Continental ContiTrac TR, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 1 068 + 3 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести 72 · 2 тести Власники 86 · 1 068 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2020 Commercial Van All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“У нас стоять Agilis cross climates на нашому будинку на колесах C-class 3.5t, і ми ними дуже задоволені. Вони тихі, чудово тримають дорогу і забезпечують м'яку їзду. Як їх не любити?”
Тести – · поки немає Власники – · 3 відгуки (потрібно щонайменше 5)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Agilis CrossClimate | ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 72 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | – |
Agilis CrossClimate: 60% × 71,5 + 40% × 87,6 = 78
| Джерело | Agilis CrossClimate | ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 71 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | – |
Agilis CrossClimate: 60% × 71,4 + 40% × 88,1 = 78
| Джерело | Agilis CrossClimate | ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 75 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | – |
Agilis CrossClimate: 60% × 75 + 40% × 82,1 = 78
| Джерело | Agilis CrossClimate | ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | – |
Agilis CrossClimate: 40% × 71,5 (оцінка) + 60% × 81,8 = 78
Немає тестів за категорією «комфорт» для Agilis CrossClimate. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Agilis CrossClimate | ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | – |
Agilis CrossClimate: 60% × 73 + 40% × 66,6 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Agilis CrossClimate. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Agilis CrossClimate | ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | – |
Agilis CrossClimate: 60% × 72,7 (оцінка) + 40% × 85 = 78
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Agilis CrossClimate. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Agilis CrossClimate | ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | – |
| Джерело | Agilis CrossClimate | ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 69 | – |
| Категорія | Michelin Agilis CrossClimate | Continental ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | – |
| Сухе покриття | 78 | – |
| Мокре покриття | 78 | – |
| Сніг | 78 | – |
| Комфорт | 78 | – |
| Акустичний комфорт | 70 | – |
| Зносостійкість | 78 | – |
| Керованість (власники) | 81 | – |
| Ефективність | 69 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Agilis CrossClimate
ContiTrac TR
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники фургонів, автобудинків і важких вантажівок здебільшого схвально відгукуються про Michelin Agilis CrossClimate: хвалять зчеплення на мокрій дорозі та снігу, тихий хід і здатність працювати під великим навантаженням. Водночас часто обговорюють і недоліки: протектор зношується швидше, ніж у серії Defender, а також відкликання NHTSA для деяких розмірів C-metric через невідповідність маркування щодо зчеплення на снігу. Майбутні покупці також скаржаться на плутанину між напрямленими шинами C-metric і ненапрямленими LT-metric.
“У нас все так само, як і у вас — 98% асфальту. Я щойно встановив комплект Michelin Agilis CrossClimates на свій '01 E250 (LT225). Ідеальна поїздка — стабільна та тиха. Але в мене була лише одна поїздка на них. Я помітив, що навіть після якихось 4000 миль я можу легко наміряти певне зношування протектора. Можливо, це нормально, але я не впевнений, скільки вони прослужать. Але поки що поведінка на дорозі дуже хороша.”
Переклад з англійської
“У мене стоять Cross Climates на моєму 3500, і хоча вони пройшли менше 10 000 миль, поки що вони чудові. Щодо шиномонтажу: я люблю їх для всіх інших своїх машин, але трохи побоююся туди їхати на Sprinter. Є кілька випадків пошкоджень через підйом Sprinter у неправильних точках, але, мабуть, більша проблема полягає в тому, що вони не мають (принаймні жоден із магазинів у Тусоні) належного центрувального інструмента Mercedes, який підходить до коліс Sprinter і гарантує, що вони абсолютно відцентровані на балансувальному станку. Місцева майстерня з ремонту великих вантажівок і будинків на колесах має його, і саме туди я їжу на обслуговування шин для Sprinter. Дивіться повідомлення №9 тут:”
Переклад з англійської
“Lapland - Tyre Advice - Michelin Agilis Crossclimate Grateful for the knowledge/experience of the good people of r/Finland . I ordinarily use studded tyres for my van, but planning a roadtrip down to Germany/France over the new year (so can't fit these). I've no experience with friction tyres on snow/ice, but have Michelin Agilis Crossclimate [ . These have the 3PMSF marking so I understand are technically legal in Finland for winter, but I'm not sure about safety/performance in Lapland (route being: Tornio, to Sweden and then down via Denmark.) Good to hear people's views, or if you've experience with these types of tyres in this environment? UPDATE: Really appreciate the comments and views put forward on this. By the debate it seems I’m not alone in being not clear about winter performance of a tyre rated 3PMSF but not a “true” Nordic friction tyre. It does not make economic sense to buy new winter friction tyres for a road trip. So thinking about packing the Michelins, driving the studded tyre and getting them swapped/stored in Denmark or South Sweden and then swapping back on return. A pain in ass, a waste of space but the least risky approach. If anyone’s done similar let me know your experience.”
Переклад з англійської
На основі 54 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Agilis CrossClimate | B · Continental ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Фургон | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 22 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 17″ | — |
| Глибина протектора | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 520 A B |
| Боковина | — | Outlined White Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
Michelin Agilis CrossClimate
Continental ContiTrac TR
Лише для Michelin Agilis CrossClimate достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
