Тести – · поки немає Власники 66 · 165 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Kumho Ecsta KU31 vs Pirelli Cinturato P7 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 8 тестів і 165 + 311 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Cinturato P7 попереду, 70–67 Мінімальна перевага
Тести 73 · 8 тестів Власники 61 · 311 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
67
Сухе покриття
Cinturato P7 +572Чому така оцінка
Джерело Ecsta KU31 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 68 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 64 Ecsta KU31: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 67,1 = 67
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecsta KU31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
70
Мокре покриття
Cinturato P7 +575Чому така оцінка
Джерело Ecsta KU31 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 70 (оцінка) 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 68 Ecsta KU31: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 69,2 = 70
Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecsta KU31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння61Чому така оцінка
Джерело Ecsta KU31 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 54 Cinturato P7: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 54 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
65
Комфорт
Cinturato P7 +772Чому така оцінка
Джерело Ecsta KU31 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 68 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 61 Ecsta KU31: 40% × 67,6 (оцінка) + 60% × 63 = 65
Cinturato P7: 40% × 89,3 + 60% × 60,8 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta KU31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння63Чому така оцінка
Джерело Ecsta KU31 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів – 61 Відгуки, знайдені в інтернеті – 65 Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,2 = 63
-
63
Зносостійкість
Ecsta KU31 +558Чому така оцінка
Джерело Ecsta KU31 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 64 (оцінка) 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 55 Ecsta KU31: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 60,5 = 63
Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 54,9 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecsta KU31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
67
Керованість (власники)
Ecsta KU31 +463Чому така оцінка
Джерело Ecsta KU31 Cinturato P7 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 63 -
–
Економічність
Немає порівняння75Чому така оцінка
Джерело Ecsta KU31 Cinturato P7 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів – 75
Оцінки коротко
| Категорія | Kumho Ecsta KU31 | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 70 |
| Сухе покриття | 67 | 72 |
| Мокре покриття | 70 | 75 |
| Сніг | – | 61 |
| Комфорт | 65 | 72 |
| Акустичний комфорт | – | 63 |
| Зносостійкість | 63 | 58 |
| Керованість (власники) | 67 | 63 |
| Економічність | – | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
67
/ 100
Ecsta KU31
70
/ 100
Cinturato P7
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ecsta KU31 | Cinturato P7 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/7 2014 Auto Review Max Performance Tyre Test | #6/8 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ecsta KU31
Плюси
- Відмінне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами
- Впевнена керованість на сухому й мокрому покритті
- Плавна та передбачувана поведінка на межі зчеплення
Мінуси
- З зношуванням протектора зростає дорожній шум і може з'являтися гудіння
- Нерівномірний ресурс протектора: деякі водії повідомляють про швидкий знос
- М'які боковини в декого погіршують інформативність керма
Шина B Cinturato P7
Плюси
- Виняткова тиха робота та комфорт, поки шини нові
- Хороше зчеплення на сухій дорозі, стабільність і впевнене проходження поворотів
- Низький опір коченню сприяє меншій витраті пального
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж очікувалось, тож пробіг менший
- Із зносом протектора дорожній шум помітно зростає, а хід стає жорсткішим
- Гірше зчеплення на мокрій дорозі та на холоді порівняно з конкурентами
Характеристики поруч
| Параметр | A · Kumho Ecsta KU31 | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 49 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
67
/ 100
Kumho Ecsta KU31
70
/ 100
Pirelli Cinturato P7
Невелика перевага: Pirelli Cinturato P7 — краща за комфорт, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Kumho Ecsta KU31, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Pirelli Cinturato P7 має 72 проти 65 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Kumho Ecsta KU31 має 63 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Pirelli Cinturato P7 має 72 проти 67 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Pirelli Cinturato P7 має 75 проти 70 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Kumho Ecsta KU31
Шина B · Pirelli Cinturato P7
Ecsta KU31 чи Cinturato P7?
Яка краща на мокрому, Ecsta KU31 чи Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 75 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ecsta KU31 чи Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 72 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Ecsta KU31 чи Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 72 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ecsta KU31 чи Cinturato P7?
Kumho Ecsta KU31, 63 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика