Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 21 + 2 тестів і 12 721 + 196 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 82–70
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 721 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Тести 73 · 2 тести Власники 66 · 196 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 20 у 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“Я щойно поставив новий комплект Michelin Primacy 3 T0 Acoustics, і вони бездоганні. Багато зчеплення, дуже тихі тощо. Торік вони також були хороші на снігу, і я купив їх на blackcircles приблизно по 240 фунтів за шину.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 2 тестів | 89 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 70 |
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 84 = 87
Primacy 3: 60% × 74,3 + 40% × 69,6 = 72
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 2 тестів | 93 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 72 |
Pilot Sport 4: 60% × 92,6 + 40% × 84,5 = 89
Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 71,8 = 72
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 81 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 67 |
Pilot Sport 4: 40% × 81,2 + 60% × 71,7 = 76
Primacy 3: 40% × 68,5 (оцінка) + 60% × 67,3 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Primacy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / – тестів | 73 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Pilot Sport 4: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 78 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 57 |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 57 = 67
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 68 |
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів | 76 | – |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 | Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 82 | 70 |
| Сухе покриття | 87 | 72 |
| Мокре покриття | 89 | 72 |
| Комфорт | 76 | 68 |
| Акустичний комфорт | 70 | – |
| Зносостійкість | 71 | 67 |
| Керованість (власники) | 81 | 68 |
| Економічність | 76 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Sport 4
Primacy 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 | Primacy 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #3/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 99% #5/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 95% #5/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 97% #6/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | 83% #3/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | #1/16 2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Вау! Ти палиш гуму. Повністю розумію, що ти сказав, і на моєму старому e60 я їздив і на contis D06, і на Michelin ps4 по 3 комплекти кожної. Різні відчуття й знос. Contis служили довше, але були не такі приємні, як PS4. Тепер я на іншому BMW і не можу робити перестановку так само через різні розміри коліс спереду й ззаду. Я в Північній Кароліні, коли їздив на PS4 у холодну погоду, вони швидко зносилися. Це точно літня шина, але я буду ставити трохи вищий тиск, щоб продовжити термін служби. Такий розвал важкий для внутрішнього плеча/протектора шини, і всесезонні contis там трималися краще.”
Переклад з англійської
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
Michelin Primacy 3 загалом вважають тихою, плавною й надійною шиною для далеких поїздок, а кілька користувачів наголошують, що версія Run-flat (ZP) комфортніша за конкуруючі Run-flat. Проте деякі водії повідомляють про швидкий знос протектора, жорсткіший хід порівняно зі звичайними шинами без Run-flat та зазначають, що модель уже стара й дедалі частіше поступається місцем новішим поколінням, як-от Primacy 4.
“Безперечно, найбільше на дорожній шум впливає покриття дороги, як ти й виявив, і жодна шина цього базового факту не подолає. У моїй місцевості це дуже помітно, де нові ділянки траси чергуються зі старими. Утім, я їжджу на старіших Michelin Primacy 3 ST на 17-дюймових дисках на своєму ES300h 2021 року, і вони чудові порівняно з Turanza, на яких я їздив на 19-дюймових дисках на тій самій машині. Michelin Primacy Tour A/S у цьому плані мають бути ще кращими. Не певен, але, можливо, вищий профіль 17-дюймових шин (215/55R17 проти 235/40R19) теж допомагає зменшити дорожній шум.”
Переклад з англійської
“Зараз їжджу на Michelin Primacy 3 ZP run-flat, які були на машині із заводу. Пройшли приблизно 15 тис. миль, а Mercedes уже радить купити нові задні шини. Які ще варіанти ви порадили б на заміну? Я хотів би всесезонні шини, які служать набагато довше, але при цьому не хочу жертвувати комфортом і плавністю ходу. Передня шина: 245/40 R19 Задня шина: 275/35 R19”
Переклад з англійської
“У мене схожа проблема: в лівій задній центральна частина протектора майже на 0,9 мм менша, ніж в інших, усі при однаковому тиску на холодну. Підозрюю, що це просто через те, як сонце падає на машину там, де я її паркую, і з часом цей кут прогрівається якраз настільки, щоб підняти тиск перед кожною поїздкою. Або ж це проблема якості заводської спеціальної T0 від Michelin (Primacy 3 у моєму випадку).”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 62 | 42 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 88% розмірів | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 52% розмірів | C у 69% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–73 дБ | 68–71 дБ |
| Спільні розміри | 17 | 17 |
Michelin Pilot Sport 4
Michelin Primacy 3
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 72 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 72 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 81 проти 68 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 68 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
