Порівняння Оновлено Жовтень 2026

Toyo Open Country A/T II vs Yokohama Geolandar A/T G015 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 2 + 1 627 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Шина AToyo

Open Country A/T II

All-Terrain

–

Тести – · поки немає Власники – · 2 відгуки (потрібно щонайменше 5)

Шина BYokohama

Geolandar A/T G015

All-Terrain

± 6

Тести 73 · 2 тести Власники 77 · 1 627 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (акустичний комфорт)

“Я встановив G015 на машину дружини 2020 року цієї весни, але в розмірі 225/65r17. Заводські диски залишив для зимової гуми. Жодних претензій до шин. Вони супертихі. Керуються нормально.”
subaruoutback.org · більше від власників

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

–

Сухе покриття

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Open Country A/T II	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	–	74
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	77

Geolandar A/T G015: 60% × 73,6 + 40% × 77,1 = 75

–

Мокре покриття

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Open Country A/T II	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	–	69
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	80

Geolandar A/T G015: 60% × 68,9 + 40% × 79,7 = 73

–

Сніг

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Open Country A/T II	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	–	77
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	73

Geolandar A/T G015: 60% × 76,6 + 40% × 73,4 = 75

–

Комфорт

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Open Country A/T II	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG)	–	≈ 71 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	77

Geolandar A/T G015: 40% × 70,7 (оцінка) + 60% × 77,4 = 75

Немає тестів за категорією «комфорт» для Geolandar A/T G015. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

–

Акустичний комфорт

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Open Country A/T II	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	–	76
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	78

Geolandar A/T G015: 60% × 75,8 + 40% × 77,9 = 77

–

Зносостійкість

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Open Country A/T II	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG)	–	≈ 70 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	76

Geolandar A/T G015: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 75,9 = 72

Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Geolandar A/T G015. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

–

Керованість (власники)

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Open Country A/T II	Geolandar A/T G015
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	74

–

Ефективність

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Open Country A/T II	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	–	57

Оцінки коротко

Toyo Open Country A/T II vs Yokohama Geolandar A/T G015: оцінки за категоріями (0–100)
Категорія	Toyo Open Country A/T II	Yokohama Geolandar A/T G015
Відносна оцінка	–	74
Сухе покриття	–	75
Мокре покриття	–	73
Сніг	–	75
Комфорт	–	75
Акустичний комфорт	–	77
Зносостійкість	–	72
Керованість (власники)	–	74
Ефективність	–	57

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Сухе покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Мокре покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Сніг Нейтрально

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Акустичний комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Зносостійкість Нейтрально

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Керованість (власники) Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Ефективність Неважливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Перераховано

Загальна оцінка

–

/ 100

Open Country A/T II

/ 100

± 6

Geolandar A/T G015

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Open Country A/T II

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B Geolandar A/T G015

Плюси

Чудове зчеплення на мокрій дорозі та під дощем
Низький дорожній шум і плавність ходу на трасі
Добре почувається на неглибокому снігу та взимку (маркування 3PMSF)

Мінуси

Важко долають глибоку липку багнюку та мокру глину
Подекуди повідомляють про швидший знос протектора або про те, що з часом гума твердне
М'якші боковини в окремих виконаннях за великого навантаження можуть дати трохи розмите, неінформативне кермо

Усі теми власників в огляді Geolandar A/T G015

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Toyo Open Country A/T II

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Yokohama Geolandar A/T G015

Позитивні

Власники здебільшого позитивно оцінюють Yokohama Geolandar A/T G015: відзначають тихий хід на трасі, упевнене зчеплення на снігу й мокрій дорозі та добру прохідність легким бездоріжжям. Критика стосується переважно трохи більшої витрати пального (приблизно на 0,4–0,8 л/100 км), можливої жорсткості ходу або м'якших боковин у версії з індексом P залежно від автомобіля, а також того, що в протекторі застрягає гравій. Багато водіїв вважають її збалансованою всесезонною шиною для бездоріжжя, яка добре підходить для щоденної їзди переважно асфальтом з епізодичними виїздами на ґрунтові дороги.

subaruoutback.org ·2020-09-19

“Я щойно поставив G015 на Outback 2018 року. Жорстка їзда шкодить спині моєї дружини. Я заміню їх на щось переважно для плавної їзди. Смішно, але я поставив версію LT на свій Expedition, і вона чудова. Напевно, налаштування амортизаторів дуже відрізняються у цих двох автомобілів. Я просто сподіваюся, що 30-денна гарантія повернення від Yokohama — це справді так.”

Переклад з англійської

r/RangerRaptor ·3 голоси ·2024-10-19

“Зміна шин (General Grabber AT3 проти Yokohama Geolandar A/T G015) Привіт! Наступного місяця я забираю свій RR з салону і думаю, чи варто міняти шини. Ось в чому контекст: я купую RR, бо завжди хотів їздити на траці і взагалі люблю американські машини (у мене також є Mustang s197 V8). Насправді я хочу пересісти з Wrangler Sahara, який до речі чудовий автомобіль, але через 4 роки і лише 20 000 миль я розумію, що мені не вистачає комфорту. Решті моєї родини — поготів ;-) 95% моїх поїздок — це звичайні дороги, поїздки містом. Іноді якісь сільські дороги (без жорсткого оффроуду). Мій Wrangler йшов з шинами Duelers, які я замінив на Yokohama A/T G015. Різниця була колосальною в дощ та холод. Тут, у ПОЛЬЩІ, у нас два сезони: або спекотно і ворко, або холодно і ворко. Зима в моїй місцевості доволі м'яка, проте раз на рік я їзжу в гори. Тож питання таке: оскільки я не знаю, як працюють General Grabber AT3, але довіряю Yokohoma G015, чи варто міняти шини?”

Переклад з англійської

ramforum.com ·2016-06-29

“Підняв тиск до 43 PSI для поїздки на 1000 миль, все ще маю втрату приблизно в 1-2 милі на галон, але це також могло бути через вищу швидкість (обмеження швидкості в західному Тексасі 80 миль/год). Вивіз їх на бездоріжжя на каміння, і вони, очевидно, значно кращі за штатні SR-A. Скоро побачимо, як вони справляються з болотом. Поки що проїхав на них 5000 миль і задоволений. Я не те щоб надзвичайно щасливий, але задоволений. Питання про те, чи купив би їх знову, поки відкрите. Відпишуся ще через кілька тисяч миль.”

Переклад з англійської

Головні теми

#зчеплення на снігу та взимку#дорожній шум на трасі#вплив на витрату пального#плавність ходу та жорсткість боковин#прохідність бездоріжжям і ґрунтовими дорогами#підбір розміру та зачіпання

На основі 30 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр	A · Toyo Open Country A/T II	B · Yokohama Geolandar A/T G015
Категорія	All-Terrain	All-Terrain
Тип авто	Позашляховик і 4x4	Позашляховик і 4x4
Доступні розміри	—	90
Діаметри дисків	—	15″ – 22″
Глибина протектора	13 - 17/32″	11 - 18/32″
UTQG	600 A B	360 - 600 A B
Боковина	Black Side Wall - Raised Outline White Lettering	Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Макс. тиск	3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)	2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)

Яку ж купити?

–

/ 100

Toyo Open Country A/T II

/ 100

Yokohama Geolandar A/T G015

Лише для Yokohama Geolandar A/T G015 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · Toyo Open Country A/T II

Шина B · Yokohama Geolandar A/T G015

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика