Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 3 699 + 37 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Defender LTX M/S2 впевнено попереду, 77–71
Тести 65 · 1 тест Власники 88 · 3 699 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (гальмування на снігу)
“Шини накачані надмірно, для транспортування. Дилер має виставити їх на правильний тиск (PSI) під час передпродажної підготовки, але це буває не завжди. У мене було 55 PSI, що пояснило жорсткий хід.”
Тести – · поки немає Власники 71 · 37 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Outpost nAT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 52 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 91 | 72 |
Defender LTX M/S2: 60% × 52 + 40% × 91,3 = 68
Outpost nAT: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 71,9 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Outpost nAT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Outpost nAT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 67 | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 75 |
Defender LTX M/S2: 60% × 66,8 + 40% × 91,5 = 77
Outpost nAT: 60% × 72,9 (оцінка) + 40% × 74,8 = 74
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Outpost nAT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Outpost nAT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 84 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 71 |
Defender LTX M/S2: 60% × 84 + 40% × 76,9 = 81
Outpost nAT: 60% × 70,8 (оцінка) + 40% × 71,3 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для Outpost nAT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Outpost nAT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 66 |
Defender LTX M/S2: 40% × 72,5 (оцінка) + 60% × 87,6 = 82
Outpost nAT: 40% × 68 (оцінка) + 60% × 65,6 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Defender LTX M/S2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Outpost nAT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Outpost nAT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 56 |
Defender LTX M/S2: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 88,8 = 75
Outpost nAT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 56,3 = 62
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Defender LTX M/S2 чи Outpost nAT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Outpost nAT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 75 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 74 |
Defender LTX M/S2: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 89 = 80
Outpost nAT: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 74 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Defender LTX M/S2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Outpost nAT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Outpost nAT |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 69 |
| Категорія | Michelin Defender LTX M/S2 | Nokian Outpost nAT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 77 | 71 |
| Сухе покриття | 68 | 71 |
| Мокре покриття | 77 | 74 |
| Сніг | 81 | 71 |
| Комфорт | 82 | 67 |
| Акустичний комфорт | 75 | 62 |
| Зносостійкість | 80 | 71 |
| Керованість (власники) | 87 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Defender LTX M/S2
Outpost nAT
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Michelin Defender LTX M/S2 здебільшого вважають чудовими шинами для траси й щоденної їзди: хвалять плавний хід, низький дорожній шум і надійне зчеплення на мокрому. Їх називають ідеальною заміною галасливим позашляховим (All-Terrain) чи заводським шинам, хоча частина користувачів сумнівається, як вони поведуться в суворі зими чи глибокому багні порівняно зі спеціальними позашляховими шинами. Кілька власників також згадували дрібні зауваження щодо відмінностей у гарантії, балансування та ресурсу протектора порівняно з попередніми поколіннями.
“Michelin Defender LTX M/S2 чи Pirelli Scorpion AS Plus 3 для Ram 1500 Limited 2021 року. На жаль, мені доводиться брати другий комплект шин за 4 роки. Обидва рази були заводські Goodyear, і вони давали лише 20–25 тис. миль, тож я шукаю щось краще. Шини я зазвичай беру в Sam's Club, бо вважаю, що там найкраще співвідношення ціни й якості. Я хотів узяти Michelin Defender LTX M/S2 минулого разу, коли потребував шин, але вони коштували більше, ніж я тоді міг собі дозволити. Тепер можу дозволити, але я також натрапив на ці Pirelli Scorpion AS Plus 3, які вигідніші за ціною й теж мають стабільно пристойні відгуки, і загалом вони коштуватимуть приблизно на $500 дешевше. Хотів дізнатися, чи є тут хтось із досвідом обох комплектів або з рекомендацією між цими двома шинами, і чи можете ви пояснити чому. TIA! Читати далі”
Переклад з англійської
“275/50R22 Michelin Defender LTX M/S2. Приблизно на 15 тис. миль дві передні Pirelli Scorpion майже зносилися / дійшли до індикатора зносу. Хотів спробувати щось інше й завжди любив шини Michelin, тому взяв Defender LTX M/S2. Замінив дві передні. Якщо сподобаються, наступного року куплю ще 2 і переставлю ці на задню вісь. Здається, пікапу довелося заново вчитися їздити після встановлення нових шин. Минуло 5 днів, і схоже, що майже все повернулося до норми. Кермо відчувалося трохи надто вільним, так би я це описав. Інакше вони відчуваються чудово, і мені подобається, як вони виглядають. Трохи м'ясистіші за Pirelli. Я вимірюватиму знос, щоб порівняти, і згодом викладу якісь дані.”
Переклад з англійської
“У мене такий самий пікап. Обожнюю свої Defender LTX M/S2. Дуже добре почуваються на дорозі, під дощем і на снігу. Із причепом на них не їздив, але на лісових дорогах у штаті Вашингтон проблем не було. Однозначно взяв би їх знову.”
Переклад з англійської
На основі 83 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Defender LTX M/S2 | B · Nokian Outpost nAT |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 1 | 47 |
| Діаметри дисків | 22″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 11 - 14/32″ | 11,1 mm (14/32″) |
| UTQG | 820 B A | 700 A A |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Michelin Defender LTX M/S2
Nokian Outpost nAT
Переможець: Michelin Defender LTX M/S2 — краща за показниками: керованість, комфорт і акустичний комфорт. Обирайте Nokian Outpost nAT, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.
Michelin Defender LTX M/S2 має 87 проти 69 у категорії «керованість».
Michelin Defender LTX M/S2 має 82 проти 67 у категорії «комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2 має 75 проти 62 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2 має 81 проти 71 у категорії «сніг».
Michelin Defender LTX M/S2, 77 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Nokian Outpost nAT, 71 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Defender LTX M/S2, 81 проти 71 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin Defender LTX M/S2, 75 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2, 82 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2, 80 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
