Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 2 тестів і 850 + 19 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Cinturato WeatherActive впевнено попереду, 76–71
Тести 69 · 14 тестів Власники 73 · 850 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Цього літа я встановив Vredestein Quatrac Pro+ на свій 2015 300h. Купив їх у ритейлера і поки що задоволений ними в плані тиші та зчеплення, але в інших може бути інша думка.”
Тести 71 · 2 тести Власники 82 · 19 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (гальмування на льоду)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Quatrac Pro+ | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 2 тестів | 62 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 82 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 91% | 90% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 92% | 91% |
Quatrac Pro+: 60% × 61,6 + 40% × 75,9 = 67
Cinturato WeatherActive: 60% × 68 + 40% × 82,1 = 74
| Джерело | Quatrac Pro+ | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 2 тестів | 80 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 89 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 92% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 89% | 95% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 98% |
Quatrac Pro+: 60% × 80,2 + 40% × 81 = 81
Cinturato WeatherActive: 60% × 75,2 + 40% × 88,6 = 81
| Джерело | Quatrac Pro+ | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 2 тестів | 64 | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 79 |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 82% | 100% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 88% | 75% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 92% |
| Тяга на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 90% | 100% |
Quatrac Pro+: 60% × 64,3 + 40% × 68 = 66
Cinturato WeatherActive: 60% × 67 + 40% × 78,9 = 72
| Джерело | Quatrac Pro+ | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 66 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 80 |
Quatrac Pro+: 40% × 66,3 + 60% × 71,6 = 69
Cinturato WeatherActive: 40% × 71 (оцінка) + 60% × 79,9 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cinturato WeatherActive. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Quatrac Pro+ | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / – тестів | 83 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | 77 |
Quatrac Pro+: 60% × 82,6 + 40% × 66,5 (оцінка) = 76
Cinturato WeatherActive: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 76,6 = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Quatrac Pro+. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Cinturato WeatherActive. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Quatrac Pro+ | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 65 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 82 |
Quatrac Pro+: 60% × 64,9 + 40% × 63,3 = 64
Cinturato WeatherActive: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 81,7 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cinturato WeatherActive. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Quatrac Pro+ | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 81 |
| Джерело | Quatrac Pro+ | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / – тестів | 53 | – |
| Категорія | Vredestein Quatrac Pro+ | Pirelli Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 76 |
| Сухе покриття | 67 | 74 |
| Мокре покриття | 81 | 81 |
| Сніг | 66 | 72 |
| Комфорт | 69 | 76 |
| Акустичний комфорт | 76 | 71 |
| Зносостійкість | 64 | 76 |
| Керованість (власники) | 76 | 81 |
| Ефективність | 53 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Quatrac Pro+
Cinturato WeatherActive
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Vredestein Quatrac Pro+ була попереду 1 раз(и), Pirelli Cinturato WeatherActive — 0.
| Дисципліна | Категорія | Quatrac Pro+ | Cinturato WeatherActive | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 91% | 90% | +1,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 79% #8/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | 100% #1/5 · 2025 Car and Driver All Weather Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 92% | 91% | +1,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 89% | 95% | −6,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test · 215/55 R17 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 99% #3/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | 99% #3/5 · 2025 Car and Driver All Weather Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% | 98% | +1,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 98% | 92% | +6,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 82% | 100% | −18,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 88% | 75% | +12,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test · 215/55 R17 |
| Коло на снігу | Сніг | 98% #2/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | 87% #5/5 · 2025 Car and Driver All Weather Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 98% | 92% | +5,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test · 215/55 R17 |
| Тяга на снігу | Сніг | 90% | 100% | −10,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test · 215/55 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/11 | #5/11 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test · 215/55 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Члени спільноти загалом хвалять Vredestein Quatrac Pro+ за забезпечення напрочуд тихої їзди, підвищеного комфорту та хорошого зчеплення на мокрій/сухій дорозі порівняно із заводськими шинами. Багато хто вважає її привабливим, конкурентоспроможним всесезонним варіантом із маркуванням 3PMSF, хоча дехто зазначає, що вона більше орієнтована на ефективність на мокрій та сухій дорозі, ніж на суворе зимове зчеплення. Кілька власників також обговорюють її характеристики керованості порівняно з ультрависокопродуктивними всесезонними конкурентами, такими як Continental DWS06 Plus.
“Я нещодавно замінив заводські шини Continental на моєму 2020 LRMY на Vredestein Quatrac Pro+, у розмірі 255/45R19. Заводські шини прослужили майже 5 років і понад 25 000 миль, але залишок протектора становив від 5/32 до 3/32 дюйма, плюс цієї зими мені довелося латати одну з рідних шин через прокол шурупом. Шини Quatrac Pro+ — це саме те, на що я сподівався. Шини Quatrac Pro+ коштують розумних грошей (куплені на сайті ритейлера), не мають поролонового шару, що ускладнює ремонт. Quatrac Pro+ забезпечують комфортну їзду з непоганою керованістю і, на мій досвід, тиху поїздку на різних дорожніх покриттях. Найкраще напоследок: шини QuaTracPro+ — це легко найкращі за зчепленням шини з усіх, що я коли-небудь мав, для їзди мокрими дорогами, зокрема на шосе в сильну дощ. Як правило, я не їжджу, коли на дорозі сніг і лід. Я ніколи не їздив на своєму MY по снігу на заводських шинах. Якби мені коли-небудь знадобилося їхати по снігу, я б робив це на шинах Vredestein Quatrac Pro+. Я оцінюю збільшення запасу ходу приблизно на ~5% більшого споживання Wh/милю порівняно із заводськими шинами Continental.”
Переклад з англійської
“Придбав Prius XLE 2024 року та зменшив розмір коліс і шин до 17 дюймів. Нещодавно я поміняв штатні 19-дюймові диски та шини на Verdestien Quatrac Pro+ 225/55r17, встановлені на диски Borbet Type W (антрацит). Я наїздив на них не дуже багато миль, але поки що результатами задоволений. Читати далі”
Переклад з англійської
“Quatrac Pro+ це від Vredestein на Mach e. Вирішив взяти комплект із 4 таких шин здебільшого через ціну. Вийшло близько $900 з податками, коли діяла акція «купи 3, четверта безплатно». Рідні шини могли б прослужити ще рік, але наближається зима. Що я помітив наразі: вони добре чіпляються під час розгону від 0 до 60, поїзда стала трохи м'якшою з таким маслянистим відчуттям, а в повороти входять приємно й без прослизання. Усе це може бути просто перевагою нових шин. Шум від дороги приблизно такий самий. Поки що рано казати, чи зміниться запас ходу, це важко оцінити, особливо з наближенням холодів. 2021 Mach e Premium AWD ER 38k миль так, її треба помити, і так, я намагався не потрапити в кадр, але навіть при такій брудній машині це все одно що робити селфі”
Переклад з англійської
На основі 60 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Vredestein Quatrac Pro+ | B · Pirelli Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 103 | 28 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 700 A A |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 20 | 20 |
Vredestein Quatrac Pro+
Pirelli Cinturato WeatherActive
Переможець: Pirelli Cinturato WeatherActive — краща за показниками: зносостійкість, сухе покриття і комфорт. Обирайте Vredestein Quatrac Pro+, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Pirelli Cinturato WeatherActive має 76 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Pirelli Cinturato WeatherActive має 74 проти 67 у категорії «сухе покриття».
Pirelli Cinturato WeatherActive має 76 проти 69 у категорії «комфорт».
Pirelli Cinturato WeatherActive має 72 проти 66 у категорії «сніг».
Жодна, за нашими даними: 81 проти 81 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Pirelli Cinturato WeatherActive, 74 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Pirelli Cinturato WeatherActive, 72 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».
Vredestein Quatrac Pro+, 76 проти 71 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Pirelli Cinturato WeatherActive, 76 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Pirelli Cinturato WeatherActive, 76 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
