Огляд Kumho Crugen HP71
Відносна оцінка лише з відгуків власників
Краща за 10% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 34 · 278 відгуків проаналізовано
Як ми рахуємо оцінкиKumho Crugen HP71 має відносну оцінку 46 зі 100 серед літніх шин. Оцінка власників — 34 зі 100 (відгуків: 278).
Що кажуть власники
Результатів дорожніх тестів ще немає, тож усі оцінки тут — з відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
34/100Оцінка з 278 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 278 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Kumho Crugen HP71 — це недорога шина для легковиків і кросоверів, яку багато власників хвалять за зчеплення на мокрій дорозі, тишу, плавність ходу та вигідну ціну порівняно з преміальними брендами. Проте чимала частина водіїв, переважно на позашляховиках і кросоверах із цими шинами із заводу, скаржиться на передчасний або нерівномірний знос протектора, шум і вібрацію, а подекуди й на руйнування протектора, тож думки про них розділилися.
Плюси
- Вигідна ціна: власники часто пишуть, що ці шини значно дешевші за аналоги від Michelin, Pirelli чи Bridgestone, але на бюджетні не схожі.
- Добре зчеплення на мокрій дорозі та під час сильного дощу, подекуди згадують і впевнену поведінку на неглибокому снігу.
- Багато власників відзначають тишу та плавність ходу, часто кажуть, що вони кращі за штатні шини (Bridgestone Dueler, Pirelli, Hankook).
- Гарна керованість і зчеплення, зокрема на сухій дорозі, а також відчуття безпеки.
- Деякі водії повідомляють про великий ресурс протектора (приблизно від 80 000 до 105 000 км) і трохи нижчу витрату пального чи менший опір коченню.
Мінуси
- Найчастіша скарга — передчасний або нерівномірний знос протектора: шини стирались приблизно за 25 000–45 000 км чи за півтора року, хоча заявлений ресурс — 105 000 км.
- Кілька власників скаржаться на дорожній шум і гул на трасі, який з часом посилюється зі збільшенням пробігу.
- Вібрація та проблеми з балансуванням шин, інколи навіть після повторного балансування й перестановки коліс.
- Нарікання на довговічність і якість: вириви протектора, розтріскування приблизно за три роки, а також розрив шини через камінь, що застряг у протекторі.
- Невдоволення гарантією та розглядом рекламацій: деякі власники пишуть, що Kumho чи продавці не допомогли.
Варто знати
- Багато скарг на знос і шум надходить від власників, чиї авто йшли з цими шинами з заводу (Hyundai Tucson, Nissan, Kia Sportage, Kia EV6, Jeep Grand Cherokee). Один водій припускає, що заводські шини можуть мати менш зносостійку гумову суміш, ніж ті, що продаються на вторинному ринку, але це не підтверджено.
- На важчих і більших авто результати неоднакові. Власники Mercedes GLE 400 дуже схвально відгукувалися про тишу та зчеплення на мокрій дорозі, тоді як власник Mercedes GLS450 (20 дюймів) проїхав лише приблизно 39 000 км, а на Jeep Grand Cherokee шини стерлися до корду менш ніж за 29 000 км.
- Шини 235/35 R19 на Kia EV6 стерлися приблизно за 30 000 км, попри їзду в еко-режимі та правильний тиск. Власник Ford Kuga повідомив про добрий стан передніх шин, а власник Durango проїхав на штатному комплекті приблизно 80 000 км.
1 опублікований тест
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 · 235/55R18
8-ме з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Teknikens Värld
Kumho Crugen HP71 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 69% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 43% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–73 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (9.9/32″) |
| Гарантія пробігу | 105.000 km |
| Боковина | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) |
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.
Думки про Kumho Crugen HP71 (зокрема версії для електромобілів) загалом неоднозначні: усе зводиться до співвідношення ціни та початкового комфорту з довговічністю. Багатьом подобаються доступна ціна, тихий плавний хід і добра керованість, але чимало власників скаржаться на швидший за очікуваний знос протектора, а іноді на відшарування поролонового шару чи недостатню міцність на важчих авто.
З 52 обговорень і коментарів.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Kumho Crugen HP71? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Kumho Crugen HP71 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
