Порівняння Оновлено:

Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 7 + 94 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Pilot Sport A/S 3 попереду, 76–73 Мінімальна перевага

Michelin Pilot Sport A/S 3
Шина AMichelin

Pilot Sport A/S 3

Всесезонні шини

± 8Попередня оцінка

Тести – · поки немає Власники 78 · 7 відгуків

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 77

    Сухе покриття

    Pilot Sport A/S 3 +6
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3Scorpion All Terrain Plus
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 74 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8273

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 73,7 (оцінка) + 40% × 81,8 = 77

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 72,6 = 71

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

  2. 80

    Мокре покриття

    Pilot Sport A/S 3 +2
    78
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3Scorpion All Terrain Plus
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 78 (оцінка)≈ 76 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8481

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 77,9 (оцінка) + 40% × 83,9 = 80

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,2 (оцінка) + 40% × 80,8 = 78

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 71

    Сніг

    Scorpion All Terrain Plus +2
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3Scorpion All Terrain Plus
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7176

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 71,1 = 71

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 75,5 = 73

    Немає тестів за категорією «сніг» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 70

    Комфорт

    Scorpion All Terrain Plus +1
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3Scorpion All Terrain Plus
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7172

    Pilot Sport A/S 3: 40% × 69 (оцінка) + 60% × 70,6 = 70

    Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,2 (оцінка) + 60% × 71,6 = 71

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3Scorpion All Terrain Plus
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–67

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,6 = 67

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Scorpion All Terrain Plus. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 70

    Зносостійкість

    Pilot Sport A/S 3 +2
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3Scorpion All Terrain Plus
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 68 (оцінка)67
    Відгуки, знайдені в інтернеті7270

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 71,6 = 70

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,9 + 40% × 69,9 = 68

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 81

    Керованість (власники)

    Pilot Sport A/S 3 +6
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3Scorpion All Terrain Plus
    Відгуки, знайдені в інтернеті8175
Оцінки коротко
Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяMichelin Pilot Sport A/S 3Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Відносна оцінка 76 73
Сухе покриття 77 71
Мокре покриття 80 78
Сніг 71 73
Комфорт 70 71
Акустичний комфорт – 67
Зносостійкість 70 68
Керованість (власники) 81 75

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Pilot Sport A/S 3

± 8

Scorpion All Terrain Plus

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Pilot Sport A/S 3

Плюси

  • Чудове зчеплення і на мокрій, і на сухій дорозі
  • Відмінна стабільність у поворотах і чітка реакція керма
  • Жорсткі боковини забезпечують кращу керованість, ніж у конкурентів

Мінуси

  • Помітний дорожній шум, що дратує
  • Важка конструкція шини
  • Для частини водіїв ресурс протектора на абразивному покритті виявився меншим, ніж очікувалося
Усі теми власників в огляді Pilot Sport A/S 3

Шина B Scorpion All Terrain Plus

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрій дорозі, в багнюці та на снігу (маркування 3PMSF — гора з трьома піками та сніжинка)
  • Несподівано тихий і плавний хід на трасі порівняно з агресивними конкурентами
  • Агресивний привабливий дизайн боковини та протектора, що покращує вигляд авто

Мінуси

  • Деякі власники повідомляли про постійні проблеми з балансуванням або вібрації на трасі
  • Кілька водіїв відзначили посилення дорожнього шуму або нерівномірний знос плечових зон у міру старіння шин
  • Деякі власники пікапів і SUV помітили невелике збільшення витрати пального
Усі теми власників в огляді Scorpion All Terrain Plus

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Pilot Sport A/S 3 B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
КатегоріяВсесезонні шиниПозашляхові (A/T)
Тип автоPassenger Car / CrossoverПозашляховик і 4x4
Доступні розміри629
Діаметри дисків19″ – 20″16″ – 20″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуCD у 88% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьBD у 85% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум69 дБ72–75 дБ
Глибина протектора—12 - 16/32″
Гарантія пробігу—80.000 km
Боковина—Black Side Wall - Raised White Lettering
Макс. тиск—3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)
Спільні розміри11

Яку ж купити?

Michelin Pilot Sport A/S 3

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Невелика перевага: Michelin Pilot Sport A/S 3 — краща за сухе покриття і керованість. Там, де Pirelli Scorpion All Terrain Plus попереду, перевага менша за 3 бали. Michelin Pilot Sport A/S 3 поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin Pilot Sport A/S 3 має 77 проти 71 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Michelin Pilot Sport A/S 3 має 81 проти 75 у категорії «керованість».

Шина A · Michelin Pilot Sport A/S 3
Шина B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Pilot Sport A/S 3 чи Scorpion All Terrain Plus?

Яка краща на мокрому, Pilot Sport A/S 3 чи Scorpion All Terrain Plus?

Жодна, за нашими даними: 80 проти 78 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport A/S 3 чи Scorpion All Terrain Plus?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Pilot Sport A/S 3 чи Scorpion All Terrain Plus?

Жодна, за нашими даними: 71 проти 73 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Pilot Sport A/S 3 чи Scorpion All Terrain Plus?

Жодна, за нашими даними: 70 проти 71 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Pilot Sport A/S 3 чи Scorpion All Terrain Plus?

Жодна, за нашими даними: 70 проти 68 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика