Тести 63 · 2 тести Власники 63 · 4 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 6 у The BEST Track Day Tyres for 2024 (гальмування на сухому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 4 + 5 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Pilot Sport Cup 2 R 64, Potenza RE010 65.
Тести 63 · 2 тести Власники 63 · 4 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 6 у The BEST Track Day Tyres for 2024 (гальмування на сухому)
Тести – · поки немає Власники 62 · 5 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Sport Cup 2 R | Potenza RE010 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 79 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 62 |
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 79,3 + 40% × 73,6 = 77
Potenza RE010: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 62,3 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE010. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Pilot Sport Cup 2 R | Potenza RE010 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 46 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 68 |
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 46 + 40% × 63,1 = 53
Potenza RE010: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 68,1 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE010. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Pilot Sport Cup 2 R | Potenza RE010 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 58 |
Pilot Sport Cup 2 R: 40% × 69,2 (оцінка) + 60% × 71 = 70
Potenza RE010: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58,2 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport Cup 2 R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE010. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Pilot Sport Cup 2 R | Potenza RE010 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 69 |
Potenza RE010: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 68,6 = 67
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Potenza RE010. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Sport Cup 2 R | Potenza RE010 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 59 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 54 |
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 59,1 (оцінка) + 40% × 45,7 = 54
Potenza RE010: 60% × 62,1 (оцінка) + 40% × 54,1 = 59
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport Cup 2 R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE010. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Pilot Sport Cup 2 R | Potenza RE010 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 67 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport Cup 2 R | Bridgestone Potenza RE010 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 65 |
| Сухе покриття | 77 | 64 |
| Мокре покриття | 53 | 69 |
| Комфорт | 70 | 62 |
| Акустичний комфорт | – | 67 |
| Зносостійкість | 54 | 59 |
| Керованість (власники) | 73 | 67 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Sport Cup 2 R
Potenza RE010
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport Cup 2 R | B · Bridgestone Potenza RE010 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 7 | — |
| Діаметри дисків | 20″ – 21″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 75% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 73–75 дБ | — |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 120 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Bridgestone Potenza RE010
Надто близько: Michelin Pilot Sport Cup 2 R та Bridgestone Potenza RE010 відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin Pilot Sport Cup 2 R краща за показниками: сухе покриття, комфорт і керованість. Bridgestone Potenza RE010 краща за показниками: мокре покриття і зносостійкість. Bridgestone Potenza RE010 поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Potenza RE010 має 69 проти 53 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport Cup 2 R має 77 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport Cup 2 R має 70 проти 62 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport Cup 2 R має 73 проти 67 у категорії «керованість».
Bridgestone Potenza RE010, 69 проти 53 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 77 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 70 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Bridgestone Potenza RE010, 59 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика