Vredestein Quatrac Lite, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 335 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Sportrac 5 75, Quatrac Lite 74.
Тести 72 · 2 тести Власники 78 · 335 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 20 у 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
“А так, вона голландська, і виробляється також у Нідерландах (східна частина країни).. Збираюся сьогодні вдень за новими, sportrac 5 тут добре відомі, я триматиму вас в курсі..”
Тести – · поки немає Власники 76 · 7 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Sportrac 5 | Quatrac Lite |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 71 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 75 |
Sportrac 5: 60% × 71,2 + 40% × 77,4 = 74
Quatrac Lite: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 75,3 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Quatrac Lite. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Sportrac 5 | Quatrac Lite |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 73 | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 80 |
Sportrac 5: 60% × 73 + 40% × 79,7 = 76
Quatrac Lite: 60% × 75,8 (оцінка) + 40% × 79,9 = 77
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Quatrac Lite. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Sportrac 5 | Quatrac Lite |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 75 |
Sportrac 5: 40% × 70,1 (оцінка) + 60% × 74,5 = 73
Quatrac Lite: 40% × 70,2 (оцінка) + 60% × 74,9 = 73
Немає тестів за категорією «комфорт» для Sportrac 5 чи Quatrac Lite. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Sportrac 5 | Quatrac Lite |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 75 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | – |
Sportrac 5: 60% × 75 + 40% × 66,6 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Sportrac 5. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Sportrac 5 | Quatrac Lite |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 74 |
Sportrac 5: 60% × 71,2 + 40% × 77,4 = 74
Quatrac Lite: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 74,2 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Quatrac Lite. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Sportrac 5 | Quatrac Lite |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 75 |
| Джерело | Sportrac 5 | Quatrac Lite |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | – |
| Категорія | Vredestein Sportrac 5 | Vredestein Quatrac Lite |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 74 |
| Сухе покриття | 74 | 73 |
| Мокре покриття | 76 | 77 |
| Комфорт | 73 | 73 |
| Акустичний комфорт | 72 | – |
| Зносостійкість | 74 | 71 |
| Керованість (власники) | 77 | 75 |
| Ефективність | 73 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Sportrac 5
Quatrac Lite
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Sportrac 5 | Quatrac Lite | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/16 2019 ADAC Summer Tyre Test - 185/65 R15 | #3/10 2014 All Season Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники дуже схвально відгукуються про Vredestein Sportrac 5, особливо водії класичних і старіших європейських або «заводних» авто. Вони хвалять упевнене зчеплення на мокрому й сухому асфальті, жорсткість боковини та плавність ходу, а також часто радять її як одну з небагатьох якісних літніх шин для швидкої їзди, які ще випускають у рідкісних розмірах на 14 і 15 дюймів.
“Я знайшов їх у заводських розмірах OEM. Це також справжня літня продуктивна шина. Vredestein Sportrac 5 у розмірі 195/65-14. Розумна ціна @ $85 за штуку.”
Переклад з англійської
“Для всіх, хто шукає літні шини — я щойно купив 4 шини Vredestein SPORTRAC 5, які мають маркування b b та 69 дБ. Вони коштували близько £385 з урахуванням доставки з ритейлеру. Мій шиномонтажник переставить їх на мої рідні диски наступного тижня. У мене є зимові шини Vredestein wintrac xtreme, і я ними дуже задоволений — вони були куплені у ритейлеру разом з 16-дюймовими легкосплавними дисками. З повагою, H”
Переклад з англійської
“AT/DT — не єдине місце, де деякі шини доступні тільки онлайн. Але вони, ймовірно, зможуть замовити їх для вас або принаймні ви можете надіслати їх до AT. На сторінці поширених запитань DTD написано, що встановлення в DT/AT коштує 16 доларів для шин, придбаних у DTD. Для Південної Каліфорнії я б використовував Vredestein Sportrac 5, яких AT/DT/DTD не тримають у наявності, але вони можуть їх встановити, якщо привезти з собою. Це шосейні літні шини, які є ідеальним типом шин для людей, які живуть у теплому кліматі, яким не потрібне зчеплення взимку і не потрібна висока продуктивність. У Південній Каліфорнії немає потреби у всесезонних шинах. Також є Accelera Eco Plush.”
Переклад з англійської
На основі 26 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Vredestein Sportrac 5 | B · Vredestein Quatrac Lite |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 35 | — |
| Діаметри дисків | 14″ – 17″ | — |
Vredestein Sportrac 5
Vredestein Quatrac Lite
Надто близько: Vredestein Sportrac 5 та Vredestein Quatrac Lite відрізняються менш ніж на 2 бали. Vredestein Sportrac 5 краща за показниками: зносостійкість. Vredestein Quatrac Lite поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
Vredestein Sportrac 5 має 74 проти 71 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 76 проти 77 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 74 проти 73 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 73 проти 73 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Vredestein Sportrac 5, 74 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
