Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 3 650 + 1 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Defender LTX M/S2 впевнено попереду, 84–73
Тести – · поки немає Власники 89 · 3 650 відгуків
“Шини перекачані для транспортування. Автосалон повинен виставити правильний тиск у PSI під час передпродажної підготовки, але це буває не завжди. У моїх було 55 PSI, чим і пояснювалася жорстка поїздка.”
Тести 75 · 1 тест Власники 73 · 1 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 6 у 2023 APAC Tyre Test (гальмування на сухому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 78 (оцінка) | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 73 |
Defender LTX M/S2: 60% × 78,2 (оцінка) + 40% × 92,1 = 84
Primacy 4 ST: 60% × 78 + 40% × 73,4 = 76
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Defender LTX M/S2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 83 (оцінка) | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 93 | 77 |
Defender LTX M/S2: 60% × 83 (оцінка) + 40% × 92,8 = 87
Primacy 4 ST: 60% × 73,4 + 40% × 76,6 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Defender LTX M/S2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | – |
Defender LTX M/S2: 60% × 72,8 (оцінка) + 40% × 76,1 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для Defender LTX M/S2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 73 (оцінка) | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 69 |
Defender LTX M/S2: 40% × 72,7 (оцінка) + 60% × 88,3 = 82
Primacy 4 ST: 40% × 70,8 + 60% × 69,2 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Defender LTX M/S2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | ≈ 67 (оцінка) |
Defender LTX M/S2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 89,3 = 76
Primacy 4 ST: 60% × 72,9 + 40% × 66,6 (оцінка) = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Defender LTX M/S2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4 ST. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 74 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 71 |
Defender LTX M/S2: 60% × 74 (оцінка) + 40% × 88,9 = 80
Primacy 4 ST: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 70,6 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Defender LTX M/S2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Primacy 4 ST. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 71 |
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | – | 75 |
| Категорія | Michelin Defender LTX M/S2 | Michelin Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 84 | 73 |
| Сухе покриття | 84 | 76 |
| Мокре покриття | 87 | 75 |
| Сніг | 74 | – |
| Комфорт | 82 | 70 |
| Акустичний комфорт | 76 | 70 |
| Зносостійкість | 80 | 69 |
| Керованість (власники) | 87 | 71 |
| Ефективність | – | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Defender LTX M/S2
Primacy 4 ST
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота вважає Michelin Defender LTX M/S2 чудовою шиною для траси та щоденної їзди: її хвалять за плавність ходу, низький дорожній шум і надійне зчеплення на мокрій дорозі. Вона добре підходить на заміну гучним всесезонним позашляховим або заводським шинам, проте деякі власники сумніваються, як вона поведеться в сильну зиму чи на глибокому багні порівняно зі спеціалізованими позашляховими шинами. Кілька власників також згадали дрібні зауваження щодо відмінностей у гарантії, балансування та ресурсу протектора порівняно з попередніми поколіннями.
“Взяв їх минулого місяця. Здійснив поїздку до Вегаса і назад. Дивовижна шина. Ви майже не помічаєте їхньої присутності. Вони просто забезпечують зворотний зв'язок, необхідний для хорошого контролю. Жодного шуму, жодної некомфортної передачі ударів. Чудові в дощ. Проїхав через кілька злив. Як і очікувалося від глибини 12/32 та такого дизайну, стійкість до аквапланування чудова. Але на що я звертаю увагу, так це на гальмування та керованість, і тут вони чудові. Проїхав уже 3000 миль без будь-якого помітного зносу.”
Переклад з англійської
“Шини перекачані для транспортування. Автосалон повинен виставити правильний тиск у PSI під час передпродажної підготовки, але це буває не завжди. У моїх було 55 PSI, чим і пояснювалася жорстка поїздка.”
Переклад з англійської
“Шукаю фото GXs на Michelin Defender LTX M/S2 Коротко — дуже хотілося б побачити фото машин на нинішніх Defender LTX M/S2, особливо на неоригінальних дисках. Докладніше — обрав свої Conti TerrainContact AT як ідеальні легкі AT — легкі, тихі, комфортні, але з брутальнішим виглядом боковини та якраз достатнім додатковим зачепом. На жаль, 3 з 4 шин не вдалося нормально відбалансувати на силовому стенді (пробували в 2 різних майстернях), і вони мають дуже виражене биття на різних швидкостях. Я в хвилині від того, щоб зізнатися собі, що я недостатньо їзжу по бездоріжжі, щоб виправдати навіть легку AT, і що нові Defender LTX M/S2 — це ідеальний варіант для мене. Ці шини мають ДУЖЕ хороші відгуки на цьому сайті та скрізь інде, і так — чимало хто каже, що вони добре справляються в багатьох ситуаціях на бездоріжжі. Але фотографії важко знайти! Будь ласка, опублікуйте фото, якщо вони у вас стоять, щоб я міг уявити, який вигляд вони мають, особливо якщо у вас 17" диски або неоригінальні розміри. Дякую! Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 83 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Defender LTX M/S2 | B · Michelin Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 7 |
| Діаметри дисків | 22″ | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | 11 - 14/32″ | — |
| UTQG | 820 B A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) | — |
Michelin Defender LTX M/S2
Michelin Primacy 4 ST
Переможець: Michelin Defender LTX M/S2 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Primacy 4 ST поки спирається на мало даних (1 тест, 1 відгук), тож результат попередній.
Michelin Defender LTX M/S2 має 87 проти 71 у категорії «керованість».
Michelin Defender LTX M/S2 має 87 проти 75 у категорії «мокре покриття».
Michelin Defender LTX M/S2 має 82 проти 70 у категорії «комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2 має 80 проти 69 у категорії «зносостійкість».
Michelin Defender LTX M/S2, 87 проти 75 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Defender LTX M/S2, 84 проти 76 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Defender LTX M/S2, 76 проти 70 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2, 82 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2, 80 проти 69 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
