Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 27 + 1 тестів і 6 665 + 1 507 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 S впевнено попереду, 86–78
Тести 81 · 27 тестів Власники 86 · 6 665 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Зауваження щодо Pilot Sport 4 S: на холоді (нижче 5 градусів), навіть якщо немає ожеледі, суміш шини твердне, і зчеплення різко падає. Втім, це чудові літні шини, і на мокрому теж хороші. Нині я їжджу на Uniroyal RainSport 5, і вони дуже хороші.”
Тести 75 · 1 тест Власники 82 · 1 507 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (керованість на сухому)
“Блін. 295-ті на Style 359M? Це трохи занадто, чи не так? Я так відчайдушно хочу, щоб Michelin зробив 285/30 PSS. Зараз у мене 275/35, і хоча мені подобається додаткова гума на дорозі, не подобається збільшена висота боковини порівняно із заводськими 265/35.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 1 тестів | 95 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 90 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 94,6 + 40% × 91,5 = 93
Pilot Super Sport: 60% × 77,5 + 40% × 89,7 = 82
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / 1 тестів | 86 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 91 | 84 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 85,9 + 40% × 90,5 = 88
Pilot Super Sport: 60% × 73 + 40% × 83,8 = 77
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 70 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 76 |
Pilot Sport 4 S: 40% × 70,4 + 60% × 83,5 = 78
Pilot Super Sport: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 76,2 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Super Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / – тестів | 70 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 S. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 73 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 74,1 = 72
Pilot Super Sport: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 72,8 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Super Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 83 |
| Джерело | Pilot Sport 4 S | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / – тестів | 72 | – |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 S | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 86 | 78 |
| Сухе покриття | 93 | 82 |
| Мокре покриття | 88 | 77 |
| Комфорт | 78 | 74 |
| Акустичний комфорт | 69 | – |
| Зносостійкість | 72 | 70 |
| Керованість (власники) | 90 | 83 |
| Економічність | 72 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Sport 4 S
Pilot Super Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 S | Pilot Super Sport | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 99% #2/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #2/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 100% #1/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 90% #7/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 95% #5/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/10 2026 ACE Summer Tyre Test | #2/9 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії широко вважають Michelin Pilot Sport 4 S еталонною літньою шиною для максимальної динаміки: хвалять відмінне зчеплення на сухому та мокрому, стабільність і вишуканість у щоденній їзді. Найчастіше критикують високу ціну, швидкий знос протектора на потужних важких авто чи під час гарячих треків і помітно гірше зчеплення в холод. Багато ентузіастів вважають її ідеальною шиною для дороги, хоча дехто зауважує, що боковини м'якші, ніж у попередниць, або радить брати спеціальні трекові шини для жорсткої їзди на колі.
“Я їжджу на всесезонних на своєму Golf, бо проїжджаю ~400+ миль на тиждень у будь-яку погоду. Високий рейтинг зносостійкості та зчеплення в будь-яку погоду для мене мають більше сенсу. Але, їздивши раніше на спортивних PS4 максимальної продуктивності, якщо тебе не лякають два комплекти, їх, по суті, неможливо перевершити. Абсолютна магія, а не шини.”
Переклад з англійської
“Я їздив на pilot sport 4s на своєму MS. (19” диски) Мені пощастило, якщо вони пройшли 13 000–14 000. Щойно перейшов на Kumho Majesty 9 приблизно за 1/3 ціни. Зараз на них 4 000 миль, щойно переставив колеса. Тримаю кулаки, щоб вичавити з них 13 000 миль.”
Переклад з англійської
“Невже я власник новіших PS4s?😁 Привіт усім, я новачок на сабреддіті й просто хочу поділитися любов'ю до Pilot Sport 4s. Це вже третій комплект, і він мені подобається. На мою думку, це ідеальний компроміс між продуктивністю й зносом шин. Минулий комплект прослужив мені 43 тис. км, я багато їжджу трасою і подекуди жваво, коли є можливість. У мене також був комплект Sport Contact 7, чудове зчеплення, на мою думку, краще за PS4s, майже забагато для мого стандартного Golf. Вони теж швидше зношуються. Вчора бачив огляд Potenza Sport Evo, і вони обіцяють дуже багато, може, наступного разу спробую!”
Переклад з англійської
На основі 208 дописів спільноти
Водії широко визнають Michelin Pilot Super Sport еталонною високопродуктивною шиною для дороги: вона дає чудове зчеплення на сухому, чітке проходження поворотів і цілком пристойний комфорт у щоденній їзді. Багато хто зазначає, що наступниця Pilot Sport 4S краща, особливо в холод і на мокрому, а кілька користувачів називають слабкі місця: погану поведінку взимку та на снігу, високу ціну й те, що з віком гума старіє, а протектор розтріскується.
“Я перейшов на Pilot Super Sport пару місяців тому й можу сказати, що шуму стало менше. Поки що вони тримаються досить добре, мабуть, краще за RE50A, зважаючи на те, що я чимало їздив на них в автокросі. Найбільша різниця, яку я помітив, це зчеплення, значно більше зчеплення, особливо коли їх мучиш (гарячі). Спереду я ще й поставив 255, тож це теж могло вплинути на зчеплення. Також вони комфортніші на поганих покриттях.”
Переклад з англійської
“Блін. 295-ті на Style 359M? Це трохи занадто, чи не так? Я так відчайдушно хочу, щоб Michelin зробив 285/30 PSS. Зараз у мене 275/35, і хоча мені подобається додаткова гума на дорозі, не подобається збільшена висота боковини порівняно із заводськими 265/35.”
Переклад з англійської
“Варто пам'ятати теорію соціально-економічної несправедливості «Чобіт» Сема Веймза. Шини, які стояли на моєму новому GT 2017 року RF, прослужили недовго, два комплекти дешевих шин, якими я їх замінив, теж, а потім я поставив Michelin Pilot Super Sport, і вони не лише чудово їдуть, а й пережили обидва попередні комплекти разом узяті.”
Переклад з англійської
На основі 364 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 S | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 110 | 50 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 17″ – 23″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 76% розмірів | A у 59% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 50% розмірів | D у 83% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 71–75 дБ |
| Спільні розміри | 32 | 32 |
Michelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Super Sport
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 S — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport 4 S має 93 проти 82 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 S має 88 проти 77 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 S має 90 проти 83 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 4 S має 78 проти 74 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 S, 88 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4 S, 93 проти 82 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 S, 78 проти 74 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 72 проти 70 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
