Тести – · поки немає Власники 65 · 10 відгуків
Michelin Pilot Sport 3 vs Goodyear Eagle NCT5 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 10 + 91 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 3 впевнено попереду, 67–58
Тести – · поки немає Власники 53 · 91 відгук
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
69
Сухе покриття
Pilot Sport 3 +1356Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 3 Eagle NCT5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 49 Pilot Sport 3: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 69 = 69
Eagle NCT5: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 49,1 = 56
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle NCT5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
70
Мокре покриття
Pilot Sport 3 +1357Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 3 Eagle NCT5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 70 51 Pilot Sport 3: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 70,2 = 70
Eagle NCT5: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 51,4 = 57
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle NCT5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
63
Комфорт
Pilot Sport 3 +657Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 3 Eagle NCT5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 51 Pilot Sport 3: 40% × 67,4 (оцінка) + 60% × 59,8 = 63
Eagle NCT5: 40% × 65,8 (оцінка) + 60% × 51 = 57
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport 3 чи Eagle NCT5. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
60
Зносостійкість
Eagle NCT5 +363Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 3 Eagle NCT5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 57 62 Pilot Sport 3: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,7 = 60
Eagle NCT5: 60% × 64,5 (оцінка) + 40% × 61,6 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle NCT5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння47Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 3 Eagle NCT5 Відгуки, знайдені в інтернеті – 47
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Sport 3 | Goodyear Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 58 |
| Сухе покриття | 69 | 56 |
| Мокре покриття | 70 | 57 |
| Комфорт | 63 | 57 |
| Зносостійкість | 60 | 63 |
| Керованість (власники) | – | 47 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Sport 3
Eagle NCT5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Sport 3
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Eagle NCT5
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність при великих пробігах
- Висока стійкість до проколів і дорожніх небезпек
- Надійна поведінка на сухій дорозі для турингових цілей
Мінуси
- Непередбачуване і часто погане зчеплення в мокру погоду
- Високий рівень шуму від дороги
- Жорсткий хід і низький комфорт, особливо у версіях Run-Flat
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 3 | B · Goodyear Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 10 | 4 |
| Діаметри дисків | 15″ – 19″ | 17″ – 21″ |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
Michelin Pilot Sport 3
Goodyear Eagle NCT5
Переможець: Michelin Pilot Sport 3 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Обирайте Goodyear Eagle NCT5, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Michelin Pilot Sport 3 поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Pilot Sport 3 має 69 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 3 має 70 проти 57 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 3 має 63 проти 57 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle NCT5 має 63 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Pilot Sport 3 чи Eagle NCT5?
Яка краща на мокрому, Pilot Sport 3 чи Eagle NCT5?
Michelin Pilot Sport 3, 70 проти 57 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport 3 чи Eagle NCT5?
Michelin Pilot Sport 3, 69 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Pilot Sport 3 чи Eagle NCT5?
Michelin Pilot Sport 3, 63 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Pilot Sport 3 чи Eagle NCT5?
Goodyear Eagle NCT5, 63 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика