Тести 68 · 2 тести Власники 72 · 839 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 8 у 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (шум)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 80–69
Тести 68 · 2 тести Власники 72 · 839 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 8 у 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (шум)
Тести 84 · 21 тест Власники 74 · 12 686 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2018 Test World Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“CC2 встановили вчора. Перша суб'єктивна реакція: вони однозначно здаються і тихішими, і комфортнішими за стокові PS4. Я зробив ненауковий тест на шум за допомогою додатку на телефоні. Дорогою на шиномонтаж я проїхав ділянку A460 до і від Каннока, приблизно півмилі в кожному напрямку. Я зробив абсолютно такий самий заїзд на тій самій швидкості на CC2 за пару годин потому. Це досить шорстка поверхня, добре зношений асфальт, але я омикав усі колії та ями. PS4: 41psi 50mph, середній рівень шуму 67.4db. Середнє значення реєструвалося додатком, а не моїми підрахунками. CC2: 40 psi 50mph, середній рівень шуму 64.6db. В обох випадках телефон лежав на центральній консолі попереду лотка та підлокітника. Відчуття комфорту полягає в тому, що CC2 м'якіші, краще гасять нерівності та колії, ніж PS4, під час поїздки за маршрутом 14 миль туди й назад, яким я їжджу щовівторка та щочетверга, і який складається з найрізноманітніших покриттів, включно з новішим надзвичайно гладким тихим асфальтом.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Crugen HP91 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 64 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 81 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 94% | 97% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 97% | 99% |
| Джерело | Crugen HP91 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 70 | 91 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 81 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 95% | 96% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 97% | 96% |
| Джерело | Crugen HP91 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 71 |
| Джерело | Crugen HP91 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 73 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 72 |
| Джерело | Crugen HP91 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 61 |
| Джерело | Crugen HP91 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 78 |
| Категорія | Kumho Crugen HP91 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 80 |
| Сухе покриття | 69 | 85 |
| Мокре покриття | 73 | 87 |
| Комфорт | 70 | 78 |
| Шум | 70 | 74 |
| Зносостійкість | 62 | 70 |
| Керованість | 73 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Crugen HP91
Pilot Sport 4
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Crugen HP91 | Pilot Sport 4 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #8/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | 97% #6/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | −3,5 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #9/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | 99% #3/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | −2,3 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 89% #5/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 99% #2/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | −10,0 | Різні тести |
| Шум | Інші | 99% #3/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 97% #4/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | +1,3 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 64% #3/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 64% #5/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | −0,7 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 17% #6/9 · 2015 Off Road SUV 4x4 Tyre Test | 25% #4/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | −8,3 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 97% #4/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 100% #1/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | −3,3 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% #5/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 96% #4/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | −1,6 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #8/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | 96% #9/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | +0,4 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Спільнота загалом вважає лінійку Michelin Pilot Sport 4 шинами преміумкласу, які забезпечують виняткове зчеплення на сухому й мокрому покритті, точну керованість та чудовий комфорт під час поїздки порівняно зі штатної гумою чи шинами run-flat. Хоча ці шини хвалять за характеристики, власники часто обговорюють їхню високу ціну, швидший знос протектора та помітне зниження ефективності на електромобілях. Деякі водії також відзначають підвищений шум від дороги та знижене зчеплення, коли температура падати до нуля.
“Ого! Ви добре палите гуму. Я повністю ціную те, що ви сказали, і на моєму старому e60 я відкатав і contis D06, і Michelin ps4 по 3 комплекти кожних. Відчуття та знос у них різні. Contis прослужили довше, але відчувалися не так приємно, як PS4. Тепер я їзжу на іншому BMW і не можу переставляти шини так само через різнорозмірні колеса. Я живу в Північній Кароліні, і коли я їздив на PS4 в холодну погоду, вони стиралися швидко. Це точно літня шина, але я буду використовувати трохи вищий тиск, щоб продовжити термін служби. Такий розвал сходу дуже б'є по внутрішньому плечу/протектору шини, і всесезонні шини трималися там краще.”
Переклад з англійської
“Перший мій допис на Bitog. Я щойно встановив нові шини Michelin Pilot Sport 4 AS на свій Mazda GT 2017 року. Шум, здається, не є проблемою, з якою я стикаюся. До нових всесезонок Pilot Sports 4 я мав Michelin Pilot Sport AS 3+, і четвірки на Mazda набагато тихіші. Четвірки здаються трохи м'якішими на ходу, тихішими і керуються так само приємно. Проте це нова гума, і малюнок протектора зовсім інший, ніж у Michelin Pilot Sports AS 3+ . Я проїхав на них лише близько 500 миль, але поки що вони мені дуже подобаються через комфорт їзди, шум, стійкість і рівень зчеплення на мокрій/сухій дорозі. Вони відчуваються як більш зрілі AS3+, якщо вони у вас є зараз”
Переклад з англійської
“Змінив лайняні заводські Potenza на Continental DWS06 через тиждень після покупки моєї Z. Абсолютно, блін, воно того варте. Я встановив занижувальні пружини Swift R, і це теж дало велике покращення. Z почувається набагато впевненіше і значно зібраніше на моїх звивистих дорогах і кільцевих розв'язках. На моїй ND Miata теж стояли такі ж Potenza, і я обрав Michelin PS4. Керування теж трансформувалося.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
| Параметр | A · Kumho Crugen HP91 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 34 | 62 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 420 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Kumho Crugen HP91
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport 4 має 85 проти 69 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 73 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 78 проти 70 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 має 70 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.