Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 3 650 + 0 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Defender LTX M/S2 попереду, 74–71 Мінімальна перевага
Тести 66 · 1 тест Власники 88 · 3 650 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (гальмування на снігу)
“Шини перекачані для транспортування. Автосалон повинен виставити правильний тиск у PSI під час передпродажної підготовки, але це буває не завжди. У моїх було 55 PSI, чим і пояснювалася жорстка поїздка.”
Тести 72 · 1 тест Власники – · поки немає
Найкращий результат: 2-е місце з 9 у 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test (гальмування на сухому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 52 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | ≈ 70 (оцінка) |
Defender LTX M/S2: 60% × 51,7 + 40% × 91,7 = 68
Encounter AT2: 60% × 72,4 + 40% × 69,9 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «сухе покриття» для Encounter AT2. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 68 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 93 | ≈ 73 (оцінка) |
Defender LTX M/S2: 60% × 68,1 + 40% × 92,5 = 78
Encounter AT2: 60% × 74,1 + 40% × 72,6 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «мокре покриття» для Encounter AT2. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,54).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 87 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | – |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 86% | 86% |
| Тяга на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 90% | 89% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 97% | 88% |
| Тяга на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 94% | 87% |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 94% | 68% |
Defender LTX M/S2: 60% × 86,8 + 40% × 75,3 = 82
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 73 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | ≈ 69 (оцінка) |
Defender LTX M/S2: 40% × 72,5 (оцінка) + 60% × 88,1 = 82
Encounter AT2: 40% × 69 + 60% × 69,1 (оцінка) = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Defender LTX M/S2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «комфорт» для Encounter AT2. Половина власників — це середнє власників (69): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | ≈ 67 (оцінка) |
Defender LTX M/S2: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 88,9 = 75
Encounter AT2: 60% × 67,3 + 40% × 66,5 (оцінка) = 67
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Defender LTX M/S2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Encounter AT2. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 74 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | – |
Defender LTX M/S2: 60% × 74,5 (оцінка) + 40% × 89,2 = 80
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Defender LTX M/S2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | – |
| Категорія | Michelin Defender LTX M/S2 | Sumitomo Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 71 |
| Сухе покриття | 68 | 71 |
| Мокре покриття | 78 | 73 |
| Сніг | 82 | – |
| Комфорт | 82 | 69 |
| Акустичний комфорт | 75 | 67 |
| Зносостійкість | 80 | – |
| Керованість (власники) | 87 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Defender LTX M/S2
Encounter AT2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Michelin Defender LTX M/S2 була попереду 1 раз(и), Sumitomo Encounter AT2 — 0.
| Дисципліна | Категорія | Defender LTX M/S2 | Encounter AT2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 93% #9/9 · 2024 Tire Rack Highway All Season Tyre Test | 98% #2/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 92% #6/9 · 2024 Tire Rack Highway All Season Tyre Test | 97% #2/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #5/9 · 2024 Tire Rack Highway All Season Tyre Test | 99% #3/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Сніг | 86% | 86% | +0,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Тяга на льоду | Сніг | 90% | 89% | +1,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 97% | 88% | +8,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 94% | 68% | +26,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Тяга на снігу | Сніг | 94% | 87% | +7,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/30 | #23/30 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота вважає Michelin Defender LTX M/S2 чудовою шиною для траси та щоденної їзди: її хвалять за плавність ходу, низький дорожній шум і надійне зчеплення на мокрій дорозі. Вона добре підходить на заміну гучним всесезонним позашляховим або заводським шинам, проте деякі власники сумніваються, як вона поведеться в сильну зиму чи на глибокому багні порівняно зі спеціалізованими позашляховими шинами. Кілька власників також згадали дрібні зауваження щодо відмінностей у гарантії, балансування та ресурсу протектора порівняно з попередніми поколіннями.
“Шини 24 overtrail+. Зараз у мене пробіг 20 000 миль, і потрібно міняти штатні шини, які йдуть з overtrail +. Я просто шукаю якісь поради, думав взяти Michelin defender ltx m/s2, але хотів подивитися, що використовують інші люди. Я не дуже багато їзжу бездоріжжям, а роблю багато поїздок містом і шосе, і після прочитаного здається, що Michelin defender дещо задовольняє мої потреби. Також, чи хтось ставив більший розмір шин? Я знаю, що штатний розмір — 265/70R18, але мені було цікаво, чи використовував хтось більшу шину на штатних дисках, які йдуть у комплекті. Я знаю, що 24-й на 1 дюйм коротший за 25-й і 26-й, тож результати можуть трохи відрізнятися. Ціную будь-чий досвід, з яким ви стикалися. Дякую”
Переклад з англійської
“Мабуть, заміню шини, які йдуть у комплекті з моїм майбутнім Lariat, щойно заберу його, тож я вже сам трохи порився в інфоблозі. Цей Conti — непогана шина, але я не впевнений, що хочу AT-шину на цю тачку. Мене більше цікавить TerrainContact H/T. Але обидві мають купу схвальних відгуків. Якщо брати Michelin, то я візьму Defender LTX M/S2. Трохи кусається в ціні, але загалом відгуки власників дуже добрі. На своєму попередньому F150 (2011 EB FX4) я катав на Firestone Destinations, і їздили вони чудово, в дощ норм тощо, але стерлися швидко. Хоча, я ж багато тягав причепів. Bridgestone Duelers раніше були супершинами, але останнім часом відгуки про них не дуже... не за такі гроші, які за них просять.”
Переклад з англійської
“Michelin Defender LTX m/s2 доступні в розмірі 255/60/20 і це фантастична шина. Не мають маркування для суворого снігу, але за ними закріпилася чудова репутація шин, які чудово поводяться на снігу. До того ж ходять вічно.”
Переклад з англійської
На основі 83 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Defender LTX M/S2 | B · Sumitomo Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 1 | 30 |
| Діаметри дисків | 22″ | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | 11 - 14/32″ | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | 820 B A | 660 B B |
| Гарантія пробігу | — | 105.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Michelin Defender LTX M/S2
Sumitomo Encounter AT2
Невелика перевага: Michelin Defender LTX M/S2 — краща за комфорт, акустичний комфорт і мокре покриття. Обирайте Sumitomo Encounter AT2, якщо для вас найважливіше: сухе покриття. Sumitomo Encounter AT2 поки спирається на мало даних (1 тест, 0 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Defender LTX M/S2 має 82 проти 69 у категорії «комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2 має 75 проти 67 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2 має 78 проти 73 у категорії «мокре покриття».
Sumitomo Encounter AT2 має 71 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Michelin Defender LTX M/S2, 78 проти 73 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Sumitomo Encounter AT2, 71 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Defender LTX M/S2, 75 проти 67 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2, 82 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
