Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 4 + 0 тестів і 2 560 + 5 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 SUV впевнено попереду, 84–66
Тести 87 · 4 тести Власники 83 · 2 560 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“Я теж живу в Мічигані, і у нас повноцінні чотири сезони. Я поставив CC2 на свій 2017 RAV4 Hybrid. Вони впоралися з усіма погодними умовами, включно з помірним снігом, просто на «ура». Якби мені довелося купувати нові шини завтра, я б узяв ще один комплект.”
Тести – · поки немає Власники 64 · 5 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 86 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 65 |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,8 + 40% × 88,7 = 87
WinGuard SUV: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 64,8 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для WinGuard SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 84 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 67 |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 84 + 40% × 84,9 = 84
WinGuard SUV: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 66,6 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для WinGuard SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 98 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 64 |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,6 + 40% × 80,4 = 91
WinGuard SUV: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 64,1 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для WinGuard SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 82 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 58 |
CrossClimate 2 SUV: 40% × 82,3 + 60% × 88,3 = 86
WinGuard SUV: 40% × 67,1 (оцінка) + 60% × 58,1 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для WinGuard SUV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 83 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | 66 |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 83,2 + 40% × 66,6 (оцінка) = 77
WinGuard SUV: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 65,8 = 66
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для CrossClimate 2 SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для WinGuard SUV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 64 |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 72,6 = 70
WinGuard SUV: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для WinGuard SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 57 |
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 87 | – |
| Категорія | Michelin CrossClimate 2 SUV | Nexen WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 84 | 66 |
| Сухе покриття | 87 | 66 |
| Мокре покриття | 84 | 68 |
| Сніг | 91 | 67 |
| Комфорт | 86 | 62 |
| Акустичний комфорт | 77 | 66 |
| Зносостійкість | 70 | 65 |
| Керованість (власники) | 89 | 57 |
| Ефективність | 87 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
CrossClimate 2 SUV
WinGuard SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | CrossClimate 2 SUV | WinGuard SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/7 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | #9/9 2014 Autobild SUV / 4x4 Winter Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Загалом спільнота позитивно оцінює Michelin CrossClimate 2 SUV: водії постійно хвалять його чудове зчеплення й безпеку на снігу, в сльоті та під сильним дощем. Основні недоліки, про які згадують найчастіше: вища витрата пального та менший запас ходу (особливо це помітили власники електромобілів), висока ціна, обмеження щодо напрямку обертання під час перестановки коліс і неоднозначні відгуки про дорожній шум.
“Нові шини CrossClimate 2 ледь не залишили мою сім'ю просто неба. Величезне падіння ефективності на Model Y. Просто попередження для всіх, хто переходить на Michelin CrossClimate 2s. Поставив комплект на свою Model Y близько 3 тижнів тому від шинного ритейлера, і щойно здійснив поїздку з Денвера в Таос, штат Нью-Мексико, з дружиною та двома малюками. Ми зарядилися до 90% на суперчарджері в Пуебло, і додаток Tesla прогнозував, що ми прибудемо в Таос із 15% заряду батареї. Що ж, падіння ефективності нових шин відчувається неймовірно сильно. Запас ходу падарував так швидко, що ми йшли до 0% і змушені були зробити екстремальну зупинку для зарядки Type 2 по дорозі, просто щоб переконатися, що ми не застрягнемо з дітьми в машині. Зараз я серйозно думаю про те, щоб скористатися політикою повернення шинного ритейлера та повернутися до заводських Continental ProContact RX. Чи стикався хтось із подібними проблемами або масовим падінням ефективності при переході на CC2s? Чи покращується запас ходу з часом після періоду обкатки, чи мені просто варто закрити очі на збитки і повернутися до Continental? Мені потрібно щось надійне для поїздок з родиною, тож із задоволенням вислухаю ваші пропозиції та досвід!”
Переклад з англійської
“Порадьте, будь ласка... Michelin Primacy 4+ проти Michelin Cross Climate 2 SUV? Привіт усім... у мене наближається час заміни шин, тож я дивлюся, що є на ринку. Зараз їзжу на Bridgestone Turanzas, бо вони стояли на машині з заводу, але я не в захваті від їхнього ресурсу: здається, вони легко чіпляють пошкодження на боковинах, а протекція старіє швидко. Що не дуже зручно, коли все, що я роблю — це їжджу на роботу й назад південною Англією. Я майже визначився між Michelin Primacy 4+ та Cross Climate 2 SUV, але маю труднощі з остаточним вибором. Тож я подумав, що колективний розум це вирішить: на ваш досвід, яка з них краща за ресурс і витрату палива? Машина — 2018 SEAT Ateca з 18" литими дисками. Редагування: ну що ж, хлопці, я взяв Cross Climates, дякую за пораду!”
Переклад з англійської
“Цитата: Початково написано Gitzer Я вважаю, що порада в цій гілці абсолютно правильна. Фактично, не їздіть на своєму новому автомобілі, якщо на дорозі є сніг або лід. Негайно купуйте CC2 або еквівалент. Вони вам наступної зими все одно знадобляться. Багато людей рекомендують CC, але ж вони всесезонні? Схоже, якщо я вже застряг із літніми шинами, мені краще купити зимовий комплект і чергувати, ніж мати літні та всесезонні, еге ж? Що мене вбиває, так це те, що ніхто не має або не може замовити зимові шини так пізно в сезоні. Це справді розчаровує, що абсолютно новий розкішний автомобіль не постачається з всесезонними шинами або хоча б якимись шинами, на яких безпечно їздити там, де транспортний засіб був проданий. Мені дослівно доведеться орендувати машину в холодні дні, щоб убезпечити свою сім'ю ☹️”
Переклад з англійської
На основі 97 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin CrossClimate 2 SUV | B · Nexen WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Зимові шини · Туристичні |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 35 | 25 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 15″ – 19″ |
| Глибина протектора | — | 10,3 mm (13/32″) |
| Гарантія пробігу | — | 48.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 8 | 8 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
Nexen WinGuard SUV
Переможець: Michelin CrossClimate 2 SUV — краща за показниками: керованість, сніг і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Nexen WinGuard SUV поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Michelin CrossClimate 2 SUV має 89 проти 57 у категорії «керованість».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 91 проти 67 у категорії «сніг».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 86 проти 62 у категорії «комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 87 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 84 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 91 проти 67 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 77 проти 66 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 86 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 70 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
