Тести – · 1 тест Власники 50 · 52 відгуки
Найкращий результат: 4-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 52 + 8 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Dueler A/T 001 впевнено попереду, 69–57
Тести – · 1 тест Власники 50 · 52 відгуки
Найкращий результат: 4-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
Тести – · поки немає Власники 69 · 8 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Motivo | Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 59 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 68 |
Motivo: 60% × 58,6 (оцінка) + 40% × 45,4 = 53
Dueler A/T 001: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 67,8 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Motivo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler A/T 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Motivo | Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 59 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 73 |
Motivo: 60% × 58,8 (оцінка) + 40% × 49,1 = 55
Dueler A/T 001: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 73,1 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Motivo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler A/T 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Motivo | Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 43 | – |
Motivo: 60% × 60,5 (оцінка) + 40% × 43,2 = 54
Немає тестів за категорією «сніг» для Motivo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Motivo | Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 65 |
Motivo: 40% × 65,2 (оцінка) + 60% × 47,7 = 55
Dueler A/T 001: 40% × 68,3 (оцінка) + 60% × 64,5 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Motivo чи Dueler A/T 001. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Motivo | Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | – |
Motivo: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 49,7 = 60
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Motivo. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Motivo | Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 75 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 67 |
Motivo: 60% × 74,9 + 40% × 61 = 69
Dueler A/T 001: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,8 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler A/T 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Motivo | Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 51 | 68 |
| Категорія | Nitto Motivo | Bridgestone Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 69 |
| Сухе покриття | 53 | 68 |
| Мокре покриття | 55 | 72 |
| Сніг | 54 | – |
| Комфорт | 55 | 66 |
| Акустичний комфорт | 60 | – |
| Зносостійкість | 69 | 67 |
| Керованість (власники) | 51 | 68 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Motivo
Dueler A/T 001
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Nitto Motivo | B · Bridgestone Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Туристичні | All-Terrain |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 40 |
| Діаметри дисків | — | 8″ – 18″ |
| Глибина протектора | 8,2 mm (10.3/32″) | — |
| UTQG | 560 A A | — |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
Nitto Motivo
Bridgestone Dueler A/T 001
Переможець: Bridgestone Dueler A/T 001 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Там, де Nitto Motivo попереду, перевага менша за 3 бали. Bridgestone Dueler A/T 001 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Dueler A/T 001 має 72 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Dueler A/T 001 має 68 проти 51 у категорії «керованість».
Bridgestone Dueler A/T 001 має 68 проти 53 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Dueler A/T 001 має 66 проти 55 у категорії «комфорт».
Bridgestone Dueler A/T 001, 72 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Bridgestone Dueler A/T 001, 68 проти 53 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Dueler A/T 001, 66 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика