Тести 73 · 8 тестів Власники 61 · 310 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)
Порівняння
Оновлено:
Pirelli Cinturato P7 vs Toyo Open Country A/T plus — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 8 + 0 тестів і 310 + 12 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Cinturato P7 70, Open Country A/T plus 69.
Тести – · поки немає Власники 68 · 12 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
72
Сухе покриття
Cinturato P7 +369Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Open Country A/T plus Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів 78 ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 70 Cinturato P7: 60% × 78,4 + 40% × 63,4 = 72
Open Country A/T plus: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 70,1 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Open Country A/T plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
75
Мокре покриття
Cinturato P7 +570Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Open Country A/T plus Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів 80 ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 70 Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
Open Country A/T plus: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 70,3 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Open Country A/T plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
61
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Open Country A/T plus Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 54 – Cinturato P7: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 54,1 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
72
Комфорт
Cinturato P7 +666Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Open Country A/T plus Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів 89 ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 65 Cinturato P7: 40% × 89,4 + 60% × 60,7 = 72
Open Country A/T plus: 40% × 68 (оцінка) + 60% × 65,2 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Open Country A/T plus. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
63
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Open Country A/T plus Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів 61 – Відгуки, знайдені в інтернеті 65 – Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,4 = 63
-
58
Зносостійкість
Open Country A/T plus +765Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Open Country A/T plus Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 61 ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 64 Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 54,9 = 58
Open Country A/T plus: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 63,6 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Open Country A/T plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
63
Керованість (власники)
Open Country A/T plus +871Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Open Country A/T plus Відгуки, знайдені в інтернеті 63 71 -
75
Економічність
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Cinturato P7 Open Country A/T plus Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів 75 –
Оцінки коротко
| Категорія | Pirelli Cinturato P7 | Toyo Open Country A/T plus |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 69 |
| Сухе покриття | 72 | 69 |
| Мокре покриття | 75 | 70 |
| Сніг | 61 | – |
| Комфорт | 72 | 66 |
| Акустичний комфорт | 63 | – |
| Зносостійкість | 58 | 65 |
| Керованість (власники) | 63 | 71 |
| Економічність | 75 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
70
/ 100
Cinturato P7
69
/ 100
Open Country A/T plus
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Cinturato P7
Плюси
- Виняткова тиха робота та комфорт, поки шини нові
- Хороше зчеплення на сухій дорозі, стабільність і впевнене проходження поворотів
- Низький опір коченню сприяє меншій витраті пального
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж очікувалось, тож пробіг менший
- Із зносом протектора дорожній шум помітно зростає, а хід стає жорсткішим
- Гірше зчеплення на мокрій дорозі та на холоді порівняно з конкурентами
Шина B Open Country A/T plus
Плюси
- Надзвичайно низький дорожній шум для всесезонної шини підвищеної прохідності
- Добре зчеплення на бездоріжжі: у багнюці, на траві, гравії та снігу
- Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами
Мінуси
- Подекуди скаржаться на швидший, ніж хотілося б, знос протектора або надто м'яку гуму
- Іноді згадують слабше зчеплення або «пружинистий» відгук на мокрому асфальті
- Не розраховані на дуже глибокий сніг і важке багнисте бездоріжжя
Характеристики поруч
| Параметр | A · Pirelli Cinturato P7 | B · Toyo Open Country A/T plus |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 49 | 54 |
| Діаметри дисків | 16″ – 21″ | 15″ – 21″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
70
/ 100
Pirelli Cinturato P7
69
/ 100
Toyo Open Country A/T plus
Надто близько: Pirelli Cinturato P7 та Toyo Open Country A/T plus відрізняються менш ніж на 2 бали. Pirelli Cinturato P7 краща за показниками: комфорт, мокре покриття і сухе покриття. Toyo Open Country A/T plus краща за показниками: керованість і зносостійкість. Toyo Open Country A/T plus поки спирається на мало даних (0 тестів, 12 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Toyo Open Country A/T plus має 71 проти 63 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Toyo Open Country A/T plus має 65 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Pirelli Cinturato P7 має 72 проти 66 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Pirelli Cinturato P7 має 75 проти 70 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Pirelli Cinturato P7
Шина B · Toyo Open Country A/T plus
Cinturato P7 чи Open Country A/T plus?
Яка краща на мокрому, Cinturato P7 чи Open Country A/T plus?
Pirelli Cinturato P7, 75 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Cinturato P7 чи Open Country A/T plus?
Pirelli Cinturato P7, 72 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Cinturato P7 чи Open Country A/T plus?
Pirelli Cinturato P7, 72 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Cinturato P7 чи Open Country A/T plus?
Toyo Open Country A/T plus, 65 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика