Тести – · поки немає Власники 73 · 33 відгуки
Порівняння
Оновлено:
Toyo R1R vs Toyo R888 R — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 33 + 31 відгуків власників. Як ми оцінюємо
R1R впевнено попереду, 74–63
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
79
Сухе покриття
R1R +475Чому така оцінка
Джерело R1R R888 R Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 75 (оцінка) 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 85 73 R1R: 60% × 75,2 (оцінка) + 40% × 85,4 = 79
R888 R: 60% × 76,5 + 40% × 72,9 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
77
Мокре покриття
R1R +2255Чому така оцінка
Джерело R1R R888 R Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 76 (оцінка) 53 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 59 R1R: 60% × 75,6 (оцінка) + 40% × 79,5 = 77
R888 R: 60% × 52,9 + 40% × 59 = 55
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
68
Комфорт
R1R +1058Чому така оцінка
Джерело R1R R888 R Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 53 R1R: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 67,8 = 68
R888 R: 40% × 65,5 (оцінка) + 60% × 52,8 = 58
Немає тестів за категорією «комфорт» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
Немає тестів за категорією «комфорт» для R888 R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
-
59
Зносостійкість
R1R +554Чому така оцінка
Джерело R1R R888 R Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 59 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 46 R1R: 60% × 62,2 (оцінка) + 40% × 54,5 = 59
R888 R: 60% × 59,1 (оцінка) + 40% × 45,6 = 54
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для R888 R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
83
Керованість (власники)
R1R +1271Чому така оцінка
Джерело R1R R888 R Відгуки, знайдені в інтернеті 83 71
Оцінки коротко
| Категорія | Toyo R1R | Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 63 |
| Сухе покриття | 79 | 75 |
| Мокре покриття | 77 | 55 |
| Комфорт | 68 | 58 |
| Зносостійкість | 59 | 54 |
| Керованість (власники) | 83 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
74
/ 100
R1R
63
/ 100
R888 R
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A R1R
Плюси
- Винятково добре зчеплення на сухій дорозі та стабільність у поворотах
- Передбачувана керованість та інформативне кермо
- Гарні для спортивної шини властивості на мокрій дорозі
Мінуси
- Швидкий знос протектора через м'яку гумову суміш
- Схильність до перегріву та «ковзкої» поведінки під час тривалої їзди на треку
- Дорожній шум вищий, ніж у звичайних дорожніх шин
Шина B R888 R
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та стабільність у поворотах
- Чітке, інформативне кермо
- Міцна жорстка боковина
Мінуси
- Високий дорожній шум, особливо на трасі
- Швидкий знос протектора й малий ресурс
- Погане поводження на калюжах і ризик аквапланування
Характеристики поруч
| Параметр | A · Toyo R1R | B · Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 45 |
| Діаметри дисків | — | 13″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 70–75 дБ |
| UTQG | 140 AA A | — |
Яку ж купити?
74
/ 100
Toyo R1R
63
/ 100
Toyo R888 R
Переможець: Toyo R1R — краща за показниками: мокре покриття, керованість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Toyo R1R має 77 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Toyo R1R має 83 проти 71 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Toyo R1R має 68 проти 58 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Toyo R1R має 59 проти 54 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Toyo R1R
Шина B · Toyo R888 R
R1R чи R888 R?
Яка краща на мокрому, R1R чи R888 R?
Toyo R1R, 77 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, R1R чи R888 R?
Toyo R1R, 79 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, R1R чи R888 R?
Toyo R1R, 68 проти 58 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, R1R чи R888 R?
Toyo R1R, 59 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика