Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 27 + 4 тестів і 6 632 + 54 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Pilot Sport 4 S 85, P Zero (PZ5) 84.
Тести 81 · 27 тестів Власники 86 · 6 632 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Замітка щодо pilot sport 4 S: у холодну погоду (нижче 5 градусів), навіть якщо немає ожеледиці, гумова суміш твердне і різко знижує зчеплення. Проте це чудові літні шини, які добре везуть і на мокрій дорозі. Зараз я їзжу на Uniroyal rainsport 5, і вони дуже хороші.”
Тести 81 · 4 тести Власники 90 · 54 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2025 Auto Express Summer Tyre Test (керованість на мокрому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Sport 4 S | P Zero (PZ5) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 4 тестів | 95 | 87 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 92 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 96% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 99% | 99% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 85% | 94% |
Pilot Sport 4 S: 60% × 94,6 + 40% × 91,7 = 93
P Zero (PZ5): 60% × 87,1 + 40% × 91,7 = 89
| Джерело | Pilot Sport 4 S | P Zero (PZ5) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / 4 тестів | 86 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 93 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 93% | 91% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 100% | 97% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 89% | 92% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 90% | 91% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 87% | 98% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 95% | 98% |
Pilot Sport 4 S: 60% × 86 + 40% × 90,4 = 88
P Zero (PZ5): 60% × 86,2 + 40% × 93,4 = 89
| Джерело | Pilot Sport 4 S | P Zero (PZ5) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 2 тестів | 70 | 55 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 85 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 84% | 84% |
Pilot Sport 4 S: 40% × 70,4 + 60% × 84 = 79
P Zero (PZ5): 40% × 55 + 60% × 85 = 73
| Джерело | Pilot Sport 4 S | P Zero (PZ5) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 3 тестів | 70 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 98% | 98% |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 66,5 (оцінка) = 69
P Zero (PZ5): 60% × 71 + 40% × 66,5 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 S чи P Zero (PZ5). Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 S | P Zero (PZ5) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 84 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 74,4 = 72
P Zero (PZ5): 60% × 72,7 (оцінка) + 40% × 84,2 = 77
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для P Zero (PZ5). Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Pilot Sport 4 S | P Zero (PZ5) |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 92 |
| Джерело | Pilot Sport 4 S | P Zero (PZ5) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / 4 тестів | 72 | 53 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 96% | 86% |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 S | Pirelli P Zero (PZ5) |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 85 | 84 |
| Сухе покриття | 93 | 89 |
| Мокре покриття | 88 | 89 |
| Комфорт | 79 | 73 |
| Акустичний комфорт | 69 | 69 |
| Зносостійкість | 72 | 77 |
| Керованість (власники) | 90 | 92 |
| Ефективність | 72 | 53 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Pilot Sport 4 S
P Zero (PZ5)
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 3 тестів з обома шинами Michelin Pilot Sport 4 S була попереду 2 раз(и), Pirelli P Zero (PZ5) — 1.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 S | P Zero (PZ5) | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% | 96% | −0,5 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 99% | +0,2 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 85% | 94% | −9,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 EVO Summer Tyre Test · 235/35 R19 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 93% | 91% | +2,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 EVO Summer Tyre Test · 235/35 R19 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% | 97% | +3,1 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 90% | 91% | −1,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 87% | 98% | −11,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% | 98% | −3,5 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 89% | 92% | −3,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 EVO Summer Tyre Test · 235/35 R19 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 84% | 84% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% | 98% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 98% #2/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | 93% #3/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 96% | 86% | +10,4 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Оцінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 100% | 84% | +16,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 EVO Summer Tyre Test · 235/35 R19 |
| Загальне місце | Загалом | #1/10 | #5/10 | – | 2–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2026 ACE Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники загалом вважають Michelin Pilot Sport 4 S еталонною літньою шиною для максимальної динаміки: хвалять її чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, стабільність і комфорт у щоденній їзді. Найчастіші претензії — висока ціна, швидкий знос протектора на потужних важких авто або під час гарячих треків і помітно гірше зчеплення в холодну погоду. Багато шанувальників вважають її ідеальною шиною для звичайних доріг, хоча дехто зауважує, що її боковини м'якші, ніж у попередниць, а для інтенсивної їзди колом радять спеціальні трекові шини.
“Мій 2020 Kia Forte GT прибув із шинами Michelin Pilot Sport 4 S. Вони не підійшли б для їзди на щодень у PNW. Я одразу поїхав до Costco і купив всесезонні шини Michelin Pilot, ті самі, що тоді конкурували з Continental DWS. Я виставив заводські шини на Craigslist за 400 доларів і продав їх того ж дня.”
Переклад з англійської
“Замітка щодо pilot sport 4 S: у холодну погоду (нижче 5 градусів), навіть якщо немає ожеледиці, гумова суміш твердне і різко знижує зчеплення. Проте це чудові літні шини, які добре везуть і на мокрій дорозі. Зараз я їзжу на Uniroyal rainsport 5, і вони дуже хороші.”
Переклад з англійської
“Я скажу так. Перейшовши з Pilot Super Sport на Pilot Sport 4 S такого ж розміру, я розчарований м'якою боковиною 4 S. Це диски шириною 8,5 дюйма з шинами 235/40/18. Швидкі маневри слалому зліва направо стали трохи ватними, ніби перенесення ваги сповільнилося, коли я перейшов на 4 S. Я думаю, що 4 S з нижчою боковиною працював би краще в цьому плані, або ж ця ж шина на дисках шириною 9 дюймів. Проте зчеплення на сухому та мокрому покритті виняткове. Щоб заощадити гроші, я б рекомендував Continental ExtremeContact Sport.”
Переклад з англійської
На основі 208 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 S | B · Pirelli P Zero (PZ5) |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 110 | 193 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 17″ – 24″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 95 | 95 |
Michelin Pilot Sport 4 S
Pirelli P Zero (PZ5)
Надто близько: Michelin Pilot Sport 4 S та Pirelli P Zero (PZ5) відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin Pilot Sport 4 S краща за показниками: ефективність, комфорт і сухе покриття. Pirelli P Zero (PZ5) краща за показниками: зносостійкість.
Michelin Pilot Sport 4 S має 72 проти 53 у категорії «ефективність».
Michelin Pilot Sport 4 S має 79 проти 73 у категорії «комфорт».
Pirelli P Zero (PZ5) має 77 проти 72 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4 S має 93 проти 89 у категорії «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 88 проти 89 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4 S, 93 проти 89 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 69 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4 S, 79 проти 73 за нашою оцінкою «комфорт».
Pirelli P Zero (PZ5), 77 проти 72 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4 S, 72 проти 53 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
