Тести – · поки немає Власники – · 3 відгуки (потрібно щонайменше 5)
Vredestein Quatrac 3 SUV, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Vredestein Quatrac 3 SUV vs Michelin CrossClimate 2 SUV — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 4 тестів і 3 + 2 560 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести 87 · 4 тести Власники 83 · 2 560 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“Я теж живу в Мічигані, і у нас повноцінні чотири сезони. Я поставив CC2 на свій 2017 RAV4 Hybrid. Вони впоралися з усіма погодними умовами, включно з помірним снігом, просто на «ура». Якби мені довелося купувати нові шини завтра, я б узяв ще один комплект.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
–
Сухе покриття
Немає порівняння87Чому така оцінка
Джерело Quatrac 3 SUV CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 86 Відгуки, знайдені в інтернеті – 89 CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,8 + 40% × 88,7 = 87
-
–
Мокре покриття
Немає порівняння84Чому така оцінка
Джерело Quatrac 3 SUV CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 84 Відгуки, знайдені в інтернеті – 85 CrossClimate 2 SUV: 60% × 84 + 40% × 84,9 = 84
-
–
Сніг
Немає порівняння91Чому така оцінка
Джерело Quatrac 3 SUV CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 98 Відгуки, знайдені в інтернеті – 80 CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,6 + 40% × 80,4 = 91
-
–
Комфорт
Немає порівняння86Чому така оцінка
Джерело Quatrac 3 SUV CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів – 82 Відгуки, знайдені в інтернеті – 88 CrossClimate 2 SUV: 40% × 82,3 + 60% × 88,3 = 86
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння77Чому така оцінка
Джерело Quatrac 3 SUV CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів – 83 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) CrossClimate 2 SUV: 60% × 83,2 + 40% × 66,6 (оцінка) = 77
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для CrossClimate 2 SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
–
Зносостійкість
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Quatrac 3 SUV CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 73 CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 72,6 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння89Чому така оцінка
Джерело Quatrac 3 SUV CrossClimate 2 SUV Відгуки, знайдені в інтернеті – 89 -
–
Ефективність
Немає порівняння87Чому така оцінка
Джерело Quatrac 3 SUV CrossClimate 2 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів – 87
Оцінки коротко
| Категорія | Vredestein Quatrac 3 SUV | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | – | 84 |
| Сухе покриття | – | 87 |
| Мокре покриття | – | 84 |
| Сніг | – | 91 |
| Комфорт | – | 86 |
| Акустичний комфорт | – | 77 |
| Зносостійкість | – | 70 |
| Керованість (власники) | – | 89 |
| Ефективність | – | 87 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Quatrac 3 SUV
CrossClimate 2 SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Quatrac 3 SUV
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність
- Надійне й стабільне зчеплення на мокрій і сухій дорозі
- Зимові властивості на рівні спеціальних зимових шин без шипів
Мінуси
- З віком шини дорожній шум посилюється
- У надзвичайно суворих зимових умовах зчеплення трохи гірше, ніж у нових шин
Шина B CrossClimate 2 SUV
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій дорозі, льоду й снігу — з ним упевнено почуваєшся за кермом узимку
- Помітно покращена плавність ходу та м'якше проходження дорожніх нерівностей
- Вражаючий ресурс протектора й міцність, що робить шини вигідними при тривалій експлуатації
Мінуси
- Вища початкова ціна порівняно з конкурентами
- Деякі власники, особливо гібридів і електромобілів, відзначають незначне збільшення витрати пального або зменшення запасу ходу
- Подекуди з'являється низькочастотний або посилений дорожній шум на трасі (на швидкості 80–110 км/h)
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Vredestein Quatrac 3 SUV
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Michelin CrossClimate 2 SUV
Загалом спільнота позитивно оцінює Michelin CrossClimate 2 SUV: водії постійно хвалять його чудове зчеплення й безпеку на снігу, в сльоті та під сильним дощем. Основні недоліки, про які згадують найчастіше: вища витрата пального та менший запас ходу (особливо це помітили власники електромобілів), висока ціна, обмеження щодо напрямку обертання під час перестановки коліс і неоднозначні відгуки про дорожній шум.
“Придивіться до всепогодних шин (з маркуванням 3PMSF) замість звичайних всесезонних. Michelin CrossClimate2 важко перевершити за безпекою та зчепленням на снігу, і, на мій досвід, вони не такі вже й шумні. Я поставив їх на Highlander своєї дружини, і вони поводяться плавно та впевнено в сніжній каші та під час дощу на шоссе. Якщо ви хочете щось тихіше та з м'якішим ходом, Bridgestone WeatherPeak або Pirelli Scorpion WeatherActive також будуть непоганим вибором. Коли я нещодавно дізнавався ціну на CC2 у розмірі 245/50R20, у Costco вони коштували близько $314 за шину з монтажем, тобто $1 256 за комплект до податків під час акції, на одному ритейлері — близько $302 за шину, тобто $1 208 до монтажу, а на іншому ритейлері вони були ближче до $279 за шину, тобто $1 116 до монтажу, тож різниця на комплекті до встановлення становила приблизно $140.”
Переклад з англійської
“Я теж живу в Мічигані, і у нас повноцінні чотири сезони. Я поставив CC2 на свій 2017 RAV4 Hybrid. Вони впоралися з усіма погодними умовами, включно з помірним снігом, просто на «ура». Якби мені довелося купувати нові шини завтра, я б узяв ще один комплект.”
Переклад з англійської
“Ми їздимо на CC2 на нашому Ascent ‘20 у центральній Міннесоті, і вони чудово себе показали за будь-яких погодних умов за 40k миль. Ми іноді їздимо гравійними дорогами, і вони не забиваються камінням у протекторах. Я замовив їх для нашого Forester у Costco, оскільки зараз на них знижка. Іншою шиною, яку я розглядав, були Nokian WRG4s (або зараз 5 — нова модель). Раніше я ставив WRG3 на Forester, але вони були дуже гучними останні 10k миль.”
Переклад з англійської
На основі 97 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Vredestein Quatrac 3 SUV | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Ультрависокопродуктивні | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 35 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
Яку ж купити?
Vredestein Quatrac 3 SUV
Michelin CrossClimate 2 SUV
Лише для Michelin CrossClimate 2 SUV достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика