Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
CrossClimate 2 SUV впевнено попереду, 80–70
Тести 86 · 4 тести Власники 78 · 2 539 відгуків
“Я збирався (і досі збираюся) купити CC2 на заміну своїм заводським Toyo. Я живу на південному сході. Снігу мало, дощі помірні, наближається літо. Я хочу кращу плавність ходу та менший шум від дороги. Чи гарні вони досі, чи варто подивитися інші шини?”
Тести – · поки немає Власники 71 · 26 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 87 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 75 |
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 83 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 77 |
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 94 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 68 |
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 82 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 69 |
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 84 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 69 |
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 66 |
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Encounter AT |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 71 |
| Категорія | Michelin CrossClimate 2 SUV | Sumitomo Encounter AT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 70 |
| Сухе покриття | 85 | 72 |
| Мокре покриття | 82 | 75 |
| Сніг | 87 | 68 |
| Комфорт | 83 | 69 |
| Шум | 77 | 68 |
| Зносостійкість | 68 | 66 |
| Керованість | 82 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
CrossClimate 2 SUV
Encounter AT
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка власників щодо Michelin CrossClimate 2 (та варіанту для SUV) надзвичайно позитивна: водії хвалять їхню виняткову тягу на снігу, сертифікацію для експлуатації в умовах суворої зими (3PMSF) та впевнене зчеплення на мокрій і сухій дорозі. Хоча дехто зазначає незначні недоліки, такі як помітне зменшення запасу ходу електромобіля / паливної економічності, вища початкова ціна або легкий шум від дороги, шина залишається найкращим вибором для всесезонної експлуатації.
“У мене стоять CC2 на моєму Subaru. Жодних проблем у керуванні, але мені не подобається, що вони спрямовані, і я відверто хвилююся щодо рівномірності зносу (чесно кажучи, я вже рідко їзджу на тій машині).”
Переклад з англійської
“Нам так сподобалися CC2 на нашому RAV4 Prime 2022 року, що ми щойно взяли їх і на Lexus RX 450h+ 2025 року. Просто хотів зазначити, що CC2 — це всепогодна шина, яка зазвичай поводиться набагато краще в зимових умовах, ніж звичайна всесезонка. За результатами тестів, CC2 зазвичай має найкраще зчеплення зі снігом серед усіх сучасних всепогодних шин і водночас найнижчий опір коченню. Залежно від ваших потреб, CC2 або інша всепогодна шина підійде вам краще. Дуже рекомендую зазирнути на один сайт з оглядами, вони ретельно тестують шини, зокрема найновіші всепогодні:”
Переклад з англійської
“Нові шини CrossClimate 2 ледь не залишили мою сім'ю просто неба. Величезне падіння ефективності на Model Y. Просто попередження для всіх, хто переходить на Michelin CrossClimate 2s. Поставив комплект на свою Model Y близько 3 тижнів тому від шинного ритейлера, і щойно здійснив поїздку з Денвера в Таос, штат Нью-Мексико, з дружиною та двома малюками. Ми зарядилися до 90% на суперчарджері в Пуебло, і додаток Tesla прогнозував, що ми прибудемо в Таос із 15% заряду батареї. Що ж, падіння ефективності нових шин відчувається неймовірно сильно. Запас ходу падарував так швидко, що ми йшли до 0% і змушені були зробити екстремальну зупинку для зарядки Type 2 по дорозі, просто щоб переконатися, що ми не застрягнемо з дітьми в машині. Зараз я серйозно думаю про те, щоб скористатися політикою повернення шинного ритейлера та повернутися до заводських Continental ProContact RX. Чи стикався хтось із подібними проблемами або масовим падінням ефективності при переході на CC2s? Чи покращується запас ходу з часом після періоду обкатки, чи мені просто варто закрити очі на збитки і повернутися до Continental? Мені потрібно щось надійне для поїздок з родиною, тож із задоволенням вислухаю ваші пропозиції та досвід!”
Переклад з англійської
На основі 45 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin CrossClimate 2 SUV | B · Sumitomo Encounter AT |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | — |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 35 | 15 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 660 A B |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Michelin CrossClimate 2 SUV
Sumitomo Encounter AT
Переможець: Michelin CrossClimate 2 SUV — краща за показниками: сніг, комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin CrossClimate 2 SUV має 87 проти 68 у категорії «сніг».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 83 проти 69 у категорії «комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 85 проти 72 у категорії «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 82 проти 71 у категорії «керованість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
