Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme у 30x9.5. Читати далі”
Порівняння
Оновлено:
Hankook Dynapro AT2 vs Pirelli Scorpion ATR — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 218 + 33 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Scorpion ATR впевнено попереду, 69–57
Тести – · поки немає Власники 68 · 33 відгуки
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
56
Сухе покриття
Scorpion ATR +1773Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 50 75 Dynapro AT2: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 50,2 = 56
Scorpion ATR: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 75,4 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
59
Мокре покриття
Scorpion ATR +867Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 54 65 Dynapro AT2: 60% × 61,6 (оцінка) + 40% × 54 = 59
Scorpion ATR: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 65,3 = 67
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
62
Сніг
Scorpion ATR +365Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 62 Dynapro AT2: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 55,3 = 62
Scorpion ATR: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 61,6 = 65
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
52
Комфорт
Scorpion ATR +1769Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 45 69 Dynapro AT2: 40% × 63,9 (оцінка) + 60% × 44,9 = 52
Scorpion ATR: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 69,2 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 71 Scorpion ATR: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 70,6 = 68
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Scorpion ATR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
55
Зносостійкість
Scorpion ATR +1166Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 Scorpion ATR Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 48 66 Dynapro AT2: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,3 = 55
Scorpion ATR: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,1 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion ATR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
47
Керованість (власники)
Scorpion ATR +2471Чому така оцінка
Джерело Dynapro AT2 Scorpion ATR Відгуки, знайдені в інтернеті 47 71
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Dynapro AT2 | Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 69 |
| Сухе покриття | 56 | 73 |
| Мокре покриття | 59 | 67 |
| Сніг | 62 | 65 |
| Комфорт | 52 | 69 |
| Акустичний комфорт | – | 68 |
| Зносостійкість | 55 | 66 |
| Керованість (власники) | 47 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
57
/ 100
Dynapro AT2
69
/ 100
Scorpion ATR
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dynapro AT2
Плюси
- Плавність ходу на асфальті краща, ніж у звичайних літніх шин чи попередніх всесезонних моделей для бездоріжжя
- Добре зчеплення й керованість на сухій і мокрій дорозі, а також надійна робота під час буксирування причепа
- Помірна витрата пального та низький дорожній шум, який багато власників відзначають, поки шини нові
Мінуси
- Погана поведінка та відсутність впевненої керованості на снігу, льоду й у сльоті на трасі
- З появою зносу протектора з'являється сильний дорожній шум або гул
- Є сумніви щодо міцності каркаса: повідомляють про передчасні тріщини та вразливість до проколів на гравії
Шина B Scorpion ATR
Плюси
- Винятково плавний і тихий хід на трасі для всесезонної шини підвищеної прохідності
- Впевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі, надійна поведінка під дощем і на багнюці
- Міцна конструкція, що добре захищає від проколів на поганих дорогах
Мінуси
- Погано почувається на глибокому, утрамбованому снігу та льоду
- Нерівномірний ресурс протектора: дехто стикається зі швидким зносом або надто раннім появленням металокорду
- Зі зносом протектора помітно погіршуються зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Змішані
Hankook Dynapro AT2
Думки про Hankook Dynapro AT2 розділилися: власники часто розрізняють стандартну заводську версію та роздрібні моделі, зокрема «Xtreme». Водії цінують тихий хід по трасі, помірну витрату пального та доступну ціну, проте багато хто критикує базову заводську версію за слабке зчеплення на мокрій дорозі й узимку та за відсутність справжніх позашляхових якостей. Натомість Dynapro AT2 Xtreme широко хвалять за кращу роботу на снігу, міцність і агресивний вигляд.
f150gen14.com
·2 голоси ·2025-10-21
“Заводські шини зазвичай гірші за ті, що купуєш у шинному центрі. Бачив це на кожному новому авто. (Я отримую нове робоче авто кожні 3-4 роки.) Якщо пошукаєте ці Dynapro AT2, то побачите, що на нових F-150 вони навіть з іншим малюнком протектора, ніж ті, що оглядають і показують на Tirerack.com. Вони дешевші, зроблені під економію пального й довго не ходять. Свої на моєму авто 2023 року я замінив на 20 тис. миль. Те саме ми помітили на авто дружини, VW. Там стояли якісь бюджетні Goodyear, їх замінили на 15 тис. Та й гарантія на знос протектора діє лише на дефекти. Якщо вони зносяться швидше, це зазвичай не покривається жодним брендом.”
Переклад з англійської
f150lightningforum.com
·2025-03-08
“Я мав Hankook Dynapro AT2 на іншому пікапі та їхні Dynapro AS на моєму Expedition. Обидві були жахливі, навіть небезпечні. Позбувся їх рано на обох машинах. Мій Lightning прийшов із General Grabber. Grabber пристойні, справді дуже добре справляються зі снігом і мокрим, але нікчемні на сльоті й льоду. На ґрунті теж не добрі. Але я тримаю їх уже трохи більше 2 років. Замінюватиму їх перед наступною зимою, бо вже буде час. Однозначно хочу щось трохи агресивніше або пристосованіше до зими, просто поки не знаю, які саме шини. Жертвувати запасом ходу особливо не можу... Хіба зовсім трохи.”
Переклад з англійської
f150forum.com
“У мене були Hankook AT2 на моєму 2019 з заводу, і вони були набагато кращі за Pirelli, що стояли на моїх '15 і '22 пікапах F-150 FX4. Можливо, це не справжня AT шина, але вони дали мені 50,000 миль і добре працювали в зимах Міннесоти як дорожня шина, а також цілком упоралися з невеликою кількістю позашляхових виїздів, на які я їх брав під час полювання ( ґрунтові дороги на півмилі-милю і через різні виведені з обігу сільськогосподарські поля).”
Переклад з англійської
Головні теми
#слабке зчеплення на мокрому#тихий хід по трасі#заводська версія проти роздрібної#похвали для AT2 Xtreme#сніг і лід#економічність і зносостійкість#легке бездоріжжя
На основі 47 дописів спільноти
Шина B
Pirelli Scorpion ATR
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Dynapro AT2 | B · Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 33 | 18 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 14″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 67% розмірів | C у 85% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 72% розмірів | D у 54% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | 70–74 дБ |
| Глибина протектора | — | 8,7 mm (11/32″) |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 11 | 11 |
Яку ж купити?
57
/ 100
Hankook Dynapro AT2
69
/ 100
Pirelli Scorpion ATR
Переможець: Pirelli Scorpion ATR — краща за показниками: керованість, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Pirelli Scorpion ATR має 71 проти 47 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Pirelli Scorpion ATR має 73 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Pirelli Scorpion ATR має 69 проти 52 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Pirelli Scorpion ATR має 66 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Hankook Dynapro AT2
Шина B · Pirelli Scorpion ATR
Dynapro AT2 чи Scorpion ATR?
Яка краща на мокрому, Dynapro AT2 чи Scorpion ATR?
Pirelli Scorpion ATR, 67 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dynapro AT2 чи Scorpion ATR?
Pirelli Scorpion ATR, 73 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Dynapro AT2 чи Scorpion ATR?
Pirelli Scorpion ATR, 65 проти 62 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, Dynapro AT2 чи Scorpion ATR?
Pirelli Scorpion ATR, 69 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Dynapro AT2 чи Scorpion ATR?
Pirelli Scorpion ATR, 66 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика