Тести – · 1 тест Власники 83 · 11 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 11 + 493 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Defender LTX M/S попереду, 79–76 Мінімальна перевага
Тести – · 1 тест Власники 83 · 11 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Тести – · 1 тест Власники 80 · 493 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Привіт усім, виявилося, що в одній з моїх General Grabber прокол, і в сервісі просять поміняти всі 4... Коли дійшло до вибору нових шин, мені сказали, що це просто шини Gerneral Grabber HTS60... тобто вони не обов'язково відрізняються від будь-яких звичайних Grabber, які ставили б на звичайний пікап із ДВЗ. Хтось може це підтвердити? Якщо так, чи хтось пробував іншу всесезонну шину, наприклад Michelin Defender LTX? Цікаво, чи не втратимо ми дуже багато в запасі ходу... Дякую!”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Defender LTX M/S | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 75 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 80 |
Defender LTX M/S: 60% × 74,8 (оцінка) + 40% × 84,4 = 79
Grabber HTS60: 60% × 73,1 (оцінка) + 40% × 80,4 = 76
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Defender LTX M/S | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 79 (оцінка) | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 81 |
Defender LTX M/S: 60% × 79 (оцінка) + 40% × 85,7 = 82
Grabber HTS60: 60% × 76,4 (оцінка) + 40% × 81,1 = 78
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Defender LTX M/S | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 72 |
Defender LTX M/S: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 76,6 = 74
Grabber HTS60: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 72,4 = 72
Немає тестів за категорією «сніг» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Defender LTX M/S | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 81 |
Defender LTX M/S: 40% × 70,6 (оцінка) + 60% × 77,7 = 75
Grabber HTS60: 40% × 71,2 (оцінка) + 60% × 80,5 = 77
Немає тестів за категорією «комфорт» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber HTS60. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Defender LTX M/S | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 83 |
Grabber HTS60: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 83,2 = 73
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber HTS60. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Defender LTX M/S | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 75 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 83 |
| Ресурс протектора в тесті (милі) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 84% | 79% |
Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 86,3 = 80
Grabber HTS60: 60% × 73,7 + 40% × 82,9 = 77
| Джерело | Defender LTX M/S | Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 78 |
| Категорія | Michelin Defender LTX M/S | General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 76 |
| Сухе покриття | 79 | 76 |
| Мокре покриття | 82 | 78 |
| Сніг | 74 | 72 |
| Комфорт | 75 | 77 |
| Акустичний комфорт | – | 73 |
| Зносостійкість | 80 | 77 |
| Керованість (власники) | 82 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Defender LTX M/S
Grabber HTS60
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Michelin Defender LTX M/S та General Grabber HTS60 мають рахунок 01.
| Дисципліна | Категорія | Defender LTX M/S | Grabber HTS60 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Ресурс протектора в тесті (милі) | Зносостійкість | 84% | 79% | +5,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires · 215/60R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/13 | #2/13 | – | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires · 215/60R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Про General Grabber HTS 60 відгуки здебільшого позитивні: власники відзначають низьку ціну, тихий хід і добру економічність як щодо пального, так і щодо електроенергії порівняно з позашляховими шинами. Їх хвалять як доступні шини для траси, здатні тягнути легкий причіп, але деякі користувачі згадують побоювання щодо зчеплення взимку, аквапланування на мокрому при наполовину зношеному протекторі та поодинокі проблеми з балансуванням чи дефекти боковин.
“Щойно помітив на одному з фото шини, що на заводі додали близько 10 фунтів свинцю для балансування. Здається, могли б зробити це краще... Бачу кольорову крапку на шині й задумався, що вона означає. Знайшов там таку цікаву інформацію: Цитата: Де розміщені фарбні крапки? Цитата: Жовті крапки показують, де шина найлегша, тобто найлегшу точку шини. Жовта крапка має збігатися з ніпелем, який є найважчою точкою диска, і бути безпосередньо біля нього. Червоні крапки показують, де шина найплоскіша, тобто найнижчу точку шини. Червона крапка має бути прямо навпроти найвищої точки диска, яка зазвичай позначена кольоровою крапкою або виїмкою на диску. Якщо на шині є і жовта, і червона крапка, під час балансування шини червона крапка має пріоритет. Цікаво, чи заводські працівники взагалі намагаються робити це правильно?”
Переклад з англійської
“General Grabber HTS60 це найвигідніша шина за співвідношенням ціни й якості, доступна нині для економії енергії. Хоча її зносостійкість не найкраща в класі, на шину діє гарантія на пробіг, що допомагає компенсувати витрати на заміну й робить вартість володіння протягом усього терміну дуже привабливою. Що ще важливіше, численні відгуки власників Rivian свідчать, що HTS60 забезпечує ефективність, порівнянну із заводською 21-дюймовою дорожньою шиною, а подекуди й вищу, і значно перевершує заводську 20-дюймову всюдихідну шину. У поєднанні з низькою ціною, малою вагою, тихим ходом і гарною поведінкою на дорозі HTS60 виділяється як один із найдешевших варіантів для досягнення майже максимальної ефективності.”
Переклад з англійської
“Нове взуття сьогодні !! General Grabber HTS60 275/55/R20 117T. Дуже добрі оцінки й на 400 $ дешевше, ніж Michelin, які я хотів. Discount Tire підлаштував ціну під Sams Club, бо їх чекали ще 2 тижні.”
Переклад з англійської
На основі 38 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Defender LTX M/S | B · General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 39 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | C у 63% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 80% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–75 дБ |
| Глибина протектора | — | 10 - 14/32″ |
| UTQG | 720 - 800 B A | — |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
Michelin Defender LTX M/S
General Grabber HTS60
Невелика перевага: Michelin Defender LTX M/S — краща за мокре покриття, сухе покриття і зносостійкість. Там, де General Grabber HTS60 попереду, перевага менша за 3 бали. Michelin Defender LTX M/S поки спирається на мало даних (1 тест, 11 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Defender LTX M/S має 82 проти 78 у категорії «мокре покриття».
Michelin Defender LTX M/S має 79 проти 76 у категорії «сухе покриття».
Michelin Defender LTX M/S має 80 проти 77 у категорії «зносостійкість».
Michelin Defender LTX M/S, 82 проти 78 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Defender LTX M/S, 79 проти 76 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 74 проти 72 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 75 проти 77 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Defender LTX M/S, 80 проти 77 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика