Тести 78 · 3 тести Власники 75 · 8 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 9 у 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Pilot Sport 4 S впевнено попереду, 81–75
Тести 78 · 3 тести Власники 75 · 8 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 9 у 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Тести 81 · 27 тестів Власники 82 · 6 601 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 5 у 2025 AutoView Sports Tyre Test (керованість на сухому)
“If you can burn through a set of rock hard Bridgestones in 8k miles then you must be driving like a nutter. Most will see 20k miles on the fronts. You also talk about "throwing" the car around. If you're flinging the car around, I think you'd find the car a lot more predictable on 4 tyres of the same type rather than those on the front axle being a lot gripper than those on the rear axle. I'd recommend 35psi fronts and 33psi backs, if you were running 4 x PS4s. Back end stability is a little way off the likes of a Golf GTI when you start flinging it around - rear axle grip for both wheels on a bend would be far better with multilink rear suspension (which the Polo doesn't have). I've momentarily lost the back end once when I had all Bridgestones on. My 2018 Polo GTI went tail happy doing some moderate acceleration out of a large roundabout (so large it was almost straight) when I had 4000.miles on - bone dry road on a warm day. In the outside lane, a Golf GTD gunned it at twice my rate of acceleration, with no drama. That was the incident that made me decide to ditch the Bridgestones for PS4s.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Ultrac Vorti R | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 81 | 92 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 89 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 97% | 99% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 99% | 100% |
| Джерело | Ultrac Vorti R | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 79 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 85 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 91% | 99% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 96% | 99% |
| Джерело | Ultrac Vorti R | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 63 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 81 |
| Джерело | Ultrac Vorti R | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 74 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | – |
| Джерело | Ultrac Vorti R | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 71 |
| Джерело | Ultrac Vorti R | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 86 |
| Категорія | Vredestein Ultrac Vorti R | Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 81 |
| Сухе покриття | 80 | 91 |
| Мокре покриття | 77 | 85 |
| Комфорт | 68 | 75 |
| Шум | 72 | 69 |
| Зносостійкість | 69 | 71 |
| Керованість | 79 | 86 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Ultrac Vorti R
Pilot Sport 4 S
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Ultrac Vorti R | Pilot Sport 4 S | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #3/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 99% #2/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | −2,0 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #3/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Sports Tyre Test | −1,0 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 77% #9/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 70% #5/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | +7,3 | Різні тести |
| Шум | Інші | 100% #3/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 96% #5/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | +3,9 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 63% #4/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 45% #9/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | +17,7 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 29% #6/8 · 2019 Auto Motor und Sport UHP Summer Tire Test R20 | 33% #3/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | −4,8 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 99% #3/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 96% #3/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | +3,1 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 70% #6/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 84% #6/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | −13,9 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 80% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Sports Tyre Test | −20,0 | Різні тести |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 67% #6/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 78% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | −11,0 | Той самий тест |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 91% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 99% #2/6 · 2018 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | −7,4 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% #6/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 99% #2/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | −2,8 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Спільнота широко вважає Michelin Pilot Sport 4 S еталонними літніми шинами з максимальними характеристиками, відзначаючи їхнє видатне зчеплення на сухому й мокрому покритті, стабільність та комфорт у повсякденній їзді. Поширені скарги стосуються високої ціни, швидкого зносу протектора на потужних важких автомобілях або під час спекотних заїздів на треку, а також значно гіршого зчеплення в холодну погоду. Багато ентузіастів вважають їх ідеальними шинами для доріг загального користування, хоча дехто зазначає м'якші боковини порівняно з попередницями або рекомендує спеціальні трекові шини для серйозної їзди на кільці.
“Я проїхав 30 000 миль на pilot sport 4s та pilot sport all season 4. Різниця в ціні була не надто великою, а all season 4 тримають дорогу майже так само добре і розраховані до 11f порівняно з 40f для pilot sport 4s. І зносилися вони всі рівномірно. Збільшення розміру точно додало відчуття стійкості 245 275.”
Переклад з англійської
“Quote: Originally Posted by D_H I hated the Michelin Pilot Sport 4 S tires. Was not happy with the wear. I wanted a drivable tire, and that's why I got them. They were pricy. Didn't last anywhere near the 30,000 mile range. Lasted just over 15,000 miles. Tire wear was not even, and the performance is a joke. But again, that's not why I got them. Tires always want to slip traction. I'm just going to stick with the stock tires from now on. I was wanting to know what everyone thought about these Atturo AZ850 front and rear tires though. I just put a very lightly used (from a friend) set of Atturo AZ850's in 1LE size on my 2020 2SS (I mounted them on MRR017 1LE Replica Wheels (285/30ZR20 Fronts and 305/30ZR20 Rears)), so far VERY happy with them especially considering the cost... They definitely hook better than my old 275 run flats...”
“Quote: Originally Posted by gcurnew I got the Goodyear F1s on my car when delivered and found them surprisingly nice: good grip, quiet, compliant ride. Put PS4Ss on last year and while I'm happy with them, they are a tad noisier than the F1s with a slightly stiffer ride and no apparent difference in grip or handling. I know the Michelins are the "go to" tire and pretty much everyone raves about them...but I'm in the camp that thinks the F1s are an equivalent tire. Having had both, I would have just bought a set of F1 rears (my fronts were only partially worn) rather than a full set of Michelins. I've used Michelin exclusively for the past two decades. My car came with the F1s and was pleasantly surprised. Dare I say better than 4S? Excellent in the wet and dry and they don't seem to get greasy like the 4Ss can when pushed. Still don't know how they wear but unless performance drops off or noise suddenly goes up like with Pirellis, I might buy them again.”
На основі 208 дописів спільноти
| Параметр | A · Vredestein Ultrac Vorti R | B · Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 4 | 110 |
| Діаметри дисків | 19″ – 21″ | 17″ – 22″ |
Vredestein Ultrac Vorti R
Michelin Pilot Sport 4 S
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 S — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Обирайте Vredestein Ultrac Vorti R, якщо для вас найважливіше: шум.
Michelin Pilot Sport 4 S має 91 проти 80 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 S має 85 проти 77 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 S має 75 проти 68 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 S має 86 проти 79 у категорії «керованість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.