Тести – · поки немає Власники 78 · 43 відгуки
Порівняння
Оновлено:
Nexen Roadian ATX vs Toyo Open Country A/T III — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 43 + 2 028 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Roadian ATX попереду, 75–72 Мінімальна перевага
Тести 67 · 3 тести Власники 79 · 2 028 відгуків
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Toyo Open Country A/T III. Купив 4 нові AT3 для свого Crosstrek 2023 року приблизно за 900 $ у Firestone. Поки що тримаються добре, є невеликий дорожній шум, і їдуть вони трохи м'якше, ніж штатні Yokohama. Читати далі”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
75
Сухе покриття
Open Country A/T III +176Чому така оцінка
Джерело Roadian ATX Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 73 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 83 Roadian ATX: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 79,1 = 75
Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 82,8 = 76
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Roadian ATX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
80
Мокре покриття
Roadian ATX +1169Чому така оцінка
Джерело Roadian ATX Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 77 (оцінка) 62 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 80 Roadian ATX: 60% × 77,4 (оцінка) + 40% × 83 = 80
Open Country A/T III: 60% × 61,6 + 40% × 80,1 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Roadian ATX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
70
Сніг
Open Country A/T III +171Чому така оцінка
Джерело Roadian ATX Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 70 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 76 Roadian ATX: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70,2 = 70
Open Country A/T III: 60% × 67,5 + 40% × 76,2 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для Roadian ATX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
69
Комфорт
Open Country A/T III +372Чому така оцінка
Джерело Roadian ATX Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 64 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 78 Roadian ATX: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 69,7 = 69
Open Country A/T III: 40% × 63,6 + 60% × 77,5 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Roadian ATX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
70
Акустичний комфорт
Roadian ATX +565Чому така оцінка
Джерело Roadian ATX Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 60 Відгуки, знайдені в інтернеті 76 71 Roadian ATX: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 75,7 = 70
Open Country A/T III: 60% × 60,5 + 40% × 70,9 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Roadian ATX. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
74
Зносостійкість
Нарівні74Чому така оцінка
Джерело Roadian ATX Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 71 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 79 Roadian ATX: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 79,3 = 74
Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 78,9 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Roadian ATX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння79Чому така оцінка
Джерело Roadian ATX Open Country A/T III Відгуки, знайдені в інтернеті – 79
Оцінки коротко
| Категорія | Nexen Roadian ATX | Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 72 |
| Сухе покриття | 75 | 76 |
| Мокре покриття | 80 | 69 |
| Сніг | 70 | 71 |
| Комфорт | 69 | 72 |
| Акустичний комфорт | 70 | 65 |
| Зносостійкість | 74 | 74 |
| Керованість (власники) | – | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
75
/ 100
Roadian ATX
72
/ 100
Open Country A/T III
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Roadian ATX
Плюси
- Виняткова вартість і доступна ціна порівняно з відомими брендами-конкурентами
- Напрочуд низький рівень шуму на дорозі та плавний хід для всюдихідної шини
- Видатне зчеплення на снігу, сльоті, льоду та під час сильних зимових штормів
Мінуси
- Складнощі з балансуванням і помітна вібрація на високій швидкості у деяких водіїв
- Час від часу на деяких пікапах помічали проковзування задньої осі у мокру погоду
- Незначні ефекти аеродинаміки або розгойдування біковин на високих важких автівках при сильному вітрі
Шина B Open Country A/T III
Плюси
- Низький дорожній шум і плавний, комфортний хід на трасі
- Чудове зчеплення за будь-якої погоди, особливо на снігу, під дощем і на бруді
- Агресивний і привабливий малюнок протектора та боковин
Мінуси
- Деякі власники скаржилися, що на мокрому асфальті та під сильними зливами шини інколи прослизають і додають менше впевненості
- Вища ціна порівняно з частиною конкурентів
- Меншість водіїв зіткнулася зі швидшим, ніж очікувалося, зносом протектора або зі зростанням шуму з часом
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Nexen Roadian ATX
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Toyo Open Country A/T III
Про Toyo Open Country A/T III відгуки здебільшого позитивні: водії хвалять зчеплення на снігу, під дощем і на бездоріжжі, а також плавність ходу й гідний ресурс протектора. Дехто відзначає дорожній шум і велику непідресорену масу, а основні нарікання стосуються міцності боковини у версії з класом навантаження C порівняно з E, і нещодавнього відкликання продукції.
r/COsnow
·2026-10-06
“Чи будуть шини, які зараз на моїй машині, хорошими та безпечними для поїздки в CO? Якщо ні, то які шини будуть найкращими на заміну моїм? Я знаю, що про це вже питали в тій чи іншій формі на цьому сабі кілька разів, але хотів запитати про свою конкретну ситуацію. Я живу в Луїзіані. Планую поїхати в CO на лижі. Зупиняюсь у Діллоні, CO. Судячи з інших дописів, я трохи плутаюся в тому, чи будуть мої шини безпечними для цієї поїздки. У мене стоять шини toyo A30 open country M+S. Вони мають достатню глибину (близько 7/32 зараз), але наближаються до тієї межі, коли я не відповідатиму необхідній глибині за законами щодо зчеплення з дорогою. Моя поїздка — перший тиждень грудня. Мій Tacoma — 4wd. Я розумію, що відповідаю законам про зчеплення, і в мене також будуть ланцюги на всяк випадок, але я хочу бути настільки безпечним, наскільки це можливо. Я бачу, дехто каже, що M+S відповідає вимогам, але насправді тримається не дуже добре, якщо умови погіршуються. Очевидно, я намагатимуся уникати їзди в таких умовах, але просто хочу бути максимально в безпеці. Чи будуть всесезонні шини на кшталт Toyo Open Country A/T III з маркуванням 3MPSF безпечними для їзди в цей час, навіть якщо умови погіршаться? Я розумію, що спеціальні зимові шини були б абсолютним фаворитом, але у мене немає місця для зберігання додаткового комплекту шин, тому я дивлюся на ті, про які згадав, оскільки нібито їх можна використовувати цілий рік і вони вважаються безпечнішими для зимових умов. Будь-яка допомога чи порада вітається. Дякую!”
Переклад з англійської
forum.ih8mud.com
·2022-10-17
“Я поставив Toyo Open Country A/T III, 285-70-17, і за останні 2 місяці в мене було 4 проколи. Усі в боковині, сьогодні було 2. Для бездоріжжя я випускаю тиск до 15–19 psi. Сьогодні я навмисно їхав спокійно і все одно отримав 2 проколи. Ці шини — мотлох? KO2 були б кращим, міцнішим вибором?”
Переклад з англійської
r/subaru
·2 голоси ·2026-06-08
“1 рік, +/- 20 тис. миль відтоді, як перейшов на Toyo Tire Open Country A/T III 215 /75 R15 на DX4 Pocket 15 X7, нічого б не міняв. 80% поїздки на роботу, 20% для задоволення. Гасять вибоїни й вгризаються в сніг. Найм'якші, найплавніші”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на снігу й мокрому#плавність і м'якість ходу#рівень дорожнього шуму#міцність залежно від індексу навантаження#буксирування#ресурс і знос протектора#повідомлення про відкликання шин
На основі 49 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Nexen Roadian ATX | B · Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 61 | 103 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 80% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 40% розмірів | D у 99% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72–73 дБ | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | 10,3 mm (13/32″) | 10 - 17/32″ |
| Гарантія пробігу | 113.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 59 | 59 |
Яку ж купити?
75
/ 100
Nexen Roadian ATX
72
/ 100
Toyo Open Country A/T III
Невелика перевага: Nexen Roadian ATX — краща за мокре покриття і акустичний комфорт. Обирайте Toyo Open Country A/T III, якщо для вас найважливіше: комфорт.
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Nexen Roadian ATX має 80 проти 69 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Nexen Roadian ATX має 70 проти 65 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Toyo Open Country A/T III має 72 проти 69 у категорії «комфорт».
Шина A · Nexen Roadian ATX
Шина B · Toyo Open Country A/T III
Roadian ATX чи Open Country A/T III?
Яка краща на мокрому, Roadian ATX чи Open Country A/T III?
Nexen Roadian ATX, 80 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Roadian ATX чи Open Country A/T III?
Жодна, за нашими даними: 75 проти 76 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краща на снігу, Roadian ATX чи Open Country A/T III?
Жодна, за нашими даними: 70 проти 71 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Roadian ATX чи Open Country A/T III?
Nexen Roadian ATX, 70 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Roadian ATX чи Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 72 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Roadian ATX чи Open Country A/T III?
Жодна, за нашими даними: 74 проти 74 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика