Michelin Defender2 vs Pirelli Scorpion — порівняння

“Мене нудить від нових шин Michelin Defender2. Потрібна рекомендація всесезонних шин із меншим виділенням токсичних хімікатів. Задишка та закладеність носа від того, що 3 абсолютно нові шини Michelin Defender2 виділяють пари на моєму позашляховику. Шини складаються приблизно з 400 хімікатів. Який період напіврозпаду їхніх виділень? Я розглядаю можливість замінити їх на шини Hanhook Kinergy. Чи відчував хтось їхній запах? Читати далі”

Переклад з англійської

“Michelin Defender2 щодо керованості, комфорту та шуму? Автомобіль — Honda Accord LX Sedan 2008 року. 215/60/R16. Я віддаю перевагу всесезонним шинам і їзжу лише в теплому сухому кліматі з епізодичними дощами (південна Каліфорнія). Я знаю, що Michelin зазвичай вважаються найкращим виробником шин, але головна перевага Defender2, схоже, полягає в їхній чудовій довговічності та ресурсі протектора. Річ у тім, що в мене старіша машина, і хоч я її люблю, я, мабуть, продам її протягом 4 років. Крім того, мій пробіг становить лише близько 6 000 миль на рік. Тому я б хотів мати шини, які більше зосереджені на забезпеченні балансу якості їзди, комфорту та керованості, поки я володію цією машиною. Я можу отримати Turanza Quiettracks приблизно за ту саму ціну також у Costco, тож, можливо, вони чи якась інша шина краще підійдуть для моїх потреб? Дякую, що прочитали. Читати далі”

Переклад з англійської

“Заміна шин на CX5 2023 — оновлення через 2 роки на Pirelli Scorpion Перейшов зі штатних шин Toyo на Pirelli Scorpion AS Plus 3 на своїй Mazda CX-5 2023 року приблизно на 47 000 миль. Зараз на одометрі 95 000 миль, тож за останні два роки я проїхав на них близько 48 000 миль. Одну річ я зовсім не очікував — це покращення економії пального. До заміни в мене стабільно виходило близько 22–23 миль на галон. Після переходу я в середньому маю 26–27 миль на галон за практично такого ж маршруту та манери їзди. Поїздка стала тихішою, плавнішою, а зчеплення на мокрій дорозі також помітно покращилося. Розрахунок: пройдено 48 000 миль 22,5 милі на галон → ~2 133 галони 26,5 миль на галон → ~1 811 галонів Заощаджено пального: ~322 галони Орієнтовна економія пального: ~$1 175 Вартість Pirelli Scorpion AS Plus 3: $821,67 Чиста економія пального після вирахування вартості шин: ~+$350 На випадок коментарів, що заводські тойо — сміття. Цей допис створено, щоб поділитися враженнями з тими, хто чекає, поки зносяться штатні шини: якщо ви плануєте їздити на машині ще 2+ роки, воно того явно варте. Читати далі”

Переклад з англійської

“Я щойно купив комплект шин Pirelli Scorpion AS 4 для свого 2023 Acura RDX. Даних чи відгуків було небагато, але я порівняв їх із Pirelli Scorpion AS 3, які, здається, мають чудові відгуки в мережі. На сайті ритейлера було вказано, що Pirelli Scorpion AS 4 отримали «4» за плавність ходу, комфорт і рівень шуму, а також 4,5 за паливну ефективність. Це я й шукав — тиху, плавну їзду на пожертву довговічності шин. Поки що, за менш ніж 10 миль поїздки додому з шиномонтажу,... шини здаються набагато кращими за Continental Cross Contact LX Sport, які стояли з заводу на моєму Acura RDX, коли він був новим.”

Переклад з англійської

“Так, ще один пост із порадами щодо шин. Хтось ганяє на комбо Pirelli Scorpion XC M + Scorpion XC RC? Привіт, думаю купити комплект Pirelli для мого Scale. Зараз їжджу на стокових OEM Schwalbe Racing Ray/Ralph Performance у розмірі 2.35. Вони чіпкі, але повільні та важкі більшу частину часу, і їм бракує м'якості. Жодна інша шина так сильно не кидала мене на маленьких коренях і різких ударах. Коли я знижую тиск, вони стають ще повільнішими, але все ще недостатньо м'якими. Логічним апгрейдом було б те ж саме комбо Ray/Ralph 2.35 у версії SuperRace, тобто набагато легша і м'якша версія, але я купив 2 комплекти і обидва довелося повернути, бо насправді вони були 2.15, а не 2.35. Mezcal і Barzo здаються мені занадто нечіпкими, а для суперсухих умов у мене є комбо crossmark/ikon. Я катаю переважно по рівному синглтреку, трохи по піску і хочу брати участь у гонках. Тож щодо Pirelli. Я б хотів, щоб вони покривали більшість умов, дуже схоже на Racing Ray/Ralph, які напрочуд непогані на мокрому покритті. Я хотів би поставити обидві в розмірі 2.4, ззаду XC RC prowall, а спереду XC M Lite. Дякую за будь-які поради! Читати далі”

Переклад з англійської