Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme у 30x9.5. Читати далі”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 218 + 1 647 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Geolandar A/T G015 впевнено попереду, 74–57
Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme у 30x9.5. Читати далі”
Тести 73 · 2 тести Власники 77 · 1 647 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (акустичний комфорт)
“Я поставив G015 на дружинину машину 2020 року цієї весни, але в розмірі 225/65r17. Заводські диски зберіг під зимові шини. Нарікань до шин нема. Вони супертихі. Керованість нормальна.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Dynapro AT2 | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 61 (оцінка) | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 77 |
Dynapro AT2: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 50,2 = 56
Geolandar A/T G015: 60% × 73,6 + 40% × 76,6 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Dynapro AT2 | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 62 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 79 |
Dynapro AT2: 60% × 61,6 (оцінка) + 40% × 54 = 59
Geolandar A/T G015: 60% × 68,9 + 40% × 79 = 73
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Dynapro AT2 | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 73 |
Dynapro AT2: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 55,3 = 62
Geolandar A/T G015: 60% × 76,7 + 40% × 73,4 = 75
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Dynapro AT2 | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 76 |
Dynapro AT2: 40% × 63,9 (оцінка) + 60% × 44,9 = 52
Geolandar A/T G015: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 76,4 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Geolandar A/T G015. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Dynapro AT2 | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | – | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 77 |
Geolandar A/T G015: 60% × 75,3 + 40% × 77,4 = 76
| Джерело | Dynapro AT2 | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 77 |
Dynapro AT2: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,3 = 55
Geolandar A/T G015: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 77,2 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Geolandar A/T G015. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Dynapro AT2 | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 73 |
| Джерело | Dynapro AT2 | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | – | 57 |
| Категорія | Hankook Dynapro AT2 | Yokohama Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 74 |
| Сухе покриття | 56 | 75 |
| Мокре покриття | 59 | 73 |
| Сніг | 62 | 75 |
| Комфорт | 52 | 74 |
| Акустичний комфорт | – | 76 |
| Зносостійкість | 55 | 73 |
| Керованість (власники) | 47 | 73 |
| Економічність | – | 57 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dynapro AT2
Geolandar A/T G015
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Hankook Dynapro AT2 розділилися: власники часто розрізняють стандартну заводську версію та роздрібні моделі, зокрема «Xtreme». Водії цінують тихий хід по трасі, помірну витрату пального та доступну ціну, проте багато хто критикує базову заводську версію за слабке зчеплення на мокрій дорозі й узимку та за відсутність справжніх позашляхових якостей. Натомість Dynapro AT2 Xtreme широко хвалять за кращу роботу на снігу, міцність і агресивний вигляд.
“Поміняв шини на Ranger FX4 2026 року. Минулого тижня поставив Sailun Terramax RT, які їдуть як повне лайно! Урок засвоєно. Більше ніколи не замовлятиму дешевші шини, цього разу вирішив узяти Hankook Dynapro AT2 Extreme, і вони мені подобаються, так, набагато менш агресивні, але виглядають краще, ніж Goodyear Territory AT, які стояли на пікапі з заводу!”
Переклад з англійської
“Вона надто пошкоджена, щоб далі їздити, чи її можна відремонтувати? Привіт, щойно побачив це на шині, подумав, що камінь, і витягнув. Це маленький шматочок металу. Питання: чи не проколов метал надто глибоко й не пошкодив шину настільки, що нею небезпечно їздити? Якщо так, чи можна її відремонтувати? Цим шинам 2 місяці. Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Розмістив це на r/tires, і більшість написали, що все цілком нормально. Дякую”
Переклад з англійської
“Мені дуже подобаються мої на Subaru Outback Wilderness 2024 року. Перед цим стояли Cooper Discoverer AT3 4S, які мені теж подобались, але вони зібрали забагато цвяхів. На Hankook пройшов 30 000 миль без жодних проблем. Колись на FJ Cruiser у мене були Dynapro MT, і вони мені дуже сподобались, тому вирішив спробувати їх знову. Якщо раптом комусь із Outback або тим, хто дивиться на ці розміри, стане в пригоді, ось дані, які я зібрав. 235/65R17 Hankook Dynapro AT2 Extreme RF12 - зовнішній діаметр 29,1”, ширина профілю 9,6”, ширина протектора 7,5”, вага 32 lbs. 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Extreme RF12 - зовнішній діаметр 29,6”, ширина профілю 10”, ширина протектора 7,9”, вага 35 lbs”
Переклад з англійської
На основі 47 дописів спільноти
Більшість власників хвалять Geolandar A/T G015 як тиху й комфортну всесезонну шину для бездоріжжя, яка добре почувається на трасі, під сильним дощем і на снігу. Вона також упевнено тримається на бездоріжжі та легких ґрунтових дорогах, і виглядає привабливо. Серед нарікань: жорсткий хід на деяких авто, зокрема на Outback, дорожній шум, м'які боковини та нестабільність під час буксирування, дрібне каміння, що застрягає в протекторі, і підвищення витрати пального на 0,5–1 л/100 км.
“Yokohama Geolandar A/T G015 на снігу. Зараз їжджу на Yokohama Geolandar A/T G015 на своєму Subaru XV 2013 року (у процесі доробки), живу в місцевості, де сніг буває не завжди, і ще працюю в горах на будівельних майданчиках в Японії. Колеги постійно кажуть, що мені потрібні повноцінні нешиповані зимові шини, але торік із моїми теперішніми шинами проблем не було зовсім. Сьогодні, коли вони знову про це заговорили, я трохи занервував і почав підозрювати найгірше, хоча в усіх із їхніми зимовими шинами на снігу було ковзання, а в мене ні. Може, я надто накручую? Чесно кажучи, мої колеги — придурки, але так чи інакше, я прикріпив кілька фото тих умов, у яких проїхав без жодних проблем, а вони буксували, коли піднімалися схилом до майданчика.”
Переклад з англійської
“Я перейшов на Yokohama Geolandar A/T G015 265/65R18 114H SL BSW. Виправив спідометр (із заводськими шинами він зазвичай показує на кілька MPH менше). Вони ЧУДОВІ під час сильного дощу та на снігу. Це AT-шини, тож трохи гучніші за Defender, але ненабагато. На різкому повороті трохи зачіпає, але можна замінити по одному болту в обшивці арок передніх коліс, і все стає добре. Виглядають теж чудово. Щасти!”
Переклад з англійської
“Можливо, підніму тиск за твоєю порадою — я тримаю рекомендовані на дверній стійці 39 PSI на всіх колесах. Помічаю, що цілими днями, щодня збираю в протектор дрібні камінці. Помітив втрату ~2 mpg в економії пального, що додає чимало до «ціни» шин. Ти бачиш гірший MPG?”
Переклад з англійської
На основі 32 дописів спільноти
| Параметр | A · Hankook Dynapro AT2 | B · Yokohama Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 33 | 90 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 67% розмірів | C у 99% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 72% розмірів | E у 97% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | 70–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 11 - 18/32″ |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | — | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 31 | 31 |
Hankook Dynapro AT2
Yokohama Geolandar A/T G015
Переможець: Yokohama Geolandar A/T G015 — краща за показниками: керованість, комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Yokohama Geolandar A/T G015 має 73 проти 47 у категорії «керованість».
Yokohama Geolandar A/T G015 має 74 проти 52 у категорії «комфорт».
Yokohama Geolandar A/T G015 має 75 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Yokohama Geolandar A/T G015 має 73 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Yokohama Geolandar A/T G015, 73 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 62 за нашою оцінкою «сніг».
Yokohama Geolandar A/T G015, 74 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Yokohama Geolandar A/T G015, 73 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика