Тести 79 · 1 тест Власники 74 · 3 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 EV Tyre Test (гальмування на сухому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 3 + 19 відгуків власників. Як ми оцінюємо
iON evo SUV впевнено попереду, 76–62
Тести 79 · 1 тест Власники 74 · 3 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 EV Tyre Test (гальмування на сухому)
Тести – · поки немає Власники 56 · 19 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | iON evo SUV | P Zero All Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 82 | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 57 |
iON evo SUV: 60% × 81,9 + 40% × 75,8 = 79
P Zero All Season: 60% × 63,4 (оцінка) + 40% × 56,9 = 61
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для P Zero All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | iON evo SUV | P Zero All Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 78 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 67 |
iON evo SUV: 60% × 77,5 + 40% × 77,1 = 77
P Zero All Season: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 67 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для P Zero All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | iON evo SUV | P Zero All Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 52 |
P Zero All Season: 60% × 64,7 (оцінка) + 40% × 52 = 60
Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | iON evo SUV | P Zero All Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 56 |
iON evo SUV: 40% × 69,4 (оцінка) + 60% × 71,8 = 71
P Zero All Season: 40% × 66,2 (оцінка) + 60% × 56,4 = 60
Немає тестів за категорією «комфорт» для iON evo SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для P Zero All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | iON evo SUV | P Zero All Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 82 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 64 |
iON evo SUV: 60% × 82,1 + 40% × 66,3 (оцінка) = 76
P Zero All Season: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 63,6 = 65
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для iON evo SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для P Zero All Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | iON evo SUV | P Zero All Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 78 | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 45 |
iON evo SUV: 60% × 77,5 + 40% × 69,3 = 74
P Zero All Season: 60% × 59 (оцінка) + 40% × 45,4 = 54
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для P Zero All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | iON evo SUV | P Zero All Season |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 54 |
| Джерело | iON evo SUV | P Zero All Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 74 | – |
| Категорія | Hankook iON evo SUV | Pirelli P Zero All Season |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 62 |
| Сухе покриття | 79 | 61 |
| Мокре покриття | 77 | 68 |
| Сніг | – | 60 |
| Комфорт | 71 | 60 |
| Акустичний комфорт | 76 | 65 |
| Зносостійкість | 74 | 54 |
| Керованість (власники) | 75 | 54 |
| Економічність | 74 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
iON evo SUV
P Zero All Season
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Hankook iON evo SUV | B · Pirelli P Zero All Season |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини · Спортивні (UHP) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 56 | 31 |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 73% розмірів | B у 74% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | A у 69% розмірів | B у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ | 68–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,1 mm (9/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 9 | 9 |
Hankook iON evo SUV
Pirelli P Zero All Season
Переможець: Hankook iON evo SUV — краща за показниками: керованість, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Hankook iON evo SUV поки спирається на мало даних (1 тест, 3 відгуки), тож результат попередній. Pirelli P Zero All Season поки спирається на мало даних (0 тестів, 19 відгуків), тож результат попередній.
Hankook iON evo SUV має 75 проти 54 у категорії «керованість».
Hankook iON evo SUV має 74 проти 54 у категорії «зносостійкість».
Hankook iON evo SUV має 79 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Hankook iON evo SUV має 71 проти 60 у категорії «комфорт».
Hankook iON evo SUV, 77 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook iON evo SUV, 79 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Hankook iON evo SUV, 76 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Hankook iON evo SUV, 71 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».
Hankook iON evo SUV, 74 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика