Тести 83 · 6 тестів Власники 78 · 15 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2024 AS SUV Winter Tyre Test (гальмування на сухому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 2 тестів і 15 + 4 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Alpin 5 SUV впевнено попереду, 79–72
Тести 83 · 6 тестів Власники 78 · 15 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2024 AS SUV Winter Tyre Test (гальмування на сухому)
Тести 68 · 2 тести Власники 77 · 4 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (розгін на снігу)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Alpin 5 SUV | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 2 тестів | 76 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 74 |
Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 76,1 + 40% × 80 = 78
X-Ice Snow SUV: 60% × 70,3 + 40% × 73,8 = 72
| Джерело | Pilot Alpin 5 SUV | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 2 тестів | 82 | 57 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 80 |
Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 81,8 + 40% × 81,9 = 82
X-Ice Snow SUV: 60% × 57,5 + 40% × 80,3 = 67
| Джерело | Pilot Alpin 5 SUV | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 2 тестів | 89 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 81 |
Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 88,7 + 40% × 74,7 = 83
X-Ice Snow SUV: 60% × 73,2 + 40% × 80,8 = 76
| Джерело | Pilot Alpin 5 SUV | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 77 |
Pilot Alpin 5 SUV: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 76,5 = 74
X-Ice Snow SUV: 40% × 70,4 (оцінка) + 60% × 76,9 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Alpin 5 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для X-Ice Snow SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Pilot Alpin 5 SUV | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 2 тестів | 96 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 95,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 84
X-Ice Snow SUV: 60% × 76,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Alpin 5 SUV чи X-Ice Snow SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Alpin 5 SUV | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 72 |
Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 75,2 = 72
X-Ice Snow SUV: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,2 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Alpin 5 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для X-Ice Snow SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Pilot Alpin 5 SUV | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 73 |
| Джерело | Pilot Alpin 5 SUV | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 2 тестів | 63 | 73 |
| Категорія | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 72 |
| Сухе покриття | 78 | 72 |
| Мокре покриття | 82 | 67 |
| Сніг | 83 | 76 |
| Комфорт | 74 | 74 |
| Акустичний комфорт | 84 | 72 |
| Зносостійкість | 72 | 70 |
| Керованість (власники) | 79 | 73 |
| Економічність | 63 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Pilot Alpin 5 SUV
X-Ice Snow SUV
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Alpin 5 SUV | X-Ice Snow SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #2/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 93% #7/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 87% #7/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 92% #8/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% #4/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 88% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 96% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 100% #1/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 99% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 92% #7/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #1/10 · 2024 AS SUV Winter Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 96% #3/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 | 96% #4/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 45% #7/10 · 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | 61% #8/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #1/10 2025 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R18 | #5/8 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Michelin Pilot Alpin 5 SUV | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 71 | 90 |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 75% розмірів | E |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 78% розмірів | B у 56% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–74 дБ | 69–71 дБ |
| Спільні розміри | 54 | 54 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Michelin X-Ice Snow SUV
Переможець: Michelin Pilot Alpin 5 SUV — краща за показниками: мокре покриття, акустичний комфорт і сніг. Обирайте Michelin X-Ice Snow SUV, якщо для вас найважливіше: економічність.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV має 82 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Alpin 5 SUV має 84 проти 72 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin X-Ice Snow SUV має 73 проти 63 у категорії «економічність».
Michelin Pilot Alpin 5 SUV має 83 проти 76 у категорії «сніг».
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 82 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 78 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 83 проти 76 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 84 проти 72 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 74 проти 74 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 72 проти 70 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Michelin X-Ice Snow SUV, 73 проти 63 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика