Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 196 + 205 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 3 впевнено попереду, 70–63
Тести 73 · 2 тести Власники 66 · 196 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 20 у 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“Я щойно поставив новий комплект Michelin Primacy 3 T0 Acoustics, і вони бездоганні. Багато зчеплення, дуже тихі тощо. Торік вони також були хороші на снігу, і я купив їх на blackcircles приблизно по 240 фунтів за шину.”
Тести – · поки немає Власники 62 · 205 відгуків
“Схоже, Австралія оптимізує запаси, Джоне. Шкода, бо HP добра шина для ґрунтових доріг із камінням. Втім, XM2 теж міцна шина, розрахована витримувати удари, що пошкодили б високопродуктивні літні шини.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Primacy 3 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 74 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 62 |
Primacy 3: 60% × 74,3 + 40% × 69,5 = 72
Primacy HP: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 62,3 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Primacy 3 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 72 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 63 |
Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 71,8 = 72
Primacy HP: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 63,1 = 65
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Primacy 3 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 58 |
Primacy 3: 40% × 68,4 (оцінка) + 60% × 67,3 = 68
Primacy HP: 40% × 66,4 (оцінка) + 60% × 57,6 = 61
Немає тестів за категорією «комфорт» для Primacy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Primacy 3 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 61 |
Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 57,1 = 67
Primacy HP: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 61,2 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Primacy 3 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 59 |
| Категорія | Michelin Primacy 3 | Michelin Primacy HP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 63 |
| Сухе покриття | 72 | 64 |
| Мокре покриття | 72 | 65 |
| Комфорт | 68 | 61 |
| Зносостійкість | 67 | 63 |
| Керованість (власники) | 68 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Primacy 3
Primacy HP
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Primacy 3 | Primacy HP | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/16 2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | #5/6 2010 Autocar Tyre Test - FWD | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Michelin Primacy 3 загалом вважають тихою, плавною й надійною шиною для далеких поїздок, а кілька користувачів наголошують, що версія Run-flat (ZP) комфортніша за конкуруючі Run-flat. Проте деякі водії повідомляють про швидкий знос протектора, жорсткіший хід порівняно зі звичайними шинами без Run-flat та зазначають, що модель уже стара й дедалі частіше поступається місцем новішим поколінням, як-от Primacy 4.
“У тебе розмір шин 235/55-18? Тобі можуть сподобатися Michelin Primacy 3, які насправді мають непогану ціну для 18" Michelin. Це літні шини, але це нормально, якщо в тебе окремі зимові. Goodyear Assurance Maxlife схожі на те, що прослужить довго. Cooper Enduramax добрі, якщо їздиш по вибоїнах і бордюрах, бо вони, мабуть, міцніші”
Переклад з англійської
“Сьогодні поставили Primacy3 ZP. Звісно, їм потрібна обкатка, але після траси й міського руху я вже переконаний, що це найкращі шини run-flat на заміну для нашого розміру 18". Машина тепер ковзає там, де раніше «шліфувала наждаком» дорогу з оригінальними жорсткими й шумними Pirelli. Вибої відчуваються набагато м'якше. Відгуки про DriveGuard були посередні, не чудові. Ці, на мої відчуття, набагато кращі. Розмір 225/50-18 важко знайти. Tire Rack має Primacy3 ZP, але не в цьому розмірі. Інший шиномонтаж у моєму районі переплутав їх з не-run-flat, яку Michelin назвала так само... просто Primacy3. А потім зрозуміли, що версію ZP дістати не можуть. Дуже дивна схема оптового розповсюдження. Discount Tire змогли замовити. Перший день, але дуже, дуже задоволений. ДОПОВНЕННЯ: Навіть моя дружина помітила, а вона ніколи нічого не помічає в машинах. Вона сказала, що як пасажирці їхати стало плавніше!”
Переклад з англійської
“Continental DWS06 Plus без run-flat, на мою машину поставлять наступного тижня. Були оригінальні Michelin Primacy 3, і вони як їзда по цеглі. Також я замовив оригінальну докатку й набір домкрата для багажника. Набір домкрата кладеться в нижній відсік, запаска лежить під горизонтальною сіткою підлоги (купе).”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
Думки про Michelin Primacy HP розділилися залежно від того, для чого їх беруть: любителі швидкої їзди часто критикують слабше зчеплення порівняно зі спеціальними спортивними Pilot Sport, хоча багатьом подобається їхня грайлива поведінка з легким зривом у ковзання на таких авто, як GR86/BRZ. Власники також відзначають низький опір коченню та придатність для м'якого клімату, але подекуди обговорюють розтріскування на плечовій зоні з віком та те, що це суто літня гума.
“Різницю ти відчуєш, але якщо не їздиш на треку, автокросі чи гірських серпантинах, я б не морочився. Тримати Primacy не обов'язково, але PSS своїх грошей не варті. Єдина причина, чому я б у цьому разі брав PSS, це якщо ціна схожа на Primacy HP (вона, можливо, і справді схожа). Якщо ти взагалі їздиш по снігу, PSS я б не брав. Для щоденної їзди по вулицях не бери нічого агресивнішого за PSS. Є люди, які щодня їздять на агресивніших RS3, RE-71, ZII Star Spec тощо, але вони їздять на треку/автокросі, знають межі й обережно проїжджають калюжі.”
Переклад з англійської
“Схоже, Австралія оптимізує запаси, Джоне. Шкода, бо HP добра шина для ґрунтових доріг із камінням. Втім, XM2 теж міцна шина, розрахована витримувати удари, що пошкодили б високопродуктивні літні шини.”
Переклад з англійської
“Поки є якийсь протектор, штатні Primacy HP цілком безпечні для погоди Затоки Сан-Франциско цілий рік. Тільки не їдьте туди, де буває справжня зима чи мороз. Я б уникав поїздок до Тахо в січні. І не лізьте на гору Діабло чи Гамільтон, коли там іноді присипає снігом. (Тепер я живу на півночі штату Нью-Йорк, тож знаю шини й зимові умови... але я ще й корінний житель Затоки.)”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Primacy 3 | B · Michelin Primacy HP |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 42 | 1 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 17″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 88% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 69% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–71 дБ | 70 дБ |
Michelin Primacy 3
Michelin Primacy HP
Переможець: Michelin Primacy 3 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Primacy 3 має 68 проти 59 у категорії «керованість».
Michelin Primacy 3 має 72 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 3 має 72 проти 65 у категорії «мокре покриття».
Michelin Primacy 3 має 68 проти 61 у категорії «комфорт».
Michelin Primacy 3, 72 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 3, 72 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 3, 68 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 3, 67 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
