Тести 80 · 3 тести Власники 71 · 525 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 (мокре покриття)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 4 тестів і 525 + 1 034 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Scorpion попереду, 81–78 Мінімальна перевага
Тести 80 · 3 тести Власники 71 · 525 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 (мокре покриття)
Тести 85 · 4 тести Власники 75 · 1 034 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2024 Summer SUV Tyre Test (акустичний комфорт)
“У мене є і Blizzak, і нові Pirelli Scorpion. За останні 12 годин випало @12" снігу, і з моєю Sienna не було жодних проблем. Стабільна, добре гальмує і чудове зчеплення на старті. Blizzak добрі на легшому снігу/льодовіших умовах, на глибокому не так.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Cinturato P7 (P7C2) | Scorpion |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 4 тестів | 78 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 72 (оцінка) | 75 |
Cinturato P7 (P7C2): 60% × 77,6 + 40% × 71,9 (оцінка) = 75
Scorpion: 60% × 85,2 + 40% × 74,7 = 81
Немає оцінок власників за категорією «сухе покриття» для Cinturato P7 (P7C2). Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Cinturato P7 (P7C2) | Scorpion |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 4 тестів | 86 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 79 (оцінка) | 76 |
Cinturato P7 (P7C2): 60% × 86,1 + 40% × 79,1 (оцінка) = 83
Scorpion: 60% × 84 + 40% × 75,7 = 81
Немає оцінок власників за категорією «мокре покриття» для Cinturato P7 (P7C2). Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Cinturato P7 (P7C2) | Scorpion |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | – | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 74 |
Scorpion: 40% × 80,8 + 60% × 74,1 = 77
| Джерело | Cinturato P7 (P7C2) | Scorpion |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 3 тестів | 69 | 95 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Cinturato P7 (P7C2): 60% × 68,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 68
Scorpion: 60% × 95,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 84
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Cinturato P7 (P7C2) чи Scorpion. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Cinturato P7 (P7C2) | Scorpion |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 75 |
Scorpion: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 75,4 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Cinturato P7 (P7C2) | Scorpion |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 73 |
| Джерело | Cinturato P7 (P7C2) | Scorpion |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 3 тестів | 72 | 77 |
| Категорія | Pirelli Cinturato P7 (P7C2) | Pirelli Scorpion |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 81 |
| Сухе покриття | 75 | 81 |
| Мокре покриття | 83 | 81 |
| Комфорт | – | 77 |
| Акустичний комфорт | 68 | 84 |
| Зносостійкість | – | 72 |
| Керованість (власники) | – | 73 |
| Економічність | 72 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Cinturato P7 (P7C2)
Scorpion
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Cinturato P7 (P7C2) | Scorpion | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 84% #13/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 100% #1/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 91% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | 99% #3/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% #2/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 80% #4/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 70% #3/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | 82% #9/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 97% #6/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 94% #3/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 91% #13/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 97% #3/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% #13/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 98% #5/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 98% #7/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | 86% #4/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/12 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | #3/6 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Про шини Pirelli Scorpion думки чітко розходяться залежно від того, роздрібна це версія чи заводська комплектація. Роздрібні варіанти на кшталт All Season Plus 3 хвалять за плавний хід, тишу в салоні, меншу витрату пального та впевнене зчеплення на мокрій дорозі. Натомість заводські версії критикують за швидке зношування, слабке зчеплення взимку чи на мокрому, жорсткі боковини, схильні до пробоїв, і передчасне розтріскування гуми.
“Щойно купив Pirelli Scorpion 275/60 R20. По $200 за штуку. Хороші шини. 2,5 року їздив на заводських Bridgestone. Яка ж це була марна трата часу. Вони були жахливі.”
Переклад з англійської
“Шини Pirelli — лайно. У Pirelli Scorpion боковини дуже тверді й жорсткі та не дуже еластичні. З вибоїнами вони справляються погано. Я замінив усі свої 20-дюймові Pirelli на 20-дюймові спортивні Falken Pro G6. Подумайте про іншу марку при заміні шин.”
Переклад з англійської
“XTM ATS у мене не було, тільки Scorpion AT Plus, і вони мені дуже сподобались. Я збирався взяти ще один комплект, бо вони чудово зношувались, і я трохи їздив на них по бездоріжжю, але захотів перейти на 285/70/17, а такого розміру, на жаль, не було. Тож довелося відмовитись, але якби я колись повернувся до заводського розміру, то знову придивився б до Pirelli”
Переклад з англійської
На основі 67 дописів спільноти
| Параметр | A · Pirelli Cinturato P7 (P7C2) | B · Pirelli Scorpion |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 2 | 72 |
| Діаметри дисків | 16″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B | A у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C | A у 55% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72 дБ | 68–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Pirelli Scorpion
Невелика перевага: Pirelli Scorpion — краща за акустичний комфорт, сухе покриття і економічність. Там, де Pirelli Cinturato P7 (P7C2) попереду, перевага менша за 3 бали.
Pirelli Scorpion має 84 проти 68 у категорії «акустичний комфорт».
Pirelli Scorpion має 81 проти 75 у категорії «сухе покриття».
Pirelli Scorpion має 77 проти 72 у категорії «економічність».
Жодна, за нашими даними: 83 проти 81 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Pirelli Scorpion, 81 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Pirelli Scorpion, 84 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Pirelli Scorpion, 77 проти 72 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика