tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Michelin Pilot Sport All Season 3+ vs Michelin CrossClimate 2 SUV — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 4 тестів і 3 + 2 560 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Michelin Pilot Sport All Season 3+
Шина AMichelin

Pilot Sport All Season 3+

Всесезонні шини · Преміум туристичні

Тести – · поки немає Власники – · 3 відгуки (потрібно щонайменше 5)

Michelin CrossClimate 2 SUV
Шина BMichelin

CrossClimate 2 SUV

Всесезонні шини

± 5

Тести 87 · 4 тести Власники 83 · 2 560 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)

“Я теж живу в Мічигані, і у нас повноцінні чотири сезони. Я поставив CC2 на свій 2017 RAV4 Hybrid. Вони впоралися з усіма погодними умовами, включно з помірним снігом, просто на «ура». Якби мені довелося купувати нові шини завтра, я б узяв ще один комплект.”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. –

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    87
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 3+CrossClimate 2 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–86
    Відгуки, знайдені в інтернеті–89

    CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,8 + 40% × 88,7 = 87

  2. –

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    84
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 3+CrossClimate 2 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–84
    Відгуки, знайдені в інтернеті–85

    CrossClimate 2 SUV: 60% × 84 + 40% × 84,9 = 84

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    91
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 3+CrossClimate 2 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–98
    Відгуки, знайдені в інтернеті–80

    CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,6 + 40% × 80,4 = 91

  4. –

    Комфорт

    Немає порівняння
    86
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 3+CrossClimate 2 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів–82
    Відгуки, знайдені в інтернеті–88

    CrossClimate 2 SUV: 40% × 82,3 + 60% × 88,3 = 86

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    77
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 3+CrossClimate 2 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–83
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 67 (оцінка)

    CrossClimate 2 SUV: 60% × 83,2 + 40% × 66,6 (оцінка) = 77

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для CrossClimate 2 SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. –

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 3+CrossClimate 2 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–73

    CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 72,6 = 70

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    89
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 3+CrossClimate 2 SUV
    Відгуки, знайдені в інтернеті–89
  8. –

    Ефективність

    Немає порівняння
    87
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 3+CrossClimate 2 SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів–87
Оцінки коротко
КатегоріяMichelin Pilot Sport All Season 3+Michelin CrossClimate 2 SUV
Відносна оцінка – 84
Сухе покриття – 87
Мокре покриття – 84
Сніг – 91
Комфорт – 86
Акустичний комфорт – 77
Зносостійкість – 70
Керованість (власники) – 89
Ефективність – 87

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Pilot Sport All Season 3+

± 5

CrossClimate 2 SUV

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Pilot Sport All Season 3+

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B CrossClimate 2 SUV

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрій дорозі, льоду й снігу — з ним упевнено почуваєшся за кермом узимку
  • Помітно покращена плавність ходу та м'якше проходження дорожніх нерівностей
  • Вражаючий ресурс протектора й міцність, що робить шини вигідними при тривалій експлуатації

Мінуси

  • Вища початкова ціна порівняно з конкурентами
  • Деякі власники, особливо гібридів і електромобілів, відзначають незначне збільшення витрати пального або зменшення запасу ходу
  • Подекуди з'являється низькочастотний або посилений дорожній шум на трасі (на швидкості 80–110 км/h)
Усі теми власників в огляді CrossClimate 2 SUV

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Michelin Pilot Sport All Season 3+

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Michelin CrossClimate 2 SUV

Позитивні

Загалом спільнота позитивно оцінює Michelin CrossClimate 2 SUV: водії постійно хвалять його чудове зчеплення й безпеку на снігу, в сльоті та під сильним дощем. Основні недоліки, про які згадують найчастіше: вища витрата пального та менший запас ходу (особливо це помітили власники електромобілів), висока ціна, обмеження щодо напрямку обертання під час перестановки коліс і неоднозначні відгуки про дорожній шум.

r/ModelY ·4 голоси ·2026-06-01

“Нові шини CrossClimate 2 ледь не залишили мою сім'ю просто неба. Величезне падіння ефективності на Model Y. Просто попередження для всіх, хто переходить на Michelin CrossClimate 2s. Поставив комплект на свою Model Y близько 3 тижнів тому від шинного ритейлера, і щойно здійснив поїздку з Денвера в Таос, штат Нью-Мексико, з дружиною та двома малюками. Ми зарядилися до 90% на суперчарджері в Пуебло, і додаток Tesla прогнозував, що ми прибудемо в Таос із 15% заряду батареї. Що ж, падіння ефективності нових шин відчувається неймовірно сильно. Запас ходу падарував так швидко, що ми йшли до 0% і змушені були зробити екстремальну зупинку для зарядки Type 2 по дорозі, просто щоб переконатися, що ми не застрягнемо з дітьми в машині. Зараз я серйозно думаю про те, щоб скористатися політикою повернення шинного ритейлера та повернутися до заводських Continental ProContact RX. Чи стикався хтось із подібними проблемами або масовим падінням ефективності при переході на CC2s? Чи покращується запас ходу з часом після періоду обкатки, чи мені просто варто закрити очі на збитки і повернутися до Continental? Мені потрібно щось надійне для поїздок з родиною, тож із задоволенням вислухаю ваші пропозиції та досвід!”

Переклад з англійської
r/CarTalkUK ·2 голоси ·2024-11-07

“Порадьте, будь ласка... Michelin Primacy 4+ проти Michelin Cross Climate 2 SUV? Привіт усім... у мене наближається час заміни шин, тож я дивлюся, що є на ринку. Зараз їзжу на Bridgestone Turanzas, бо вони стояли на машині з заводу, але я не в захваті від їхнього ресурсу: здається, вони легко чіпляють пошкодження на боковинах, а протекція старіє швидко. Що не дуже зручно, коли все, що я роблю — це їжджу на роботу й назад південною Англією. Я майже визначився між Michelin Primacy 4+ та Cross Climate 2 SUV, але маю труднощі з остаточним вибором. Тож я подумав, що колективний розум це вирішить: на ваш досвід, яка з них краща за ресурс і витрату палива? Машина — 2018 SEAT Ateca з 18" литими дисками. Редагування: ну що ж, хлопці, я взяв Cross Climates, дякую за пораду!”

Переклад з англійської
mbworld.org

“Цитата: Початково написано Gitzer Я вважаю, що порада в цій гілці абсолютно правильна. Фактично, не їздіть на своєму новому автомобілі, якщо на дорозі є сніг або лід. Негайно купуйте CC2 або еквівалент. Вони вам наступної зими все одно знадобляться. Багато людей рекомендують CC, але ж вони всесезонні? Схоже, якщо я вже застряг із літніми шинами, мені краще купити зимовий комплект і чергувати, ніж мати літні та всесезонні, еге ж? Що мене вбиває, так це те, що ніхто не має або не може замовити зимові шини так пізно в сезоні. Це справді розчаровує, що абсолютно новий розкішний автомобіль не постачається з всесезонними шинами або хоча б якимись шинами, на яких безпечно їздити там, де транспортний засіб був проданий. Мені дослівно доведеться орендувати машину в холодні дні, щоб убезпечити свою сім'ю ☹️”

Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на снігу та взимку#Зчеплення на мокрому покритті й стійкість до аквапланування#Вплив на запас ходу та витрату пального#Дорожній шум і плавність ходу#Висока ціна та вартість преміум-класу#Обмеження через напрямний малюнок протектора під час перестановки#Зносостійкість і ресурс протектора

На основі 97 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Pilot Sport All Season 3+ B · Michelin CrossClimate 2 SUV
КатегоріяВсесезонні шини · Преміум туристичніВсесезонні шини
Тип авто—Позашляховик і 4x4
Доступні розміри—35
Діаметри дисків—17″ – 22″

Яку ж купити?

Michelin Pilot Sport All Season 3+

Michelin CrossClimate 2 SUV

Лише для Michelin CrossClimate 2 SUV достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · Michelin Pilot Sport All Season 3+
Шина B · Michelin CrossClimate 2 SUV

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика