Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 0 тестів і 1 073 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Agilis CrossClimate попереду, 78–74 Мінімальна перевага
Тести 72 · 3 тести Власники 85 · 1 073 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2020 Commercial Van All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“У нас Agilis cross climate на кемпері C-class 3.5t, і ми в абсолютному захваті. Вони тихі, дуже чіпкі й дають чудовий хід. Що тут може не подобатися?”
Тести – · поки немає Власники 77 · 6 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Agilis CrossClimate | Blizzak WS70 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 74 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 76 |
Agilis CrossClimate: 60% × 74,3 + 40% × 87,1 = 79
Blizzak WS70: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 75,6 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Blizzak WS70. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Agilis CrossClimate | Blizzak WS70 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 71 | ≈ 75 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 78 |
Agilis CrossClimate: 60% × 71,2 + 40% × 87,9 = 78
Blizzak WS70: 60% × 74,8 (оцінка) + 40% × 78,1 = 76
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Blizzak WS70. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Agilis CrossClimate | Blizzak WS70 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 76 | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 80 |
Agilis CrossClimate: 60% × 75,6 + 40% × 81,8 = 78
Blizzak WS70: 60% × 73,6 (оцінка) + 40% × 80,1 = 76
Немає тестів за категорією «сніг» для Blizzak WS70. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Agilis CrossClimate | Blizzak WS70 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 55 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 77 |
Agilis CrossClimate: 40% × 54,6 + 60% × 81,1 = 71
Blizzak WS70: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 76,5 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Blizzak WS70. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Agilis CrossClimate | Blizzak WS70 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 82 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Agilis CrossClimate: 60% × 81,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 75
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Agilis CrossClimate. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Agilis CrossClimate | Blizzak WS70 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 76 |
Agilis CrossClimate: 60% × 73,2 (оцінка) + 40% × 85 = 78
Blizzak WS70: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 75,6 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Agilis CrossClimate. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Blizzak WS70. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Agilis CrossClimate | Blizzak WS70 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 67 |
| Джерело | Agilis CrossClimate | Blizzak WS70 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 71 | – |
| Категорія | Michelin Agilis CrossClimate | Bridgestone Blizzak WS70 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 74 |
| Сухе покриття | 79 | 73 |
| Мокре покриття | 78 | 76 |
| Сніг | 78 | 76 |
| Комфорт | 71 | 74 |
| Акустичний комфорт | 75 | – |
| Зносостійкість | 78 | 72 |
| Керованість (власники) | 81 | 67 |
| Економічність | 71 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Agilis CrossClimate
Blizzak WS70
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Michelin Agilis CrossClimate відгуки здебільшого позитивні: власники фургонів, автобудинків і важких вантажівок хвалять зчеплення на мокрому й снігу, тихий хід і здатність працювати під великим навантаженням. Проте в обговореннях часто згадують компроміси: швидший знос протектора порівняно з серією Defender та відкликання NHTSA для деяких розмірів C-metric через невідповідність маркування зчеплення на снігу. Майбутні покупці також нарікають на плутанину між напрямленим C-metric і ненапрямленим LT-metric.
“Лапландія - порада щодо шин - Michelin Agilis Crossclimate Вдячний за знання/досвід добрих людей з r/Finland . Зазвичай я використовую на своєму фургоні шиповані шини, але планую поїздку до Німеччини/Франції на Новий рік (тож їх поставити не вийде). Досвіду з нешипованими шинами на снігу/льоду в мене нема, але маю Michelin Agilis Crossclimate [ . Вони мають позначку 3PMSF, тож, як я розумію, технічно дозволені у Фінляндії взимку, але я не впевнений щодо безпеки/поведінки в Лапландії (маршрут: Торніо, до Швеції, а далі вниз через Данію.) Було б цікаво почути думки людей або якщо маєте досвід із такими шинами в цьому середовищі? UPDATE: Дуже вдячний за коментарі й думки. З дискусії видно, що я не один не маю ясності щодо зимової поведінки шини з позначкою 3PMSF, але не «справжньої» скандинавської нешипованої шини. Купувати нові зимові нешиповані шини заради однієї подорожі економічно безглуздо. Тож думаю взяти з собою Michelin, їхати на шипованих, поміняти/залишити їх на зберігання в Данії чи на півдні Швеції, а потім поміняти назад при поверненні. Морока, марнування місця, але найменш ризикований підхід. Якщо хтось робив подібне, розкажіть про свій досвід.”
Переклад з англійської
“Хтось пробував Michelin Agilis CrossClimate на Bolt? За порадою з я підібрав вживані 15" диски від Sonic для зими тут, у штаті Мен. Зимові шини Michelin Ice я можу взяти в еквівалентному розмірі 15" (щоб збігалася довжина кола із заводським колесом/шиною), а CrossClimate 2 — ні. Зате Agilis є майже в еквівалентному розмірі. Схоже, це важча шина, створена переважно для розвізних фургонів. Google AI каже, що опір коченню в неї трохи вищий, ніж у CC2, які, за повідомленнями багатьох, забирають близько 10% запасу ходу, хоча будь-яка нова шина менш ефективна за добре поношену, тож до цієї інформації слід ставитися з обережністю. Michelin Energy Saver, очевидно, ефективніші, але мають погану оцінку для їзди по снігу. Я трохи вагаюся між «справжніми» зимовими шинами та Agilis, які можна їздити цілий рік. Ще один чинник: менші диски зазвичай ефективніші, на електромобілях це помітно, тож у плані ефективності різниці може й не бути. Читати далі”
Переклад з англійської
“Я поставив їх на наш 680 Michelin Agilis Crossclimate 235/60 R17C 117/115R 8PR, 3PMSF. Працюють добре, поза асфальтом (трав'яна розбита польова дорога) кращі за заводські шини, і під сильним дощем почувалися краще. Щоправда, не пам'ятаю, чи змінилася плавність ходу.”
Переклад з англійської
На основі 54 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Agilis CrossClimate | B · Bridgestone Blizzak WS70 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Зимові шини |
| Тип авто | Фургон | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 22 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 17″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 85% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 73 дБ | — |
Michelin Agilis CrossClimate
Bridgestone Blizzak WS70
Невелика перевага: Michelin Agilis CrossClimate — краща за керованість, сухе покриття і зносостійкість. Обирайте Bridgestone Blizzak WS70, якщо для вас найважливіше: комфорт. Bridgestone Blizzak WS70 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Agilis CrossClimate має 81 проти 67 у категорії «керованість».
Michelin Agilis CrossClimate має 79 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Michelin Agilis CrossClimate має 78 проти 72 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone Blizzak WS70 має 74 проти 71 у категорії «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 78 проти 76 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Michelin Agilis CrossClimate, 79 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 78 проти 76 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Blizzak WS70, 74 проти 71 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Agilis CrossClimate, 78 проти 72 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
