Тести 83 · 6 тестів Власники 78 · 15 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2024 AS SUV Winter Tyre Test (гальмування на сухому)
Порівняння
Оновлено:
Michelin Pilot Alpin 5 SUV vs Goodyear UltraGrip Performance+ SUV — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 4 тестів і 15 + 2 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Alpin 5 SUV попереду, 79–77 Мінімальна перевага
Тести 77 · 4 тести Власники 79 · 2 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test (керованість на мокрому)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
Головні факти
- У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на сухому» (усього 4) Pilot Alpin 5 SUV та UltraGrip Performance+ SUV мають рахунок 31 (у середньому 100% проти 98% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «поздовжнє аквапланування» (усього 4) Pilot Alpin 5 SUV та UltraGrip Performance+ SUV мають рахунок 22 (у середньому 94% проти 94% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на мокрому» (усього 4) Pilot Alpin 5 SUV та UltraGrip Performance+ SUV мають рахунок 13 (у середньому 93% проти 95% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «керованість на мокрому» (усього 4) Pilot Alpin 5 SUV та UltraGrip Performance+ SUV мають рахунок 12 (у середньому 99% проти 100% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на снігу» (усього 4) Pilot Alpin 5 SUV та UltraGrip Performance+ SUV мають рахунок 31 (у середньому 98% проти 97% від найкращого результату).
-
78
Сухе покриття
Pilot Alpin 5 SUV +375Чому така оцінка
Джерело Pilot Alpin 5 SUV UltraGrip Performance+ SUV Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 4 тестів 76 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 77 Гальмування на сухому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 3–1 100% 98% Керованість на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 2–0 99% 99% Сухе покриття (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 97% 95% Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 76,2 + 40% × 79,9 = 78
UltraGrip Performance+ SUV: 60% × 72,7 + 40% × 77,4 = 75
-
82
Мокре покриття
UltraGrip Performance+ SUV +183Чому така оцінка
Джерело Pilot Alpin 5 SUV UltraGrip Performance+ SUV Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 4 тестів 82 83 Відгуки, знайдені в інтернеті 82 83 Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 89% 95% Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 2–2 94% 94% Мокре покриття (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 93% 96% Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 1–3 93% 95% Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 99% 100% Керованість на мокрому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 1–2 99% 100% Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 81,8 + 40% × 81,9 = 82
UltraGrip Performance+ SUV: 60% × 82,5 + 40% × 83,3 = 83
-
83
Сніг
Pilot Alpin 5 SUV +875Чому така оцінка
Джерело Pilot Alpin 5 SUV UltraGrip Performance+ SUV Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 4 тестів 89 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 76 Гальмування на снігу (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 3–1 98% 97% Керованість на снігу (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 4–0 99% 95% Слалом на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 98% 96% Розгін на снігу (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 3–1 98% 95% Сніг (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 94% Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 88,6 + 40% × 74,5 = 83
UltraGrip Performance+ SUV: 60% × 74,9 + 40% × 76 = 75
-
74
Комфорт
Нарівні74Чому така оцінка
Джерело Pilot Alpin 5 SUV UltraGrip Performance+ SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 77 Pilot Alpin 5 SUV: 40% × 70,4 (оцінка) + 60% × 76,5 = 74
UltraGrip Performance+ SUV: 40% × 70,5 (оцінка) + 60% × 77,1 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Alpin 5 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для UltraGrip Performance+ SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
84
Акустичний комфорт
Pilot Alpin 5 SUV +1074Чому така оцінка
Джерело Pilot Alpin 5 SUV UltraGrip Performance+ SUV Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 3 тестів 95 79 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Акустичний комфорт (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 100% 99% Зовнішній шум (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 99% 98% Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 95,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 84
UltraGrip Performance+ SUV: 60% × 79 + 40% × 66,3 (оцінка) = 74
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Alpin 5 SUV чи UltraGrip Performance+ SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
72
Зносостійкість
UltraGrip Performance+ SUV +173Чому така оцінка
Джерело Pilot Alpin 5 SUV UltraGrip Performance+ SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 75 78 Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 75,2 = 72
UltraGrip Performance+ SUV: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 77,6 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Alpin 5 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для UltraGrip Performance+ SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
79
Керованість (власники)
UltraGrip Performance+ SUV +180Чому така оцінка
Джерело Pilot Alpin 5 SUV UltraGrip Performance+ SUV Відгуки, знайдені в інтернеті 79 80 -
63
Економічність
UltraGrip Performance+ SUV +1174Чому така оцінка
Джерело Pilot Alpin 5 SUV UltraGrip Performance+ SUV Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 4 тестів 63 74 Опір коченню (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 1–3 86% 90%
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | Goodyear UltraGrip Performance+ SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 77 |
| Сухе покриття | 78 | 75 |
| Мокре покриття | 82 | 83 |
| Сніг | 83 | 75 |
| Комфорт | 74 | 74 |
| Акустичний комфорт | 84 | 74 |
| Зносостійкість | 72 | 73 |
| Керованість (власники) | 79 | 80 |
| Економічність | 63 | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
79
/ 100
Pilot Alpin 5 SUV
77
/ 100
UltraGrip Performance+ SUV
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 6) Michelin Pilot Alpin 5 SUV та Goodyear UltraGrip Performance+ SUV мають рахунок 51.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Alpin 5 SUV | UltraGrip Performance+ SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Сухе покриття | Сухе покриття | 97% | 95% | +2,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% | 98% | +1,3 | 3–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 99% | +0,5 | 2–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 AS SUV Winter Tyre Test · 235/55 R18 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 89% | 95% | −6,2 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 94% | 94% | −0,4 | 2–2 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Мокре покриття | Мокре покриття | 93% | 96% | −3,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% | 95% | −2,0 | 1–3 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 99% | 100% | −1,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test · 225/60 R18 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% | 100% | −0,5 | 1–2 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Сніг | Сніг | 100% | 94% | +6,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 98% | 97% | +1,0 | 3–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Керованість на снігу | Сніг | 99% | 95% | +4,6 | 4–0 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Слалом на снігу | Сніг | 98% | 96% | +1,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test · 225/60 R18 |
| Розгін на снігу | Сніг | 98% | 95% | +3,2 | 3–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 99% | 98% | +1,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% | 99% | +1,3 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 AS SUV Winter Tyre Test · 235/55 R18 |
| Опір коченню | Економічність | 86% | 90% | −3,6 | 1–3 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 43% | 45% | −1,5 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test · 225/60 R18 |
| Загальне місце | Загалом | #1/10 | #6/10 | – | 5–1 в 6 спільних тестах Найновіший: 2025 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R18 · 235/55R18 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Alpin 5 SUV
Плюси
- Чудове зчеплення та керованість на мокрій дорозі й сльоті
- Високий ресурс протектора та витривалість на великих пробігах
- Відмінний комфорт і низький рівень шуму на сухій дорозі
Мінуси
- Раптова втрата зчеплення на межі на утрамбованому снігу
- Вища ціна порівняно з деякими конкурентами
- В екстремальних умовах на льоду й снігу поводиться менш передбачувано, ніж спеціалізовані скандинавські зимові шини
Шина B UltraGrip Performance+ SUV
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Alpin 5 SUV | B · Goodyear UltraGrip Performance+ SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 71 | 45 |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 75% розмірів | C у 55% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 78% розмірів | C у 85% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–74 дБ | 70–74 дБ |
| Спільні розміри | 29 | 29 |
Яку ж купити?
79
/ 100
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
77
/ 100
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
Невелика перевага: Michelin Pilot Alpin 5 SUV — краща за акустичний комфорт, сніг і сухе покриття. Обирайте Goodyear UltraGrip Performance+ SUV, якщо для вас найважливіше: економічність.
Обирайте шину B
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV має 74 проти 63 у категорії «економічність».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Michelin Pilot Alpin 5 SUV має 84 проти 74 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
Michelin Pilot Alpin 5 SUV має 83 проти 75 у категорії «сніг».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Alpin 5 SUV має 78 проти 75 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Шина B · Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
Pilot Alpin 5 SUV чи UltraGrip Performance+ SUV?
Яка краща на мокрому, Pilot Alpin 5 SUV чи UltraGrip Performance+ SUV?
Жодна, за нашими даними: 82 проти 83 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Alpin 5 SUV чи UltraGrip Performance+ SUV?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 78 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Pilot Alpin 5 SUV чи UltraGrip Performance+ SUV?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 83 проти 75 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Pilot Alpin 5 SUV чи UltraGrip Performance+ SUV?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 84 проти 74 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Pilot Alpin 5 SUV чи UltraGrip Performance+ SUV?
Жодна, за нашими даними: 74 проти 74 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Pilot Alpin 5 SUV чи UltraGrip Performance+ SUV?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 73 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Яка має менший опір коченню, Pilot Alpin 5 SUV чи UltraGrip Performance+ SUV?
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV, 74 проти 63 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика