Тести – · поки немає Власники – · поки немає
Pirelli Scorpion All Terrain vs Michelin CrossClimate 2 SUV — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 4 тестів і 0 + 2 579 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести 87 · 4 тести Власники 82 · 2 579 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“Чекаю на думки ... Michelin Primacy 4+ чи Michelin Cross Climate 2 SUV? Привіт усім ... Скоро час міняти шини, тож придивляюся, що є. Зараз стоять Bridgestone Turanza, бо вони йшли з машиною, але їхній ресурс мене не вражає: боковина, схоже, легко пошкоджується, а протектор швидко старіє. Що не дуже годиться, коли я лише їжджу на роботу по півдню Англії. Я майже зупинився на Michelin Primacy 4+ або Cross Climate 2 SUV, але ніяк не можу ухвалити остаточне рішення. Тож подумав, що колективний розум міг би розсудити: з вашого досвіду, які з них кращі за ресурсом і витратою пального? Машина — SEAT Ateca 2018 року з 18" литими дисками. Доповнення: що ж, хлопці, я взяв Cross Climate, дякую за поради!”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
–
Сухе покриття
Немає порівняння87Чому така оцінка
Джерело Scorpion All Terrain CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 86 Відгуки, знайдені в інтернеті – 88 CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,9 + 40% × 88,1 = 87
-
–
Мокре покриття
Немає порівняння84Чому така оцінка
Джерело Scorpion All Terrain CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 84 Відгуки, знайдені в інтернеті – 85 CrossClimate 2 SUV: 60% × 83,9 + 40% × 84,7 = 84
-
–
Сніг
Немає порівняння91Чому така оцінка
Джерело Scorpion All Terrain CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 97 Відгуки, знайдені в інтернеті – 80 CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,4 + 40% × 80,2 = 91
-
–
Комфорт
Немає порівняння85Чому така оцінка
Джерело Scorpion All Terrain CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів – 81 Відгуки, знайдені в інтернеті – 88 CrossClimate 2 SUV: 40% × 81,3 + 60% × 87,6 = 85
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело Scorpion All Terrain CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 82 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) CrossClimate 2 SUV: 60% × 82,1 + 40% × 66,4 (оцінка) = 76
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для CrossClimate 2 SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
–
Зносостійкість
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Scorpion All Terrain CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 73 CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 72,7 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння89Чому така оцінка
Джерело Scorpion All Terrain CrossClimate 2 SUV Відгуки, знайдені в інтернеті – 89 -
–
Економічність
Немає порівняння87Чому така оцінка
Джерело Scorpion All Terrain CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів – 87
Оцінки коротко
| Категорія | Pirelli Scorpion All Terrain | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | – | 84 |
| Сухе покриття | – | 87 |
| Мокре покриття | – | 84 |
| Сніг | – | 91 |
| Комфорт | – | 85 |
| Акустичний комфорт | – | 76 |
| Зносостійкість | – | 70 |
| Керованість (власники) | – | 89 |
| Економічність | – | 87 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Scorpion All Terrain
CrossClimate 2 SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Scorpion All Terrain
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B CrossClimate 2 SUV
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій дорозі, льоду й снігу — з ним упевнено почуваєшся за кермом узимку
- Помітно покращена плавність ходу та м'якше проходження дорожніх нерівностей
- Вражаючий ресурс протектора й міцність, що робить шини вигідними при тривалій експлуатації
Мінуси
- Вища початкова ціна порівняно з конкурентами
- Деякі власники, особливо гібридів і електромобілів, відзначають незначне збільшення витрати пального або зменшення запасу ходу
- Подекуди з'являється низькочастотний або посилений дорожній шум на трасі (на швидкості 80–110 км/h)
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Pirelli Scorpion All Terrain
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Michelin CrossClimate 2 SUV
Власники здебільшого вважають Michelin CrossClimate 2 SUV преміальною та надійною шиною: вона відома добрими характеристиками на снігу й сухій дорозі, комфортною їздою та цінною позначкою 3PMSF. Обговорення здебільшого стосуються наявності розмірів, порівняння з іншими моделями, як-от Primacy чи звичайною CrossClimate 2, і вибору між індексами швидкості чи заводськими позначками.
“Я щойно купив Michelin CrossClimate 2 SUV на свій Range Rover Sport, і причина в тому, що мені потрібна була сертифікація 3PMS. Та й за всю мою водійську практику Michelin я завжди вважав кращим для щоденної їзди порівняно з Pirelli, яким я натомість віддавав перевагу для динаміки та розваг на вихідних.”
Переклад з англійської
“Отже, ось останні новини щодо вибору шин: (досі вагаюся). Шукаю плавний, м'який хід і хороший пробіг. У мене є гірський дім; використовую ~30 днів узимку під час лижного сезону, але здебільшого їжджу по трасі в Південній Каліфорнії (не засуджуйте мене за те, що я каліфорнієць. Терпіти не можу тамтешніх людей і владу, ха-ха. Але штат прекрасний). 2020 300GLC 4MATIC California, 235/60 18H. То що ж вибрати...?????? MICHELIN DEFENDER LTX M/S — здається, ви за. Але важко знайти. І розмір 235/60 з позначкою 106T. Чи достатньо безпечний максимум 116 mph для індексу T, якщо на заводі стояв H із 130 mph? MICHELIN DEFENDER2. $238. Tire rack MICHELIN CrossClimate2 SUV tire rack $248. — чую і хороше, і погане. Кажуть, вони м'які й пробіг падає. Гляньте відгуки на офіційному сайті Michelin USA. Доволі цікаво. CONTINENTAL CROSSCONTACT LX25 $222. tire rack, високий рейтинг? Також щойно отримав від служби підтримки TireRack CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS. $238. Не знаю, схоже, TR намагається просувати їх для Cont.”
Переклад з англійської
“У мене Michelin Cross Climate 2 SUV. Численні відгуки, які я читав, схвалювали їхню поведінку на снігу (якщо у вас це актуально) і на сухому покритті. Ресурс у них, кажуть, пристойний. Їздити на них приємніше, ніж на Primacy. Вони були недешеві, близько £170 за кожну з монтажем, але дадуть мені певну страховку на випадок снігу й, сподіваюся, прослужать, доки я не поміняю машину років за 3.”
Переклад з англійської
На основі 8 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Pirelli Scorpion All Terrain | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Позашляхові | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 2 | 35 |
| Діаметри дисків | 20″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D | B у 73% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72–75 дБ | 71–73 дБ |
Яку ж купити?
Pirelli Scorpion All Terrain
Michelin CrossClimate 2 SUV
Лише для Michelin CrossClimate 2 SUV достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика