Тести 61 · 6 тестів Власники 63 · 4 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test (гальмування на сухому)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Eagle F1 Asymmetric 6 впевнено попереду, 87–63
Тести 61 · 6 тестів Власники 63 · 4 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test (гальмування на сухому)
Тести 91 · 31 тест Власники 82 · 1 825 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2024 Auto Express Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Немає логотипа EV ready на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Нещодавно я купив шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT. Згідно з цією статтею, ця шина повинна містити логотип EV Ready, але на моїх шинах його немає. Я обговорив це з продавцем, і вони стверджували, що ці шини підготовлені для електромобілів (ev ready), навіть якщо на них немає логотипа EV ready. Чи це можливо? Чи можу я довіряти тому, що мої шини підготовлені для EV?”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | P Zero Trofeo R | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 81 | 94 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 89 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 100% | 100% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 100% | 99% |
| Джерело | P Zero Trofeo R | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 45 | 92 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 86 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 86% | 96% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) | 91% | 100% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 85% | 100% |
| Джерело | P Zero Trofeo R | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 79 |
| Джерело | P Zero Trofeo R | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 45 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | – |
| Джерело | P Zero Trofeo R | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 91 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 70 |
| Джерело | P Zero Trofeo R | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 86 |
| Категорія | Pirelli P Zero Trofeo R | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 87 |
| Сухе покриття | 79 | 92 |
| Мокре покриття | 49 | 90 |
| Комфорт | 64 | 77 |
| Шум | 53 | 82 |
| Зносостійкість | 59 | 82 |
| Керованість | 72 | 86 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
P Zero Trofeo R
Eagle F1 Asymmetric 6
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | P Zero Trofeo R | Eagle F1 Asymmetric 6 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Поперечне аквапланування | Поворот | 87% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 90% #5/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | −3,0 | Різні тести |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | 100% #1/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 99% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | +1,4 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 82% #10/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 85% #11/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | −2,9 | Різні тести |
| Шум | Інші | 98% #8/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 100% #1/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | −2,0 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 49% #6/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test | 64% #8/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | −15,0 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 50% #2/4 · 2022 Track Day Tyre Test | 50% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 87% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 89% #6/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | −2,0 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 90% #2/5 · 2019 17 inch Track Day Tyre Test | 90% #3/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 86% #3/4 · 2022 Track Day Tyre Test | 96% #5/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | −10,4 | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 91% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 100% #2/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | −9,0 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 85% #10/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | 100% #1/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | −15,0 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Думка спільноти про Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 здебільшого позитивна: багато водіїв хвалять їхній баланс характеристик, зчеплення на мокрій та сухій дорозі, а також ціну порівняно з прямими конкурентами на кшталт серії Michelin Pilot Sport. Хоча деякі власники висловили занепокоєння щодо комфорту, поведінки в холодну погоду в тестах або можливих вібрацій на високій швидкості, переважна більшість рекомендує їх як першокласні шини для щоденної їзди та активного стилю водіння.
“я катаюся вже на своєму 4-му комплекті goodyear eagle f1 asymmetric 6 і ніколи не повернуся до інших брендів чи моделей. я використовую їх на своєму e220d estate, а за родом діяльності я водій uber і проїжджаю близько 7 000 миль на місяць.”
Переклад з англійської
“Потенціальна проблема з Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6? Я нещодавно встановив повний комплект Goodyear eagle F1 A6 на свій Golf GTI, і відтоді я помітив дуже сильну вібрацію через сидіння на швидкості близько 70 миль/год. Спочатку я думав, що це балансування, тому повіз машину назад до майстерні й перевірив їх, майстер сказав, що все нормально. Поїздив знову — та сама проблема. Тоді я завіз її в інше місце на перевірку, майстер сказав, що вони розбалансовані на 0,5 г, диск не погнутий, але проблема все одно залишається. Я вже починаю трохи дратуватися через ці шини, мій єдиний вихід тепер — подати гарантійну претензію, але спершу я маю купити новий комплект, і гроші мені повернуть лише якщо оригінальні шини браковані. Чи є у когось досвід із цими шинами? Можливо, річ у тім, що вони надто жорсткі, але ж вони такі незручні. Читати далі”
Переклад з англійської
“Я мав Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцними, комфорт із ними був просто жахливим, і я продав їх за півціни. Це спортивні шини, вони вам не потрібні.”
Переклад з англійської
На основі 21 допису спільноти
| Параметр | A · Pirelli P Zero Trofeo R | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 1 | 130 |
| Діаметри дисків | 19″ | 17″ – 23″ |
| Глибина протектора | 4,0 mm (5/32″) | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 260 - 300 AA A |
| Гарантія пробігу | — | 48.000 km |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 50 - 51 psi |
Pirelli P Zero Trofeo R
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — краща за показниками: мокре покриття, шум і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 90 проти 49 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 82 проти 53 у категорії «шум».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 82 проти 59 у категорії «зносостійкість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 86 проти 72 у категорії «керованість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.