Тести 88 · 3 тести Власники 84 · 11 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) (керованість на сухому)
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 9 тестів і 11 + 3 204 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: iON FlexClimate 86, CrossClimate 3 85.
Тести 88 · 3 тести Власники 84 · 11 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) (керованість на сухому)
Тести 85 · 9 тестів Власники 87 · 3 204 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2025 AutoBild All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Готові до зими: Michelin Cross Climate 3 Всесезонні шини встановлено сьогодні на C63. Michelin Cross Climate 3 Sport (передні) Michelin Cross Climate 3 (задні) Доступність розмірів — ось чому є невелика різниця в характеристиках. PS5 запаковані до наступного року! Читати далі”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | iON FlexClimate | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 9 тестів | 100 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 88 |
iON FlexClimate: 60% × 99,6 + 40% × 81,9 = 93
CrossClimate 3: 60% × 83,8 + 40% × 87,7 = 85
| Джерело | iON FlexClimate | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 9 тестів | 94 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 89 |
iON FlexClimate: 60% × 94,4 + 40% × 87,2 = 92
CrossClimate 3: 60% × 80,9 + 40% × 89,3 = 84
| Джерело | iON FlexClimate | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 7 тестів | 82 | 99 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 78 |
iON FlexClimate: 60% × 82 + 40% × 79 = 81
CrossClimate 3: 60% × 99,2 + 40% × 77,9 = 91
| Джерело | iON FlexClimate | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 4 тестів | 72 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 88 |
iON FlexClimate: 40% × 72,1 + 60% × 81,9 = 78
CrossClimate 3: 40% × 89,3 + 60% × 88 = 89
| Джерело | iON FlexClimate | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 6 тестів | 76 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
iON FlexClimate: 60% × 76,3 + 40% × 66,5 (оцінка) = 72
CrossClimate 3: 60% × 80,2 + 40% × 66,5 (оцінка) = 75
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для iON FlexClimate чи CrossClimate 3. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | iON FlexClimate | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів | 81 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 86 |
iON FlexClimate: 60% × 81,3 + 40% × 87,5 = 84
CrossClimate 3: 60% × 81,8 + 40% × 86 = 83
| Джерело | iON FlexClimate | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 90 |
| Джерело | iON FlexClimate | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 6 тестів | 71 | 79 |
| Категорія | Hankook iON FlexClimate | Michelin CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 86 | 85 |
| Сухе покриття | 93 | 85 |
| Мокре покриття | 92 | 84 |
| Сніг | 81 | 91 |
| Комфорт | 78 | 89 |
| Акустичний комфорт | 72 | 75 |
| Зносостійкість | 84 | 83 |
| Керованість (власники) | 84 | 90 |
| Ефективність | 71 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
iON FlexClimate
CrossClimate 3
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | iON FlexClimate | CrossClimate 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 99% #2/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 95% #8/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 99% #3/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 100% #2/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 91% #10/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 99% #2/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 97% #7/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 91% #13/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 91% #11/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 95% #12/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 99% #4/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 97% #3/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 96% #5/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 100% #2/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Слалом на снігу | Сніг | 93% #6/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 98% #2/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Тяга на снігу | Сніг | 95% #6/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 98% #2/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 91% #3/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 98% #3/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #3/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 99% #3/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 100% #1/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 75% #11/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 90% #5/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 95% #7/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальна вартість володіння | Вартість | #3/8 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | #5/15 2025 AutoBild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 96% #3/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | 56% #15/15 · 2026 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #1/8 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | #4/11 2027 AvD All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Водії вважають Michelin CrossClimate 3 та її спортивний варіант першокласними всепогодними шинами, які пропонують виняткові характеристики на снігу, довговічність, комфорт і низький рівень шуму, хоча дехто зазначає, що вони дещо поступаються конкурентам на зразок Pirelli в гальмуванні на мокрій та сухій дорозі. Користувачі цінують появу спортивної версії за кращу керованість і відгук керма, хоча вона може мати трохи коротший ресурс протектора. Серед водіїв у Північній Америці зберігається високе невдоволення через відсутність підтвердженої дати виходу на ринок США.
“Перейшов на Michelin CC3s на зиму. Змінив диски (повернув заводські PP) і шини (Michelin Cross Climate 3s) на зимовий сезон. Вирішив поміняти їх цього разу раніше (температура щойно опустилася нижче 10 °C), щоб подивитися, як шини везуть себе порівняно з літніми PZero (було б нечесно робити це за 0 °C). Проїхав лише кілька сотень кілометрів, тож поки не можу нічого сказати про витрату палива та знос, але я задоволений тим, що здається хорошим зчепленням і комфортом. Шум став гучнішим, але я поки що з цим справляюся (у будь-якому разі справжні винуватці тут — мої двозонні пружини Steeda, які працюють як підсилювачі шуму 😝). Поділюся результатами з групою пізніше, оскільки планую незабаром виїхати на них на трек. Читати далі”
Переклад з англійської
“У мене CC3 sport. Вони були шикарними взимку. Мабуть, спортивна версія відіграє роль влітку. Єдиний мінус — кількість бризок ззаду та з боків після поїздки по мокрій дорозі... доводиться мити частіше”
Переклад з англійської
“На оглядовому сайті: Я протестував всю лінійку шин Michelin — від CrossClimate 3 до Cup 2 R, посилання на відео: результати не особливо дивні, cc3 були найгіршими на сухому покритті, а 2R — найкращими, схоже для дощу, схоже для відчуття від керування, і навпаки для снігу (мабуть, вони брали тільки primacy), я просто вважаю, що більше людей повинні знати про варіанти шин + спорт CC3 — це дуже крута пропозиція. На жаль, у штатах ми її не отримуємо. Заява Michelin щодо цього полягає в тому, що вони не могли досягти характеристик зношування/термінів, яких очікують у штатах, створюючи кращу шину, ніж попередня американська CC2. Хоча люди в Європі повідомляли, що приблизно за ~15 тис. миль вона стирається сильніше, ніж рекомендується національно для зимових шин у кількох регіонах, тож вони могли мати рацію. Трохи дратує, що він не зміг протестувати PSS5, заміну PS4S (жахлива назва), але востаннє, коли я на них дивився, розміри починалися з чогось дурного на кшталт 20" у штатах. У будь-якому разі, за останні роки відбулося чимало покращень у напівтрекових складах гуми, але здається, що в стандартному споживчому сегменті особливих покращень не відбулося, якщо чесно: ps4s випустили у 2016 році, а оригінальну CC — у 2015-му”
Переклад з англійської
На основі 132 дописів спільноти
| Параметр | A · Hankook iON FlexClimate | B · Michelin CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 15 | 82 |
| Діаметри дисків | 18″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Спільні розміри | 8 | 8 |
Hankook iON FlexClimate
Michelin CrossClimate 3
Надто близько: Hankook iON FlexClimate та Michelin CrossClimate 3 відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook iON FlexClimate краща за показниками: сухе покриття і мокре покриття. Michelin CrossClimate 3 краща за показниками: комфорт, сніг і ефективність.
Michelin CrossClimate 3 має 89 проти 78 у категорії «комфорт».
Michelin CrossClimate 3 має 91 проти 81 у категорії «сніг».
Hankook iON FlexClimate має 93 проти 85 у категорії «сухе покриття».
Hankook iON FlexClimate має 92 проти 84 у категорії «мокре покриття».
Hankook iON FlexClimate, 92 проти 84 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook iON FlexClimate, 93 проти 85 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 3, 91 проти 81 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin CrossClimate 3, 75 проти 72 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin CrossClimate 3, 89 проти 78 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 84 проти 83 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Michelin CrossClimate 3, 79 проти 71 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика