Тести 76 · 18 тестів Власники 82 · 23 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 18 + 4 тестів і 23 + 2 588 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 SUV впевнено попереду, 83–78
Тести 76 · 18 тестів Власники 82 · 23 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Тести 87 · 4 тести Власники 83 · 2 588 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“Michelin Cross Climate 2 проти 2 SUV Привіт, я дивлюся на нові шини і вже майже наважився взяти Michelin Cross Climate, але мене плутає розмежування на Cross Climate 2 та Cross Climate 2 SUV; здається, це одна й та сама шина, хоча не-SUV версія має кращу паливну економічність згідно з системою євромаркування. Я запитав Michelin, але їхня відповідь нічого не пояснила: вони просто перерахували ті самі пункти для кожної. Чи може хтось порадити, яка різниця і чи потрібна мені версія SUV? Одна машина для цього — Skoda Kodiaq 2.0L TSI190 4x4 2023 року (ну, фольксвагенівська версія повного приводу), розмір шин 235/50/19. Інша машина — Kia Sportage 2019 року, якій потрібні 225/60/17; у випадку цієї машини доступна лише не-SUV версія, попри те, що обидва авто є кросоверами й схожі за вагою, хоча ця машина має двигун 1.6L на 130 к.с. Як родина, ми раніше користувалися зимовими шинами, але після зміни машини цього року думаємо перейти на всесезонку, бо вважаємо, що вона підійде нам ідеально, замість того щоб міняти шини щороку у квітні та листопаді. Живемо в Лінкольнширі. Тож маємо будь-яку погоду від -10 до +35. Дякую за будь-які поради. Пол Читати далі”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Winter i cept evo3 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 4 тестів | 75 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 88 |
Winter i cept evo3: 60% × 75,2 + 40% × 82,7 = 78
CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,9 + 40% × 88,2 = 87
| Джерело | Winter i cept evo3 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 4 тестів | 92 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 85 |
Winter i cept evo3: 60% × 91,8 + 40% × 86,4 = 90
CrossClimate 2 SUV: 60% × 84 + 40% × 84,7 = 84
| Джерело | Winter i cept evo3 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 4 тестів | 81 | 97 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 80 |
Winter i cept evo3: 60% × 80,7 + 40% × 80,3 = 81
CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,3 + 40% × 80,1 = 90
| Джерело | Winter i cept evo3 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 2 тестів | 72 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 88 |
Winter i cept evo3: 40% × 71,8 + 60% × 74 = 73
CrossClimate 2 SUV: 40% × 81 + 60% × 87,6 = 85
| Джерело | Winter i cept evo3 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 4 тестів | 10 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,3 (оцінка) = 33
CrossClimate 2 SUV: 60% × 81,7 + 40% × 66,3 (оцінка) = 76
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Winter i cept evo3 чи CrossClimate 2 SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Winter i cept evo3 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 77 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 73 |
Winter i cept evo3: 60% × 77 + 40% × 81 = 79
CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 72,8 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Winter i cept evo3 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 89 |
| Джерело | Winter i cept evo3 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 3 тестів | 61 | 87 |
| Категорія | Hankook Winter i cept evo3 | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 83 |
| Сухе покриття | 78 | 87 |
| Мокре покриття | 90 | 84 |
| Сніг | 81 | 90 |
| Комфорт | 73 | 85 |
| Акустичний комфорт | 33 | 76 |
| Зносостійкість | 79 | 70 |
| Керованість (власники) | 82 | 89 |
| Економічність | 61 | 87 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Winter i cept evo3
CrossClimate 2 SUV
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Winter i cept evo3 | CrossClimate 2 SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #10/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #7/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 87% #3/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 81% #10/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 99% #3/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 94% #6/30 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 97% #6/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #7/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 98% #3/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 99% #5/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 100% #1/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Слалом на снігу | Сніг | 95% #6/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 100% #1/10 · 2023 SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 97% #6/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 94% #4/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 94% #12/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 100% #3/9 · 2024 Motor SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 81% #12/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 90% #2/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #8/12 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | #1/7 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Власники здебільшого вважають Michelin CrossClimate 2 SUV преміальною та надійною шиною: вона відома добрими характеристиками на снігу й сухій дорозі, комфортною їздою та цінною позначкою 3PMSF. Обговорення здебільшого стосуються наявності розмірів, порівняння з іншими моделями, як-от Primacy чи звичайною CrossClimate 2, і вибору між індексами швидкості чи заводськими позначками.
“CrossClimate 2 SUV немає в розмірі 245/60R18, що найближче можна взяти натомість? Намагаюся купити найкращі шини для сімейного кросовера (Ford Edge), їздитиму на південному сході США. Важливо, щоб вони безпечно трималися в дуже мокрих умовах (стійкість до аквапланування) і були комфортними та тихими. Лід і загальна керованість теж важливі, але менш пріоритетні: снігу в нас небагато, а це сімейний кросовер, на якому здебільшого їздять спокійно. Ресурс і ціна — на останньому місці, мені просто потрібен найбезпечніший варіант, але бажано, щоб вони не зносилися надто швидко, принаймні 40-50 тис. миль, якщо це реально. Комплектів CrossClimate 2 SUV у цьому розмірі я не знаходжу, а це був би мій перший вибір. Краще просто взяти звичайні CrossClimate 2 цього розміру чи Pirelli Scorpion WeatherActive, орієнтовану на кросовери (саме її мені радить Tirerack)? Я зрозумів, що CrossClimate 3 тут не з'являться вчасно, поки мої шини не стануть надто небезпечними для їзди, і це вкрай прикро за таких обставин.”
Переклад з англійської
“Отже, ось останні новини щодо вибору шин: (досі вагаюся). Шукаю плавний, м'який хід і хороший пробіг. У мене є гірський дім; використовую ~30 днів узимку під час лижного сезону, але здебільшого їжджу по трасі в Південній Каліфорнії (не засуджуйте мене за те, що я каліфорнієць. Терпіти не можу тамтешніх людей і владу, ха-ха. Але штат прекрасний). 2020 300GLC 4MATIC California, 235/60 18H. То що ж вибрати...?????? MICHELIN DEFENDER LTX M/S — здається, ви за. Але важко знайти. І розмір 235/60 з позначкою 106T. Чи достатньо безпечний максимум 116 mph для індексу T, якщо на заводі стояв H із 130 mph? MICHELIN DEFENDER2. $238. Tire rack MICHELIN CrossClimate2 SUV tire rack $248. — чую і хороше, і погане. Кажуть, вони м'які й пробіг падає. Гляньте відгуки на офіційному сайті Michelin USA. Доволі цікаво. CONTINENTAL CROSSCONTACT LX25 $222. tire rack, високий рейтинг? Також щойно отримав від служби підтримки TireRack CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS. $238. Не знаю, схоже, TR намагається просувати їх для Cont.”
Переклад з англійської
“У мене Michelin Cross Climate 2 SUV. Численні відгуки, які я читав, схвалювали їхню поведінку на снігу (якщо у вас це актуально) і на сухому покритті. Ресурс у них, кажуть, пристойний. Їздити на них приємніше, ніж на Primacy. Вони були недешеві, близько £170 за кожну з монтажем, але дадуть мені певну страховку на випадок снігу й, сподіваюся, прослужать, доки я не поміняю машину років за 3.”
Переклад з англійської
На основі 8 дописів спільноти
| Параметр | A · Hankook Winter i cept evo3 | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 86 | 35 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 98% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 57% розмірів | B у 73% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 71–73 дБ |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Hankook Winter i cept evo3
Michelin CrossClimate 2 SUV
Переможець: Michelin CrossClimate 2 SUV — краща за показниками: акустичний комфорт, економічність і комфорт. Обирайте Hankook Winter i cept evo3, якщо для вас найважливіше: зносостійкість і мокре покриття.
Michelin CrossClimate 2 SUV має 76 проти 33 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 87 проти 61 у категорії «економічність».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 85 проти 73 у категорії «комфорт».
Hankook Winter i cept evo3 має 79 проти 70 у категорії «зносостійкість».
Hankook Winter i cept evo3, 90 проти 84 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 проти 78 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 90 проти 81 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 76 проти 33 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 85 проти 73 за нашою оцінкою «комфорт».
Hankook Winter i cept evo3, 79 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 проти 61 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика