Літня шина Оновлено: листопад 2026

Огляд Michelin Pilot Sport 4 S

Name: Michelin Pilot Sport 4 S
Brand: Michelin

± 4

Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників

Краща за 99% літніх шин, які ми оцінюємо.

Власники 86 · 6 665 відгуків проаналізовано Дорожні тести 82 · 27 тестів

Як ми рахуємо оцінки

Порівняти з іншою шиною

Michelin Pilot Sport 4 S має відносну оцінку 83 зі 100 серед літніх шин. 32 тести із загальним заліком: перемог — 12, місць у трійці — 27. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «сухе покриття» (95), найнижче — у категорії «зносостійкість» (70). Оцінка власників — 86 зі 100 (відгуків: 6 665). 80% купили б її знову.

Сильна сторона: Сухе покриття 95 — 1-ше з 7 (2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test), 1-ше з 7 (2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20)
Сильна сторона: Мокре покриття 86 — 1-ше з 8 (2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test), 1-ше з 7 (2024 EVO Summer tire Test)

Настрій спільноти Позитивний Читати обговорення

#Зчеплення на мокрому й сухому#Витривалість на треку#Висока ціна проти аналогів#Ресурс і знос протектора#Поведінка в холод

Дві системи оцінювання поруч

Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.

Як ми рахуємо оцінки

Відносна оцінка: 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
Дорожні тести: 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
Відгуки власників: 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.

Повна методика

За відгуками власників

86/100

Оцінка з 6 665 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.

Купили б знову 80%

Сухе покриття

Сухе покриття загалом

Мокре покриття

Мокре покриття загалом

Комфорт

Комфорт загалом

Зносостійкість

Зносостійкість загалом

Керованість

Керованість загалом

Маєте ці шини? Напишіть відгук →

За дорожніми тестами

82/100

Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.

Сухе покриття

Мокре покриття

Комфорт

Акустичний комфорт

Зносостійкість

Економічність

За дисциплінами (% від найкращої в тесті)

Гальмування на сухому

87%

Керованість на сухому

62%

Суб. керованість на сухому

77%

Гальмування на мокрому

93%

Суб. керованість на мокрому

68%

Керованість на мокрому

60%

Поздовжнє аквапланування

64%

Шум у салоні

71%

Суб. комфорт

72%

Опір коченню

69%

tire Weight

83%

Ціна

20%

Що подобається і не подобається власникам

Теми з 6 665 відгуків власників, знайдених в інтернеті.

Michelin Pilot Sport 4 S водії високопродуктивних авто високо оцінюють як першокласну літню шину максимальної продуктивності: порівняно із заводськими шинами, як-от Pirelli P Zero, вона помітно покращує плавність ходу, знижує шум у салоні та дає краще зчеплення на мокрому й сухому покритті. Власники одностайно відзначають упевненість у поворотах і чудову гальмівну ефективність, проте думки про ресурс протектора та про інформативність керма на межі зчеплення через м'які боковини подекуди розходяться.

Плюси

Чудове зчеплення та передбачувана керованість як на сухому, так і на мокрому покритті
Помітно менший дорожній шум і вища плавність ходу порівняно з конкурентами та шинами run-flat
Чіткіша реакція керма та стабільніше проходження поворотів
За відгуками багатьох водіїв, які щодня їздять у активному стилі, ресурс протектора для високопродуктивної шини гідний
Захисний бортик обода, інтегрований у конструкцію боковини

Мінуси

Висока початкова ціна
Деякі водії з агресивним стилем їзди та любителі треку повідомляють про швидкий знос протектора
М'які боковини можуть спричиняти трохи нечітку або запізнілу реакцію на початку різких змін напрямку руху
Погана робота та ризик розтріскування за мінусових температур або взимку

Варто знати

Водії, які пересіли з жорстких заводських шин run-flat на седанах преміум-класу та спортивних седанах (зокрема BMW й Audi), відзначили величезний крок уперед у плавності ходу та менше вібрацій у салоні.
Власники важких авто та спорткарів із високою потужністю (як-от BMW M5 і Tesla Performance) відзначили чудове зчеплення під час потужного розгону, хоча на деяких важчих моделях задні шини зношувалися швидше.

34 опубліковані тести (27 з них ураховано в оцінці)

Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.

2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19

6-те з 8

Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 1-ше Найслабше: Гальмування на сухому · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	7-ме з 8
Керованість на мокрому	6-те з 8
Коло на мокрому	7-ме з 8
Гальмування на сухому	8-ме з 8
Керованість на сухому	2-ге з 8
Опір коченню	2-ге з 8
Поздовжнє аквапланування	1-ше з 8
Комфорт (оцінка тестувальника)	6-те з 8
Акустичний комфорт	4-те з 8

Джерело: Auto Bild

2026 ACE Summer tire Test · 225/40 R18

1-ше з 10

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: ACE

2025 AutoView Sports tire Test · 275/35R19

1-ше з 5

Найкраще: Керованість на сухому · 1-ше Найслабше: Гальмування на мокрому · 4-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	4-те з 5
Гальмування на сухому	3-тє з 5
Керованість на сухому	1-ше з 5
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	1-ше з 5
Комфорт (оцінка тестувальника)	1-ше з 5
Акустичний комфорт	3-тє з 5

Джерело: AutoView

2025 EVO Summer tire Test · 235/35 R19

5-те з 9

Найкраще: Опір коченню · 2-ге Найслабше: Керованість на сухому · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Керованість на мокрому	4-те з 9
Гальмування на сухому	5-те з 9
Керованість на сухому	8-ме з 9
Опір коченню	2-ге з 9
Поздовжнє аквапланування	2-ге з 9
Поперечне аквапланування	4-те з 9
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	7-ме з 9
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	6-те з 9
Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника)	1-ше з 9

Джерело: evo

2025 Tire Rack UUHP Summer tire Test · 275/35 R19

5-те з 10

Найкраще: Гальмування на сухому · 3-тє Найслабше: Гальмування на мокрому · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	8-ме з 10
Керованість на мокрому	4-те з 10
Коло на мокрому	4-те з 10
Гальмування на сухому	3-тє з 10
Керованість на сухому	3-тє з 10
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	4-те з 10
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	8-ме з 10
Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника)	5-те з 10

Джерело: Tire Rack

2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test · 245/35 R20

2-ге з 7

Найкраще: Керованість на сухому · 1-ше Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 6-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	2-ге з 7
Керованість на мокрому	4-те з 7
Коло на мокрому	2-ге з 7
Гальмування на сухому	2-ге з 7
Керованість на сухому	1-ше з 7
Опір коченню	3-тє з 7
Поздовжнє аквапланування	6-те з 7
Поперечне аквапланування	4-те з 7
Акустичний комфорт	5-те з 7

Джерело: Auto Bild Sportscars

2025 Sports Cars tire Test · 245/35 R19

4-те з 8

Найкраще: Керованість на сухому · 2-ге Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	3-тє з 8
Керованість на мокрому	5-те з 8
Гальмування на сухому	3-тє з 8
Керованість на сухому	2-ге з 8
Опір коченню	2-ге з 8
Поздовжнє аквапланування	7-ме з 8
Поперечне аквапланування	6-те з 8
Комфорт (оцінка тестувальника)	4-те з 8
Акустичний комфорт	7-ме з 8

Джерело: Auto Bild Sportscars

2025 Sport Auto UUHP tire Test · 275/35 R19

2-ге з 4

Найкраще: Керованість на сухому · 1-ше Найслабше: Поперечне аквапланування · 4-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	2-ге з 4
Керованість на мокрому	2-ге з 4
Гальмування на сухому	2-ге з 4
Керованість на сухому	1-ше з 4
Опір коченню	3-тє з 4
Поперечне аквапланування	4-те з 4
Акустичний комфорт	2-ге з 4

Джерело: Sport Auto

2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20

2-ге з 7

Найкраще: Керованість на сухому · 1-ше Найслабше: Гальмування на мокрому · 6-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	6-те з 7
Керованість на мокрому	4-те з 7
Коло на мокрому	6-те з 7
Гальмування на сухому	6-те з 7
Керованість на сухому	1-ше з 7
Зовнішній шум	2-ге з 7
Опір коченню	5-те з 7
Поздовжнє аквапланування	6-те з 7
Поперечне аквапланування	4-те з 7

Джерело: Auto Bild Sportscars

2024 EVO Summer tire Test · 235/35 R19

2-ге з 7

Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше Найслабше: Поперечне аквапланування · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	1-ше з 7
Керованість на мокрому	3-тє з 7
Гальмування на сухому	3-тє з 7
Керованість на сухому	4-те з 7
Опір коченню	1-ше з 7
Поздовжнє аквапланування	6-те з 7
Поперечне аквапланування	7-ме з 7
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	2-ге з 7
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	4-те з 7
Шум (оцінка тестувальника)	2-ге з 7

Джерело: evo

2024 Sports Car tire Test · 265/35 R19

2-ге з 7

Найкраще: Керованість на сухому · 1-ше Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 6-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	5-те з 7
Керованість на мокрому	4-те з 7
Коло на мокрому	3-тє з 7
Гальмування на сухому	2-ге з 7
Керованість на сухому	1-ше з 7
Опір коченню	1-ше з 7
Поздовжнє аквапланування	6-те з 7
Акустичний комфорт	2-ге з 7

Джерело: Auto Bild Sportscars

2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 · 295/30R20

2-ге з 7

Найкраще: Керованість на сухому · 1-ше Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 6-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	5-те з 7
Керованість на мокрому	4-те з 7
Коло на мокрому	3-тє з 7
Гальмування на сухому	2-ге з 7
Керованість на сухому	1-ше з 7
Зовнішній шум	2-ге з 7
Опір коченню	1-ше з 7
Поздовжнє аквапланування	6-те з 7

Джерело: Auto Bild Sportscars

2023 Sport Auto UHP tire Test · 225/40 R18

3-тє з 11

Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 1-ше Найслабше: Акустичний комфорт · 10-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	5-те з 11
Керованість на мокрому	8-ме з 11
Гальмування на сухому	3-тє з 11
Керованість на сухому	4-те з 11
Опір коченню	9-те з 11
Поздовжнє аквапланування	1-ше з 11
Акустичний комфорт	10-те з 11
Ціна	11-те з 11

Джерело: Sport Auto

2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18

4-те з 11

Найкраще: Гальмування на сухому · 1-ше Найслабше: Зовнішній шум · 10-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	4-те з 11
Коло на мокрому	8-ме з 11
Гальмування на сухому	1-ше з 11
Шум у салоні	5-те з 11
Зовнішній шум	10-те з 11
Опір коченню	5-те з 11
Поздовжнє аквапланування	1-ше з 11
Поперечне аквапланування	1-ше з 11
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	2-ге з 11
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	6-те з 11
Мокре покриття	5-те з 11
Сухе покриття	3-тє з 11
Бічна стійкість на мокрому	2-ге з 11
Реакція керма на сухому (суб’єктивно)	4-те з 11
Лосиний тест (суб’єктивно)	3-тє з 11
Коло на мокрому (суб’єктивно)	4-те з 11

Джерело: AUTO Straßenverkehr 2023

2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19

2-ге з 3

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Опір коченню	1-ше з 3
Поздовжнє аквапланування	2-ге з 3
Поперечне аквапланування	3-тє з 3
Керованість на мокрому	3-тє з 3
Гальмування на мокрому	2-ге з 3
Бічна стійкість	3-тє з 3
Керованість на сухому	3-тє з 3
Гальмування на сухому	2-ге з 3
Шум у салоні	2-ге з 3

Джерело: Auto Express

2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18

1-ше з 22

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Ресурс протектора в тесті (милі)	6-те з 22

Джерело: Consumer Reports

2021 Auto Bild 19 inch Summer tire Test · 235/35 R19

1-ше з 15

Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше Найслабше: Поперечне аквапланування · 11-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	1-ше з 15
Керованість на мокрому	3-тє з 15
Гальмування на сухому	1-ше з 15
Керованість на сухому	3-тє з 15
Опір коченню	8-ме з 15
Поздовжнє аквапланування	6-те з 15
Поперечне аквапланування	11-те з 15
Акустичний комфорт	8-ме з 15
Ціна	15-те з 15

Джерело: Auto Bild Sportscars

2021 Sport Auto UHP Summer tire Test · 275/35 R19

1-ше з 8

Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше Найслабше: Керованість на мокрому · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	1-ше з 8
Керованість на мокрому	7-ме з 8
Коло на мокрому	1-ше з 8
Гальмування на сухому	2-ге з 8
Керованість на сухому	2-ге з 8
Опір коченню	3-тє з 8
Поздовжнє аквапланування	4-те з 8
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	1-ше з 8
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	6-те з 8
Акустичний комфорт	3-тє з 8
Ціна	7-ме з 8

Джерело: Sport Auto

2021 Auto Bild UUHP Summer tire Test · 265/35 R20

3-тє з 9

Найкраще: Керованість на сухому · 1-ше Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	3-тє з 9
Керованість на мокрому	5-те з 9
Гальмування на сухому	4-те з 9
Керованість на сухому	1-ше з 9
Опір коченню	3-тє з 9
Поздовжнє аквапланування	7-ме з 9
Акустичний комфорт	2-ге з 9
Ціна	8-ме з 9

Джерело: Auto Bild Sportscars

2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 · 255/35R19

1-ше з 8

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Sport Auto

2020 EVO UHP Summer tire Test · 235/35 R19

1-ше з 7

Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше Найслабше: Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	1-ше з 7
Керованість на мокрому	4-те з 7
Коло на мокрому	1-ше з 7
Гальмування на сухому	1-ше з 7
Керованість на сухому	1-ше з 7
Опір коченню	3-тє з 7
Поздовжнє аквапланування	3-тє з 7
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	1-ше з 7
Комфорт (оцінка тестувальника)	1-ше з 7
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	7-ме з 7
Ціна	6-те з 7

Джерело: evo

2020 UHP, UUHP and Track Day tire Test · 245/35 R19

2-ге з 10

Найкраще: Гальмування на мокрому · 2-ге Найслабше: Коло на мокрому · 5-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	2-ге з 10
Керованість на мокрому	4-те з 10
Коло на мокрому	5-те з 10
Гальмування на сухому	2-ге з 10
Керованість на сухому	4-те з 10
Опір коченню	5-те з 10
Поздовжнє аквапланування	3-тє з 10
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	4-те з 10
Комфорт (оцінка тестувальника)	4-те з 10
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	3-тє з 10
Акустичний комфорт	4-те з 10
Вага шини	2-ге з 10

Джерело: Sport Auto

2020 Auto Bild UHP 19 inch tire Test · 265/35 R19

2-ге з 10

Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше Найслабше: Керованість на мокрому · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	1-ше з 10
Керованість на мокрому	7-ме з 10
Гальмування на сухому	3-тє з 10
Керованість на сухому	3-тє з 10
Опір коченню	3-тє з 10
Поздовжнє аквапланування	6-те з 10
Акустичний комфорт	4-те з 10
Ціна	9-те з 10

Джерело: Auto Bild

2020 Auto Bild Sportscars Summer tire test R19 · 245/35R19

2-ге з 10

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Auto Bild Sportscars

2019 Sport Auto 20 Inch UHP tire Test · 245/30 R20

2-ге з 8

Найкраще: Гальмування на сухому · 1-ше Найслабше: Керованість на мокрому · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	3-тє з 8
Керованість на мокрому	7-ме з 8
Гальмування на сухому	1-ше з 8
Керованість на сухому	6-те з 8
Опір коченню	5-те з 8
Поздовжнє аквапланування	6-те з 8
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	3-тє з 8
Комфорт (оцінка тестувальника)	2-ге з 8
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	4-те з 8
Акустичний комфорт	6-те з 8

Джерело: Sport Auto

2019 Auto Motor und Sport UHP Summer Tire Test R20 · 245/30R20

2-ге з 8

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Auto Motor und Sport

2019 Motor Summer Tire Test 235/35 ZR19 · 235/35R19

1-ше з 8

Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.

Джерело: Motor

2019 Tyre Reviews UHP Summer tire Test

2-ге з 8

Найкраще: Гальмування на сухому · 1-ше Найслабше: Керованість на мокрому · 5-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Опір коченню	3-тє з 8
Гальмування на сухому	1-ше з 8
Керованість на сухому	2-ге з 8
Суб. керованість на сухому	4-те з 8
Гальмування на мокрому	1-ше з 8
Керованість на мокрому	5-те з 8
Суб. керованість на мокрому	5-те з 8
Поздовжнє аквапланування	2-ге з 8
Суб. комфорт	2-ге з 8
Шум у салоні	3-тє з 8
tire Weight	3-тє з 8

2018 EVO UUHP tire Test · 235/35 R19

1-ше з 6

Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 5-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	1-ше з 6
Керованість на мокрому	3-тє з 6
Гальмування на сухому	2-ге з 6
Керованість на сухому	2-ге з 6
Опір коченню	4-те з 6
Поздовжнє аквапланування	5-те з 6
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	2-ге з 6
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	3-тє з 6
Ціна	6-те з 6

Джерело: evo

2018 Auto Bild 19 inch Summer tire Test · 245/35 R19

3-тє з 6

Найкраще: Гальмування на мокрому · 2-ге Найслабше: Акустичний комфорт · 6-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	2-ге з 6
Керованість на мокрому	4-те з 6
Гальмування на сухому	4-те з 6
Керованість на сухому	2-ге з 6
Опір коченню	2-ге з 6
Поздовжнє аквапланування	5-те з 6
Акустичний комфорт	6-те з 6
Ціна	6-те з 6

Джерело: Auto Bild

2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day tire Test · 245/35 R19

1-ше з 9

Найкраще: Опір коченню · 1-ше Найслабше: Акустичний комфорт · 6-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	3-тє з 9
Керованість на мокрому	5-те з 9
Гальмування на сухому	3-тє з 9
Керованість на сухому	4-те з 9
Опір коченню	1-ше з 9
Поздовжнє аквапланування	5-те з 9
Акустичний комфорт	6-те з 9
Ціна	8-ме з 9

Джерело: Sport Auto

2018 Auto Bild 20 inch UHP tire Test · 245/30 R20

1-ше з 8

Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше Найслабше: Акустичний комфорт · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	1-ше з 8
Керованість на мокрому	1-ше з 8
Гальмування на сухому	1-ше з 8
Керованість на сухому	3-тє з 8
Опір коченню	5-те з 8
Поздовжнє аквапланування	4-те з 8
Акустичний комфорт	8-ме з 8

Джерело: Auto Bild

2017 Car and Driver UHP tire Test · 245/40 R18

1-ше з 5

Найкраще: Гальмування на сухому · 1-ше Найслабше: Акустичний комфорт · 5-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	2-ге з 5
Керованість на мокрому	2-ге з 5
Гальмування на сухому	1-ше з 5
Керованість на сухому	1-ше з 5
Акустичний комфорт	5-те з 5

Джерело: Car and Driver

OE vs Aftermarket - Is the tire your vehicle came with always the best tire?

1-ше з 3

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Керованість на мокрому	1-ше з 3
Гальмування на сухому	2-ге з 3
Керованість на сухому	3-тє з 3
Гальмування на мокрому	1-ше з 3
Суб. комфорт	3-тє з 3

Michelin Pilot Sport 4 S — характеристики та розміри

Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.

Характеристики
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому	A у 76% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність	D у 50% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум	70–75 дБ

Розмір
225/45 R17
265/40 R17
205/40 R18
215/35 R18
215/40 R18
225/40 R18
225/45 R18
225/50 R18
235/40 R18
245/35 R18
245/40 R18
245/45 R18
255/40 R18
255/45 R18
265/40 R18
285/30 R18
285/40 R18
295/30 R18
295/45 R18
225/35 R19
225/40 R19
225/45 R19
235/35 R19
235/40 R19
245/30 R19
245/35 R19
245/40 R19
245/45 R19
255/30 R19
255/35 R19
255/40 R19
265/30 R19
265/35 R19
275/30 R19
275/35 R19
275/40 R19
285/30 R19
285/35 R19
295/25 R19
295/30 R19
305/30 R19
315/30 R19
325/30 R19
355/30 R19
215/45 R20
225/35 R20
235/30 R20
235/35 R20
235/40 R20
235/45 R20
245/30 R20
245/35 R20
245/40 R20
245/45 R20
255/30 R20
255/35 R20
255/40 R20
255/45 R20
265/30 R20
265/35 R20
265/40 R20
275/30 R20
275/35 R20
275/40 R20
285/25 R20
285/30 R20
285/35 R20
295/25 R20
295/30 R20
295/35 R20
305/25 R20
305/30 R20
305/35 R20
315/30 R20
325/25 R20
345/30 R20
245/30 R21
245/35 R21
245/40 R21
255/30 R21
255/35 R21
255/40 R21
265/30 R21
265/35 R21
265/40 R21
275/25 R21
275/30 R21
275/35 R21
285/30 R21
295/25 R21
295/30 R21
295/35 R21
305/25 R21
325/25 R21
325/30 R21
345/25 R21
355/25 R21
245/30 R22
255/30 R22
265/35 R22
265/40 R22
275/35 R22
275/40 R22
285/25 R22
285/30 R22
285/35 R22
295/25 R22
295/35 R22
315/30 R22
335/25 R22

Що кажуть власники

З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.

Водії широко вважають Michelin Pilot Sport 4 S еталонною літньою шиною для максимальної динаміки: хвалять відмінне зчеплення на сухому та мокрому, стабільність і вишуканість у щоденній їзді. Найчастіше критикують високу ціну, швидкий знос протектора на потужних важких авто чи під час гарячих треків і помітно гірше зчеплення в холод. Багато ентузіастів вважають її ідеальною шиною для дороги, хоча дехто зауважує, що боковини м'якші, ніж у попередниць, або радить брати спеціальні трекові шини для жорсткої їзди на колі.

r/WRXSTi ·149 голосів

“Нові шини. Поставив нові Pilot Sport 4 у 245/40/18. Зовсім не те, що мої yokohama advan AS+. Зчеплення набагато більше, очевидно. Боковина майже не гнеться, чи взагалі ні. Дуже добрі шини. Колись у мене були pilot sport 3 на хетчбеку wrx 2013 року. Приємно знову їздити на хороших шинах. Читати далі”

Переклад з англійської

2025-07-09

r/Golf_R ·1 голос

“Я їжджу на всесезонних на своєму Golf, бо проїжджаю ~400+ миль на тиждень у будь-яку погоду. Високий рейтинг зносостійкості та зчеплення в будь-яку погоду для мене мають більше сенсу. Але, їздивши раніше на спортивних PS4 максимальної продуктивності, якщо тебе не лякають два комплекти, їх, по суті, неможливо перевершити. Абсолютна магія, а не шини.”

Переклад з англійської

2021-03-17

r/TeslaModelS ·1 голос

“Я їздив на pilot sport 4s на своєму MS. (19” диски) Мені пощастило, якщо вони пройшли 13 000–14 000. Щойно перейшов на Kumho Majesty 9 приблизно за 1/3 ціни. Зараз на них 4 000 миль, щойно переставив колеса. Тримаю кулаки, щоб вичавити з них 13 000 миль.”

Переклад з англійської

2025-03-27

r/TyreReviews ·41 голос

“Невже я власник новіших PS4s?😁 Привіт усім, я новачок на сабреддіті й просто хочу поділитися любов'ю до Pilot Sport 4s. Це вже третій комплект, і він мені подобається. На мою думку, це ідеальний компроміс між продуктивністю й зносом шин. Минулий комплект прослужив мені 43 тис. км, я багато їжджу трасою і подекуди жваво, коли є можливість. У мене також був комплект Sport Contact 7, чудове зчеплення, на мою думку, краще за PS4s, майже забагато для мого стандартного Golf. Вони теж швидше зношуються. Вчора бачив огляд Potenza Sport Evo, і вони обіцяють дуже багато, може, наступного разу спробую!”

Переклад з англійської

2026-03-17

r/ft86 ·2 голоси

“Залежно від розміру, для вулиці на серійному моторі вони абсолютно надлишкові. Я щойно поставив комплект 245 ps4s на 17x9 rpf1s, і ABS та антипробуксовку майже неможливо спровокувати. Машина їде як по рейках. Втім, якщо маєш гроші, мінусів від цього, по суті, нема. Я збираюся їздити на них на трек-днях. Cup 2 для 2–3 трек-днів на рік здавалися мені надлишковими.”

Переклад з англійської

2023-06-01

r/Corvette ·1 голос

“Я живу на північному сході Огайо і маю zr1 із 730 к.с. на колесах. У мене літні шини pilot sport 4s. Коли машина була серійна, я міг їздити на ній від 45 і вище й почувався безпечно. Тепер, при 730, це так собі приблизно при 48 градусах. Що стосується дощу. Я ніколи не відчував, що втрачаю контроль над машиною до 75–80 у проклятій зливі, як мусон. Я проїхав на них 10 тис. миль із купою бернаутів і купою розгонів до 170 mph, і ресурс протектора в них усе ще був відмінний; довелося замінити через цвях і предмет на дорозі, який зіпсував боковину на іншій. Я знаю, що всі кажуть, що вони служать як лайно, але 10 тис. миль на ZR1 із трековим розвалом-сходженням, і протектора в мене було достатньо. Б'юся об заклад, при моєму стилі їзди вони б пройшли 20–30 тис. миль без проблем.”

Переклад з англійської

2026-07-14

Розподіл настроїв

Позитивні45%

Змішані18%

Негативні10%

Нейтральні26%

Головні теми

#Зчеплення на мокрому й сухому#Витривалість на треку#Висока ціна проти аналогів#Ресурс і знос протектора#Поведінка в холод#Жорсткість боковин і комфорт

З 208 обговорень і коментарів.