Тести 73 · 8 тестів Власники 61 · 312 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)
Порівняння
Оновлено:
Pirelli Cinturato P7 vs Pirelli Powergy — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 8 + 1 тестів і 312 + 1 817 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Cinturato P7 69, Powergy 68.
Тести 76 · 1 тест Власники 60 · 1 817 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
“Pirelli Cinturato P7 і Pirelli Powergy. Привіт усім 👋🏼 У мене було 4 Pirelli Cinturato P7 на Ford Focus ST. Під час відпустки я проколов шину (передню ліву), тож вирішив узяти 2 нові шини спереду. Я попросив хлопця в шинному сервісі підібрати такі самі (тобто Pirelli Cinturato). Він дав мені натомість Pirelli Powergy… Він майже не говорив англійською, а часу не було, бо наступного дня я їхав додому. Тож я просто погодився. Тепер питання: у чому головна різниця між цими шинами? І чи має значення, що тепер у мене 2 різні шини? (2 Powergy спереду і 2 Cinturato ззаду) Дякую!🙏🏼”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
72
Сухе покриття
Cinturato P7 +171Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 1 тестів 78 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 62 Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,6 = 72
Powergy: 60% × 77,3 + 40% × 62,2 = 71
-
75
Мокре покриття
Cinturato P7 +471Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 1 тестів 80 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 65 Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
Powergy: 60% × 75,8 + 40% × 65 = 71
-
61
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 54 – Cinturato P7: 60% × 65,4 (оцінка) + 40% × 54,2 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
72
Комфорт
Cinturato P7 +963Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів 89 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 57 Cinturato P7: 40% × 88,8 + 60% × 60,8 = 72
Powergy: 40% × 73,5 + 60% × 56,7 = 63
-
63
Акустичний комфорт
Powergy +1174Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів 61 79 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 ≈ 66 (оцінка) Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,3 = 63
Powergy: 60% × 79 + 40% × 66,3 (оцінка) = 74
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Powergy. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
58
Зносостійкість
Нарівні58Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 61 ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 53 Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 54,9 = 58
Powergy: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 53 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Powergy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
63
Керованість (власники)
Cinturato P7 +162Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Powergy Відгуки, знайдені в інтернеті 63 62 -
75
Економічність
Cinturato P7 +174Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів 75 74
Оцінки коротко
| Категорія | Pirelli Cinturato P7 | Pirelli Powergy |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 68 |
| Сухе покриття | 72 | 71 |
| Мокре покриття | 75 | 71 |
| Сніг | 61 | – |
| Комфорт | 72 | 63 |
| Акустичний комфорт | 63 | 74 |
| Зносостійкість | 58 | 58 |
| Керованість (власники) | 63 | 62 |
| Економічність | 75 | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
69
/ 100
Cinturato P7
68
/ 100
Powergy
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Cinturato P7 | Powergy | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #7/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 94% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 67% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 86% #7/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 81% #8/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% #8/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 92% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 96% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 96% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 99% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 98% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #7/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 97% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #1/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 96% #9/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 100% #1/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 100% #1/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 81% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #6/8 2024 Auto Express Summer Tyre Test | #5/10 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Cinturato P7
Плюси
- Виняткова тиха робота та комфорт, поки шини нові
- Хороше зчеплення на сухій дорозі, стабільність і впевнене проходження поворотів
- Низький опір коченню сприяє меншій витраті пального
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж очікувалось, тож пробіг менший
- Із зносом протектора дорожній шум помітно зростає, а хід стає жорсткішим
- Гірше зчеплення на мокрій дорозі та на холоді порівняно з конкурентами
Шина B Powergy
Плюси
- Помітно нижчий дорожній шум і тиха їзда трасою
- Упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі для щоденних поїздок
- Комфортніша і плавніша їзда порівняно з run-flat шинами
Мінуси
- Швидший за середній знос протектора або мала початкова глибина протектора
- Деякі власники відзначають збільшення витрати пального
- М'які боковини приглушують інформативність керма та знижують точність керованості на межі зчеплення
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Pirelli Cinturato P7
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Pirelli Powergy
Про Pirelli Powergy думки здебільшого неоднозначні: шину часто сприймають як недорогу модель середнього рівня для щоденної їзди, а не для швидкої. Одні водії вважають її вигідним і ощадливим вибором від поважного бренду, інші скаржаться на сильні вібрації на трасі та можливі дефекти боковини. Чимало обговорень присвячено загальним питанням безпеки, ресурсу та того, чи можна її поєднувати з іншими моделями Pirelli.
r/GRYaris
·3 голоси ·2025-03-07
“Чи підходять Pirelli Powergy Winter як зимові шини для GR? Привіт, мої батьки минулого тижня купили GR Yaris, і це чудова машина, але я глянув на її зимові шини, а це Pirelli Powergy Winter. Я не експерт із шин, але наскільки я знаю, для GR правильним вибором були б P-Zero Winter. Батько купив їх не тому, що вважав їх правильними, а тому, що продавець шин його вмовив. Я вмовляв його на Pirelli, бо це були заводські шини на його Volvo 850R і було б краще за його теперішні Conti Premium 5, але чомусь батько зрозумів мене так, що Pirelli найкращі шини в світі. Тож він попросив у продавців найкращі шини Pirelli й сказав, для якої вони машини, але продавець продав йому ті Powergy і сказав, що не всі Pirelli є в наявності. Оскільки батько не ентузіаст, а просто любить їздити на швидких машинах, він не знав краще, і тепер уже пізно. На мою думку, добрий продавець (я не про прибуток компанії, а про досвід клієнта) сказав би йому, що P-Zero Winter нема в наявності, але їх можна замовити, або показав би шини інших виробників. Ще варіант: продавець мав на увазі GR Sport Yaris, для якого P-Zero Winter забагато, бо небагато людей за шістдесят їздять на справжньому GR. Тож моє питання: чи достатньо Powergy для GR, чи йому варто взяти P-Zero наступної зими (за кілька тижнів ми поставимо літні шини)”
Переклад з англійської
r/mazda3
·1 голос ·2026-10-05
“Середня 29mpg на Mazda 3 Sport Nav 2L 165bhp 2015 року, є ідеї? Ця машина в мене вже десь 3-4 тижні, писав про неї і в цьому сабреддіті. Поки проїхав близько 800 миль, і середня витрата пального виходить близько 29mpg - 10,2 л/100 км. Диски на машині не оригінальні, а **MAM RS3** 18" з шинами Pirelli Powergy 215/45/R18 (в інтернеті пишуть, що ці шини дають хорошу економію пального). У довших поїздках середня близько 40mpg-45mpg, що все одно здається трохи завеликим. Дорога на роботу близько 2 миль, і іноді я їжджу азартно. Це нормально? Дякую всім!”
Переклад з англійської
r/tires
·1 голос ·2026-08-31
“Брижі на боковині. Щойно мив авто й побачив те, що можу описати лише як брижі на боковині передньої правої шини. Їх поставили в червні, а брижі помітив лише зараз. Інші шини ідеальні. Пройшов на них, мабуть, близько 2000 миль. Чи варто хвилюватися, і чи схоже це на заводський дефект, чи на наслідок пошкодження? (Серйозних вибоїн, наскільки я знаю, я не зачіпав). Це шини Pirelli Powergy, встановлені на Volvo XC60. Код дати 3325. Буду вдячний за будь-яку допомогу. Читати далі”
Переклад з англійської
Головні теми
#бюджетна економна лінійка#вібрації на трасі й комфорт#пошкодження й дефекти боковини#комбінування з іншими шинами#придатність для щоденної їзди#витрата пального й пробіг
На основі 15 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Pirelli Cinturato P7 | B · Pirelli Powergy |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 49 | 87 |
| Діаметри дисків | 16″ – 21″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B | A у 98% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C | B у 71% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72 дБ | 67–71 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 33 | 33 |
Яку ж купити?
69
/ 100
Pirelli Cinturato P7
68
/ 100
Pirelli Powergy
Надто близько: Pirelli Cinturato P7 та Pirelli Powergy відрізняються менш ніж на 2 бали. Pirelli Cinturato P7 краща за показниками: комфорт і мокре покриття. Pirelli Powergy краща за показниками: акустичний комфорт.
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Pirelli Powergy має 74 проти 63 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Pirelli Cinturato P7 має 72 проти 63 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Pirelli Cinturato P7 має 75 проти 71 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Pirelli Cinturato P7
Шина B · Pirelli Powergy
Cinturato P7 чи Powergy?
Яка краща на мокрому, Cinturato P7 чи Powergy?
Pirelli Cinturato P7, 75 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Cinturato P7 чи Powergy?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 71 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Cinturato P7 чи Powergy?
Pirelli Powergy, 74 проти 63 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Cinturato P7 чи Powergy?
Pirelli Cinturato P7, 72 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Cinturato P7 чи Powergy?
Жодна, за нашими даними: 58 проти 58 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Яка має менший опір коченню, Cinturato P7 чи Powergy?
Жодна, за нашими даними: 75 проти 74 за оцінкою «економічність», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика