Тести 72 · 30 тестів Власники 82 · 31 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC 17 inch Winter Tyre Test (розгін на снігу)
Dunlop SP Winter Sport M3, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 30 + 0 тестів і 31 + 12 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Wintrac Pro 78, SP Winter Sport M3 77.
Тести 72 · 30 тестів Власники 82 · 31 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC 17 inch Winter Tyre Test (розгін на снігу)
Тести – · поки немає Власники 81 · 12 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Wintrac Pro | SP Winter Sport M3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / – тестів | 74 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 77 |
Wintrac Pro: 60% × 73,5 + 40% × 82,6 = 77
SP Winter Sport M3: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 77,4 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Winter Sport M3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Wintrac Pro | SP Winter Sport M3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 30 / – тестів | 87 | ≈ 79 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 86 |
Wintrac Pro: 60% × 87,1 + 40% × 87,8 = 87
SP Winter Sport M3: 60% × 79 (оцінка) + 40% × 85,9 = 82
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Winter Sport M3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Wintrac Pro | SP Winter Sport M3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 30 / – тестів | 78 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | – |
Wintrac Pro: 60% × 78,4 + 40% × 79,1 = 79
| Джерело | Wintrac Pro | SP Winter Sport M3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 60 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 77 |
Wintrac Pro: 40% × 59,7 + 60% × 80,6 = 72
SP Winter Sport M3: 40% × 70,2 (оцінка) + 60% × 76,5 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Winter Sport M3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Wintrac Pro | SP Winter Sport M3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / – тестів | 55 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Wintrac Pro: 60% × 55,1 + 40% × 66,4 (оцінка) = 60
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Wintrac Pro. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Wintrac Pro | SP Winter Sport M3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 57 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 80 |
Wintrac Pro: 60% × 56,7 + 40% × 80,4 = 66
SP Winter Sport M3: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 79,6 = 75
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Winter Sport M3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Wintrac Pro | SP Winter Sport M3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 81 |
| Джерело | Wintrac Pro | SP Winter Sport M3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / – тестів | 44 | – |
| Категорія | Vredestein Wintrac Pro | Dunlop SP Winter Sport M3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 77 |
| Сухе покриття | 77 | 74 |
| Мокре покриття | 87 | 82 |
| Сніг | 79 | – |
| Комфорт | 72 | 74 |
| Акустичний комфорт | 60 | – |
| Зносостійкість | 66 | 75 |
| Керованість (власники) | 81 | 81 |
| Економічність | 44 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Wintrac Pro
SP Winter Sport M3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Vredestein Wintrac Pro | B · Dunlop SP Winter Sport M3 |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 119 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 98% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 47% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–74 дБ | — |
Vredestein Wintrac Pro
Dunlop SP Winter Sport M3
Надто близько: Vredestein Wintrac Pro та Dunlop SP Winter Sport M3 відрізняються менш ніж на 2 бали. Vredestein Wintrac Pro краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Dunlop SP Winter Sport M3 краща за показниками: зносостійкість. Dunlop SP Winter Sport M3 поки спирається на мало даних (0 тестів, 12 відгуків), тож результат попередній.
Dunlop SP Winter Sport M3 має 75 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Vredestein Wintrac Pro має 87 проти 82 у категорії «мокре покриття».
Vredestein Wintrac Pro має 77 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Vredestein Wintrac Pro, 87 проти 82 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Vredestein Wintrac Pro, 77 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 72 проти 74 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Dunlop SP Winter Sport M3, 75 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика