Порівняння Оновлено

Pirelli Cinturato P7 vs Continental CrossContact LX Sport — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 8 + 0 тестів і 307 + 561 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Cinturato P7 впевнено попереду, 69–57

Pirelli Cinturato P7
Шина APirelli

Cinturato P7

Літні шини

± 6

Тести 74 · 8 тестів Власники 62 · 307 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)

Continental CrossContact LX Sport
Шина BContinental

CrossContact LX Sport

Всесезонні шини

± 7

Тести – · поки немає Власники 48 · 561 відгук

“Проблеми з шинами Continental Cross Contact LX Sport У когось є передчасне зношування шин? У Південному Техасі ці шини славляться проблемами з відшаруванням/лущенням/викрашуванням протектора. Довелося замінити свої після 26 000 миль, але проблеми помітив набагато раніше. Це не гарантійний випадок, але Continental таки зробила знижку пропорційно залишком протектора. Використав цей бонус на покупку нових Michelin. Читати далі”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 73

    Сухе покриття

    Cinturato P7 +14
    59
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7CrossContact LX Sport
    Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів78≈ 62 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6455

    Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 64,1 = 73

    CrossContact LX Sport: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,7 = 59

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 76

    Мокре покриття

    Cinturato P7 +15
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7CrossContact LX Sport
    Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів80≈ 63 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6957

    Cinturato P7: 60% × 80,3 + 40% × 68,7 = 76

    CrossContact LX Sport: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 57,1 = 61

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 61

    Сніг

    CrossContact LX Sport +1
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7CrossContact LX Sport
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5557

    Cinturato P7: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 54,9 = 61

    CrossContact LX Sport: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 57,4 = 62

    Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

    Немає тестів за категорією «сніг» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 74

    Комфорт

    Cinturato P7 +12
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7CrossContact LX Sport
    Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів92≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6258

    Cinturato P7: 40% × 92,3 + 60% × 61,6 = 74

    CrossContact LX Sport: 40% × 67,1 (оцінка) + 60% × 58 = 62

    Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossContact LX Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 63

    Акустичний комфорт

    CrossContact LX Sport +1
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7CrossContact LX Sport
    Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів61≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6661

    Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,9 = 63

    CrossContact LX Sport: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 61,1 = 64

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CrossContact LX Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 58

    Зносостійкість

    Cinturato P7 +18
    40
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7CrossContact LX Sport
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів60≈ 51 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5523

    Cinturato P7: 60% × 60,3 + 40% × 55 = 58

    CrossContact LX Sport: 60% × 51 (оцінка) + 40% × 22,6 = 40

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 64

    Керованість (власники)

    Cinturato P7 +18
    46
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7CrossContact LX Sport
    Відгуки, знайдені в інтернеті6446
  8. 75

    Ефективність

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоCinturato P7CrossContact LX Sport
    Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів75–
Оцінки коротко
Pirelli Cinturato P7 vs Continental CrossContact LX Sport: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяPirelli Cinturato P7Continental CrossContact LX Sport
Відносна оцінка 69 57
Сухе покриття 73 59
Мокре покриття 76 61
Сніг 61 62
Комфорт 74 62
Акустичний комфорт 63 64
Зносостійкість 58 40
Керованість (власники) 64 46
Ефективність 75 –

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 6

Cinturato P7

± 7

CrossContact LX Sport

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Cinturato P7

Плюси

  • Виняткова тиха робота та комфорт, поки шини нові
  • Хороше зчеплення на сухій дорозі, стабільність і впевнене проходження поворотів
  • Низький опір коченню сприяє меншій витраті пального

Мінуси

  • Протектор зношується швидше, ніж очікувалось, тож пробіг менший
  • Із зносом протектора дорожній шум помітно зростає, а хід стає жорсткішим
  • Гірше зчеплення на мокрій дорозі та на холоді порівняно з конкурентами
Усі теми власників в огляді Cinturato P7

Шина B CrossContact LX Sport

Плюси

  • Низький дорожній шум і виняткова комфортність у салоні
  • Чудова керованість і надійне зчеплення на мокрій та сухій дорозі
  • Впевнена поведінка на неглибокому снігу та в зимових умовах

Мінуси

  • Розчаровує ресурс протектора: шини зношуються швидше, ніж очікували
  • Подекуди повідомляють про гірше зчеплення на глибокому багні чи в окремих слизьких умовах
  • Висока ціна порівняно з пробігом, який отримали деякі водії
Усі теми власників в огляді CrossContact LX Sport

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Pirelli Cinturato P7

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Continental CrossContact LX Sport

Змішані

Думки про Continental Cross Contact LX Sport розділилися: одні водії хвалять комфорт, добру керованість і низький дорожній шум. Проте багато власників незадоволені швидким зношуванням протектора, його відшаруванням і викришуванням, слабким зчепленням на мокрій дорозі та малою початковою глибиною протектора. Дехто думає замінити їх раніше на Michelin CrossClimate або Defender.

bobistheoilguy.com ·3 голоси ·2022-10-17

“Зірваний шуруп частково застряг у протектора шини, порізавши один із металевих дротів / брекерів у каркасі. Шина не стравлює повітря. Я турбуюся, що пошкоджений дріт брекера може призвести до руйнування шини. Відкрита вибоїна, глибша за протектор шини, мене теж турбує, оскільки туди може забиватися сміття, пошкодити інший цілий дріт або ще більше розширити чи пробити отвір. Шина дворічна з пробігом 17 000 миль, тож вона в чудовому стані. Continental Cross Contact LX Sport 245/50 R20. Це на машині моєї дружини, тому я хочу, щоб у неї була надійна шина без жодної ймовірності виходу з ладу через це пошкодження, якщо таке взагалі можливе. Що ви, хлопці, думаєте?”

Переклад з англійської

r/ModelX ·1 голос ·2026-09-18

“Не варто надто економити на більш жорсткій гумі, бо їй бракує стабільності. Я щойно замінив свої на Continental Cross Contact LX Sport T1 від американського ритейлера з найкращим балансом між комфортом і керованістю. Трохи дешевше, ніж у сервісному центрі Tesla. Можете спробувати Hankook Evo ION, розроблені спеціально для електромобілів, але у вас буде лише половина пробігу за гарантією через різнорозмірну конфігурацію шин на MX.”

Переклад з англійської

r/tires ·1 голос ·2026-09-27

“Поріз на боковині Це Continental cross contact LX sport 235/65 R18. Взяв їх минулого року, але днями наїхав на гострий бордюр. Не впевнений, чи бачу корд, у глибині порізу є якісь білі смуги, але все ніби ціле. Мені просто треба проїздити на цій машині ще 3 дні, це безпечно?”

Переклад з англійської

Головні теми
#передчасний знос протектора#зчеплення на мокрій дорозі#заміна оригінальних шин#тиск у шинах#плавність ходу та дорожній шум#порівняння за енергоефективністю на електромобілі

На основі 26 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Pirelli Cinturato P7 B · Continental CrossContact LX Sport
КатегоріяЛітні шиниВсесезонні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverПозашляховик і 4x4
Доступні розміри4939
Діаметри дисків16″ – 21″16″ – 22″
Глибина протектора8,7 mm (11/32″)7,1 mm (9/32″)
UTQG260 A A480 A A
БоковинаBlackwallBlackwall
Макс. тиск3,0 bar (44 psi)3,5 bar (51 psi)
Спільні розміри11

Яку ж купити?

Pirelli Cinturato P7

Continental CrossContact LX Sport

Переможець: Pirelli Cinturato P7 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і мокре покриття. Там, де Continental CrossContact LX Sport попереду, перевага менша за 3 бали.

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Pirelli Cinturato P7 має 58 проти 40 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Pirelli Cinturato P7 має 64 проти 46 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Pirelli Cinturato P7 має 76 проти 61 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Pirelli Cinturato P7 має 73 проти 59 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Pirelli Cinturato P7
Шина B · Continental CrossContact LX Sport

Cinturato P7 чи CrossContact LX Sport?

Яка краща на мокрому, Cinturato P7 чи CrossContact LX Sport?

Pirelli Cinturato P7, 76 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Cinturato P7 чи CrossContact LX Sport?

Pirelli Cinturato P7, 73 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Cinturato P7 чи CrossContact LX Sport?

Жодна, за нашими даними: 61 проти 62 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.

Яка тихіша, Cinturato P7 чи CrossContact LX Sport?

Жодна, за нашими даними: 63 проти 64 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Cinturato P7 чи CrossContact LX Sport?

Pirelli Cinturato P7, 74 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Cinturato P7 чи CrossContact LX Sport?

Pirelli Cinturato P7, 58 проти 40 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика