Порівняння Оновлено

Michelin Energy vs Toyo Proxes TR1 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 42 + 900 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Proxes TR1 попереду, 64–60 Мінімальна перевага

Michelin Energy
Шина AMichelin

Energy

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 57 · 42 відгуки

Toyo Proxes TR1
Шина BToyo

Proxes TR1

Літні шини

Тести 62 · 1 тест Власники 66 · 900 відгуків

Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (суб. комфорт)

“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 55

    Сухе покриття

    Proxes TR1 +4
    59
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergyProxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 60 (оцінка)53
    Відгуки, знайдені в інтернеті4868

    Energy: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,4 = 55

    Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 68,3 = 59

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Energy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 61

    Мокре покриття

    Proxes TR1 +6
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergyProxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 63 (оцінка)66
    Відгуки, знайдені в інтернеті5768

    Energy: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 57,4 = 61

    Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 68 = 67

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Energy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 65

    Комфорт

    Нарівні
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergyProxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 68 (оцінка)68
    Відгуки, знайдені в інтернеті6060

    Energy: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,2 = 65

    Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 60,1 = 65

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Energy. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  4. –

    Шум

    Немає порівняння
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergyProxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–68
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 67 (оцінка)

    Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 67,3 (оцінка) = 68

    Немає оцінок власників за категорією «шум» для Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 67

    Зносостійкість

    Energy +4
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergyProxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6761

    Energy: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 67,3 = 67

    Proxes TR1: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 61,4 = 63

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Energy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  6. 51

    Керованість (власники)

    Proxes TR1 +19
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergyProxes TR1
    Відгуки, знайдені в інтернеті5170
Оцінки коротко
Michelin Energy vs Toyo Proxes TR1: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяMichelin EnergyToyo Proxes TR1
Відносна оцінка 60 64
Сухе покриття 55 59
Мокре покриття 61 67
Комфорт 65 65
Шум – 68
Зносостійкість 67 63
Керованість (власники) 51 70

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Energy

Proxes TR1

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Energy

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та довговічність
  • Помітне покращення паливної економічності
  • Низький рівень шуму та комфортна плавність ходу

Мінуси

  • Брак зворотного зв'язку на кермі та відчуття дороги
  • Незбалансоване або слабке зчеплення на мокрій дорозі
  • Висока ціна порівняно з конкурентами
Усі теми власників в огляді Energy

Шина B Proxes TR1

Плюси

  • Виняткове зчеплення на сухому асфальті та чуйний зворотний зв'язок кермового керування
  • Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами першого рівня
  • Привабливий і агресивний спрямований дизайн протектора

Мінуси

  • Помітний шум дороги та гудіння на певних швидкостях
  • М'які боковини, які можуть викликати легке віляння або затримку початкової реакції керма
  • Швидке зношування протектора, особливо за агресивної їзди або на задніх осях
Усі теми власників в огляді Proxes TR1

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Michelin Energy

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Toyo Proxes TR1

Змішані

Думка власників про Toyo Proxes TR1 є суперечливою: водії часто відзначають привабливу ціну та плавний, комфортний хід у порівнянні із заводськими шинами або run-flat. Водночас кілька водіїв повідомляють про недоліки в характеристиках на мокрій дорозі, зчепленні в холоди та зростання рівня шуму в міру збільшення пробігу, а дехто критикує м'які боковини за нечітку керованість на межі можливостей.

Головні теми
#Зчеплення на мокрій дорозі#Жорсткість м'якої боковини#Доступна ціна#Проблеми з шумом у дорозі#Порівняння комфорту їзди#Керованість на межі#Плутанина з моделлю T1R

На основі 36 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Energy B · Toyo Proxes TR1
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—61
Діаметри дисків—14″ – 20″

Яку ж купити?

Michelin Energy

Toyo Proxes TR1

Невелика перевага: Toyo Proxes TR1 — краща за керованість, мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Michelin Energy, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Toyo Proxes TR1 має 70 проти 51 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Toyo Proxes TR1 має 67 проти 61 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin Energy має 67 проти 63 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Toyo Proxes TR1 має 59 проти 55 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Michelin Energy
Шина B · Toyo Proxes TR1

Energy чи Proxes TR1?

Яка краща на мокрому, Energy чи Proxes TR1?

Toyo Proxes TR1, 67 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Energy чи Proxes TR1?

Toyo Proxes TR1, 59 проти 55 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Energy чи Proxes TR1?

Жодна, за нашими даними: 65 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Energy чи Proxes TR1?

Michelin Energy, 67 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика