Hankook Dynapro HT RH12 vs Pirelli Scorpion Verde All Season — порівняння

“Цитата: Початково опубліковано Bamaman Це має бути один із найпопулярніших розмірів шин на ринку роздрібної торгівлі. Ми говоримо про сотні варіантів на вибір. І, на жаль, це також дуже дорогий розмір шин. Так, я помітив, що вони дорогі! Хоча я розумію, що не обмежений лише тим, що є в наявності у найближчого до мене ритейлера, те, що є зараз, цікаве — зараз у наявності не так багато. Вони коштують від $169 за Trailfinder All Terrain, $206.00 за Cooper Discovers ATP II, $209.00 за Hankook Dynapro HT RH12, потім великий стрибок до $277.00 за Michelin Defender LTX M/S, і ОГО за $293.00 за BFG A/T T/A KO2. Мені потрібна шина практично лише для їзди дорогою. Я не часто виїжджаю з міста, але, наприклад, пізніше цього місяця у мене буде 9-годинна поїздка. У моєму регіоні сніжить, мабуть... 2 тижні на рік, і нічого божевільного. Тож, на мою думку, мені навіть не потрібні шини A/T. Hankook Dynapro здається підходящою за бюджетом і виглядає як хороша шосейна шина. Я не можу зрозуміти, які з них китайські, але, звісно, я б із задоволенням уникнув і цього! Дякую всім за пропозиції.”

Переклад з англійської

“Продається: 3 б/у шини Hankook Dynapro HT RH12 - 205/75R16C Опис: Доступні 3 б/у шосейні всесезонні шини Hankook Dynapro HT (RH12). Ця модель розроблена для фургонів, пікапів та позашляховиків, поєднуючи в собі довгий термін служби протектора, хороший комфорт при їзді та всесезонне зчеплення. Бренд: Hankook Модель: Dynapro HT (RH12) Розмір: 205/75R16C Стан: Б/у / частково зношені. Шина раніше використовувалася. Особливості: Шина має високоякісну силіконову суміш для покращеного зчеплення на мокрій і сухій дорозі та армований підпротекторний шар для запобігання внутрішнім пошкодженням від ударів. Ціна: $300 Локація: Південний Денвер, доставка по місту за $50 Читати далі”

Переклад з англійської

“Мені якраз ставлять ці шини. Я обрав dynapro HT у розмірі 265/65/17”

Переклад з англійської

“Привіт усім! У листопаді 2024 року я встановив новий комплект 20" шин Pirelli Scorpion Verde All Seasons із сертифікацією N на свій Macan для поїздок у Великій Британії, Франції та Німеччині. За цей час я вже 4 рази робив балансування (і спереду, і ззаду) на пробігу близько 2 000 миль. На швидкості від 130 км/год і вище (як дозволено в Німеччині) залишається помітна вібрація, якої не було, коли я їздив на літніх P Zero. Чи були в когось подібні враження від цих шин і, якщо так, як ви це вирішили? Дякую!”

Переклад з англійської

“Ну, насправді все було через поганий розвал-сходження передніх коліс. Я поскаржився дилеру, щоб зробили регулювання, оскільки з'явився знос «пилками», а машина була зовсім новою, їй не було й 8 місяців. Розвал-сходження мав бути збитий ще з заводу, бо я їздив на цій машині лише рівними шосе між домом і роботою, без жодних ям чи вибоїн. Вони замінили болт кастера спереду зліва, зробили сходження та переставили передні колеса на задню вісь. Шум є, але тепер набагато менший (на 70% менший), і я принаймні зможу нормально їх докатати з цього моменту і доки вони остаточно не зітруться приблизно через 10 000 миль. Я знаю, що коли шини пішли хвилями, це вже не повернути назад, але поки що можна мінімізувати наслідки. Дякую всім, хто тут відписався. П.С.: Pirelli не такі вже й погані, просто трохи жорсткіші й шумніші за Michelin у міру зношування.”

Переклад з англійської

“Цитата: Спочатку написано chassis: У мене стоять 21” Scorpion Verde A/S, і вони мені подобаються. Жодних нарікань після 6 місяців та 8 000 миль пробігу. Скажіть, у вашому регіоні (місцевості) середня температура тримається в діапазоні 0–20 градусів Цельсія?”

Переклад з англійської