Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 2 + 0 тестів і 195 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Primacy 3 70, Proxes RA1 69.
Тести 73 · 2 тести Власники 67 · 195 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 20 у 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“Я щойно поставив новий комплект Michelin Primacy 3 T0 Acoustics, і вони бездоганні. Багато зчеплення, дуже тихі тощо. Вони також добре показали себе минулого року в снігу, а коштували на а ретейлері близько £240 за шину.”
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Primacy 3 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 74 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 79 |
Primacy 3: 60% × 74,1 + 40% × 69,2 = 72
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Primacy 3 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 72 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 61 |
Primacy 3: 60% × 71,8 + 40% × 71,2 = 72
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Primacy 3 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 34 |
Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Primacy 3 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 66 |
Primacy 3: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 67,8 = 68
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Primacy 3 чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Primacy 3 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 70 |
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Primacy 3 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 72 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 68 |
Primacy 3: 60% × 72,4 + 40% × 58,9 = 67
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Primacy 3 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 73 |
| Категорія | Michelin Primacy 3 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 69 |
| Сухе покриття | 72 | 75 |
| Мокре покриття | 72 | 64 |
| Сніг | – | 49 |
| Комфорт | 68 | 67 |
| Шум | – | 68 |
| Зносостійкість | 67 | 67 |
| Керованість (власники) | 68 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Primacy 3
Proxes RA1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Члени спільноти загалом вважають Michelin Primacy 3 тихими, плавними та здібними шинами класу гран-турінг, причому кілька користувачів підкреслюють, що версія з технологією Run-flat (ZP) перевершує за комфортом конкурентів із подібною технологією. Проте деякі водії повідомляють про швидкий знос протектора, жорстку їзду порівняно зі стандартними альтернативами без технології Run-flat, а також зазначають, що ця модель є застарілою і її все частіше замінюють новіші покоління, наприклад Primacy 4.
“Зараз їжджу на шинах Michelin Primacy 3 ZP run flat, які спочатку йшли в комплекті з автомобілем. Проїхав на них приблизно 15 тис. миль, і Mercedes вже рекомендує мені купити нові задні шини. Які інші варіанти ви б порекомендували на заміну? Я б хотів всесезонні шини, які служать набагато довше, але також не хочу жертвувати комфортом і плавністю ходу. Передня шина: 245/40 R19 Задня шина: 275/35 R19”
Переклад з англійської
“У мене стоять Pirelli на моєму універсалі F31 2014 року. Я їх трохи перекачав (3 psi спереду, 2 psi ззаду), бо з тиском, вказаним на стійці дверей, вони недостатньо чуйні. З перекачуванням вони стають чудовими вуличними шинами. На межі можливостей вони все ще трохи м'які, але межі настільки високі, що мені нема чого так їздити на громадських дорогах. Я вірю, що на ретейлері тестували Michelin Primacy 3 ZP (zero pressure, або всесезонні шини run-flat) і вони їм сподобалися. Я не маю жодних думок щодо Continental, тож я лише каламучу воду, додаючи до розгляду Michelin.”
Переклад з англійської
“Отже, я вирішив, що в жодному разі не збираюся платити за Bridgestone Ecopias понад £200 за шину, і тому натрапив на Michelin Primacy 3 на Costco, які можу встановити приблизно за £93 за шину (мені потрібні лише дві назад). Вони здаються з хорошими відгуками. Мій реальний розмір шин для мого i3S має бути 195/50 R20, але встановлення 195/55 R20 натомість має додати лише близько дюйма у висоту, тож я вважаю, що все буде гаразд. Що думають люди?”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Primacy 3 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 42 | 7 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Michelin Primacy 3
Toyo Proxes RA1
Надто близько: Michelin Primacy 3 та Toyo Proxes RA1 відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin Primacy 3 краща за показниками: мокре покриття. Toyo Proxes RA1 краща за показниками: сухе покриття. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Primacy 3 має 72 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 72 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 3, 72 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Toyo Proxes RA1, 75 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
