tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Michelin Energy Saver+ vs Michelin CrossClimate — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 2 тестів і 65 + 152 відгуків власників. Як ми оцінюємо

CrossClimate попереду, 74–70 Мінімальна перевага

Michelin Energy Saver+
Шина AMichelin

Energy Saver+

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 72 · 65 відгуків

Michelin CrossClimate
Шина BMichelin

CrossClimate

Всесезонні шини

Тести 74 · 2 тести Власники 72 · 152 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 14 у 2018 New and Worn Summer Tyre Test (шум)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 70

    Сухе покриття

    CrossClimate +6
    76
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver+CrossClimate
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів≈ 69 (оцінка)78
    Відгуки, знайдені в інтернеті7173

    Energy Saver+: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 70,9 = 70

    CrossClimate: 60% × 77,5 + 40% × 72,6 = 76

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Energy Saver+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 69

    Мокре покриття

    CrossClimate +6
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver+CrossClimate
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів≈ 69 (оцінка)75
    Відгуки, знайдені в інтернеті6976

    Energy Saver+: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 68,9 = 69

    CrossClimate: 60% × 75,1 + 40% × 75,7 = 75

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Energy Saver+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver+CrossClimate
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів–71
    Відгуки, знайдені в інтернеті–64

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 64 = 68

  4. 71

    Комфорт

    CrossClimate +1
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver+CrossClimate
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7275

    Energy Saver+: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 72,2 = 71

    CrossClimate: 60% × 70,1 (оцінка) + 40% × 74,9 = 72

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Energy Saver+ чи CrossClimate. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Шум

    Немає порівняння
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver+CrossClimate
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–71
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 67 (оцінка)

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 67,3 (оцінка) = 69

    Немає оцінок власників за категорією «шум» для CrossClimate. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 72

    Зносостійкість

    Нарівні
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver+CrossClimate
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 69 (оцінка)73
    Відгуки, знайдені в інтернеті7671

    Energy Saver+: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 76,1 = 72

    CrossClimate: 60% × 73 + 40% × 70,9 = 72

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Energy Saver+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 71

    Керованість (власники)

    CrossClimate +1
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver+CrossClimate
    Відгуки, знайдені в інтернеті7172
Оцінки коротко
КатегоріяMichelin Energy Saver+Michelin CrossClimate
Відносна оцінка 70 74
Сухе покриття 70 76
Мокре покриття 69 75
Сніг – 68
Комфорт 71 72
Шум – 69
Зносостійкість 72 72
Керованість (власники) 71 72

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Energy Saver+

CrossClimate

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

ДисциплінаКатегоріяEnergy Saver+CrossClimateΔПорівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #15/47 2018 AutoBild Summer Tyre Overview #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test – Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Energy Saver+

Плюси

  • Виняткова зносостійкість протектора та довговічність: багато водіїв повідомляють про солідний пробіг (від 30,000 до 60,000+ миль)
  • Вражаюча економія пального та низький опір коченню
  • Високий рівень комфорту під час їзди та низький шум від дороги

Мінуси

  • Слабке зчеплення в мокру погоду та ковзання в поворотах або під час гальмування на мокрій дорозі
  • Схильність до аквапланування на високих швидкостях на мокрому покритті
  • Схильність до появи тріщин або розсихання гуми на боковинах із часом
Усі теми власників в огляді Energy Saver+

Шина B CrossClimate

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та довговічність
  • Відмінне зчеплення на мокрій дорозі та висока стійкість до аквапланування
  • Надійне зчеплення на невеликому снігу та в холодну погоду

Мінуси

  • Схильність до застрягання та утримання дрібних камінців у малюнку протектора
  • Помітне погіршення характеристик у міру зношування протектора
  • Можливе збільшення витрати пального порівняно зі спеціальними літніми шинами
Усі теми власників в огляді CrossClimate

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Energy Saver+ B · Michelin CrossClimate
КатегоріяЛітні шиниВсесезонні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри24—
Діаметри дисків14″ – 16″—

Яку ж купити?

Michelin Energy Saver+

Michelin CrossClimate

Невелика перевага: Michelin CrossClimate — краща за сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin CrossClimate має 76 проти 70 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin CrossClimate має 75 проти 69 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Michelin Energy Saver+
Шина B · Michelin CrossClimate

Energy Saver+ чи CrossClimate?

Яка краща на мокрому, Energy Saver+ чи CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 75 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Energy Saver+ чи CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 76 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Energy Saver+ чи CrossClimate?

Жодна, за нашими даними: 71 проти 72 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Energy Saver+ чи CrossClimate?

Жодна, за нашими даними: 72 проти 72 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика