування: уточнення щодо буксирування: склопластиковий причіп типу Scamp/Casita”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Scorpion ATR | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 36 |
| Джерело | Scorpion ATR | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 49 |
| Джерело | Scorpion ATR | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 48 |
| Джерело | Scorpion ATR | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 40 |
| Джерело | Scorpion ATR | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 44 |
| Джерело | Scorpion ATR | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 30 |
| Джерело | Scorpion ATR | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 55 |
| Категорія | Pirelli Scorpion ATR | Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 51 |
| Сухе покриття | 71 | 47 |
| Мокре покриття | 66 | 54 |
| Сніг | 63 | 57 |
| Комфорт | 68 | 55 |
| Шум | 68 | 57 |
| Зносостійкість | 65 | 44 |
| Керованість | 69 | 55 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Scorpion ATR
Crugen HP71
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Scorpion ATR | Crugen HP71 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Загальне місце | Загалом | 7% #15/13 · 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 | 22% #8/9 · 2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 | −15,5 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Kumho Crugen HP71 (а також її версія для електромобілів) отримує змішані відгуки від водіїв: думки розділилися між вдячністю за доступну ціну, плавний комфорт і початкову тишу, та частими скаргами на швидший, ніж очікувалося, знос протектора — особливо на важких електромобілях — і періодичні проблеми з шумом чи довговічністю.
“Мені ж потрібна нова шина, так? Шина 215/55R18 Kumho Crugen HP71 показує корд на зовнішній боковині. Мені потрібна нова шина, так? Редагування: я думаю про заміну лише цієї однієї шини, CX-30 AWD 2023 року. Шини були новими у жовтні 2025 року, і залишилося 7 мм глибини протектора. Згідно зі специфікацією, ця нова шина матиме глибину 7,9 мм. Чи зможу я обійтися однією шиною? Редагування 2: Існуючі та нові шини матимуть різницю в глибині протектора приблизно ~1 мм. Читати далі”
Переклад з англійської
“Kumho Crugen HP71 проти HP71 EV? Знайшов саморіз у плечовій зоні задньої лівої шини, вона стравлює приблизно 1 PSI на годину, швидше за все, місце не підлягає ремонту. Моїм поточним шинам близько року, пробіг на них становить приблизно 13 000 миль, а залишок протектора — від 7/32 до 8/32. Купив б/у шину (без латок і жодних ремонтів ніколи) із залишком протектора 8/32, думаючи, що це буде пряма заміна, але коли вона приїхала, я зрозумів, що оригінальні шини — це шини Kumho Crugen HP71 EV, на відміну від цієї, яка є звичайною Kumho Crugen HP71 (обидві 235/55/r19/101H). Автомобіль — це повнопривідний Kia EV 6, тобто окремі двигуни на передню і задню вісь, але конструкція простіша, ніж у навороченого повнопривідного ДВЗ. З огляду на темпи зносу, у мене, мабуть, залишилося приблизно 1,5–2 роки (~20 000 миль) на початкових трьох шинах, перш ніж їх у будь-якому разі доведеться міняти. Чи настільки відрізняються звичайна HP71 та HP71 EV, що я не зможу проїздити на цій шині рік? Вважаю, що у версії EV є якась піна для зниження шуму, і нібито вона має на 24% менший опір коченню, але схоже, що цей маркетинг базується на звичайній шині, а не обов'язково на не-EV шині HP71. Дякую!”
Переклад з англійської
“Рекомендації щодо шин Нещодавно придбав цю машину як CPO з шинами Kumho Crugen HP71 (не EV), вони мені не дуже подобаються, хоча я отримую 5.12 миль/кВт·год, використовуючи їх переважно для поїздок на роботу — близько 42 миль туди й назад у жвавому трафіку. Але проблема для мене — це шум: я їжу понад 8 миль по мосту і відчуваю кожен стик моста разом із гучним гулом на шорстких ділянках, достатнім, щоб заглушити мої аудіокниги. Не беру Primacy, оскільки багато хто з вас каже, що вони недовговічні, а мої поточні Kumho, схоже, зношуються приблизно як і оригінальні. Суперечливі відгуки про Hankook iON evo. Дехто каже, що ресурс чудовий, дехто — що стираються швидко. Звучать тихо, але про жорстку поїздку говорять багато. Хтось ганяє на таких на Ioniq 5 або схожому задньопривідному електромобілі? Також дивлюся на Defender 2, Turanza EverDrive, Scorpion AS4, TrueContact Tour 54. Реальний досвід використання будь-яких із них на електромобілі, особливо задньопривідному. Відкритий і до будь-яких інших варіантів теж. Дякую”
Переклад з англійської
На основі 38 дописів спільноти
| Параметр | A · Pirelli Scorpion ATR | B · Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини · Ультрависокопродуктивні |
| Тип авто | — | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 18 | 63 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | 8,7 mm (11/32″) | 7,9 mm (9.9/32″) |
| UTQG | 440 A B | 640 A A |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | 105.000 km |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Pirelli Scorpion ATR
Kumho Crugen HP71
Переможець: Pirelli Scorpion ATR — краща за показниками: сухе покриття, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Pirelli Scorpion ATR має 71 проти 47 у категорії «сухе покриття».
Pirelli Scorpion ATR має 65 проти 44 у категорії «зносостійкість».
Pirelli Scorpion ATR має 69 проти 55 у категорії «керованість».
Pirelli Scorpion ATR має 68 проти 55 у категорії «комфорт».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.