Goodyear Wrangler AT/S, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 1 627 + 2 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести 73 · 2 тести Власники 77 · 1 627 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (акустичний комфорт)
“Я встановив G015 на машину дружини 2020 року цієї весни, але в розмірі 225/65r17. Заводські диски залишив для зимової гуми. Жодних претензій до шин. Вони супертихі. Керуються нормально.”
Тести – · поки немає Власники – · 2 відгуки (потрібно щонайменше 5)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Geolandar A/T G015 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 74 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | – |
Geolandar A/T G015: 60% × 73,6 + 40% × 77,1 = 75
| Джерело | Geolandar A/T G015 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 69 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | – |
Geolandar A/T G015: 60% × 68,9 + 40% × 79,7 = 73
| Джерело | Geolandar A/T G015 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 77 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | – |
Geolandar A/T G015: 60% × 76,6 + 40% × 73,4 = 75
| Джерело | Geolandar A/T G015 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | – |
Geolandar A/T G015: 40% × 70,7 (оцінка) + 60% × 77,4 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для Geolandar A/T G015. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Geolandar A/T G015 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 76 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | – |
Geolandar A/T G015: 60% × 75,8 + 40% × 77,9 = 77
| Джерело | Geolandar A/T G015 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | – |
Geolandar A/T G015: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 75,9 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Geolandar A/T G015. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Geolandar A/T G015 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | – |
| Джерело | Geolandar A/T G015 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 57 | – |
| Категорія | Yokohama Geolandar A/T G015 | Goodyear Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | – |
| Сухе покриття | 75 | – |
| Мокре покриття | 73 | – |
| Сніг | 75 | – |
| Комфорт | 75 | – |
| Акустичний комфорт | 77 | – |
| Зносостійкість | 72 | – |
| Керованість (власники) | 74 | – |
| Ефективність | 57 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Geolandar A/T G015
Wrangler AT/S
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники здебільшого позитивно оцінюють Yokohama Geolandar A/T G015: відзначають тихий хід на трасі, упевнене зчеплення на снігу й мокрій дорозі та добру прохідність легким бездоріжжям. Критика стосується переважно трохи більшої витрати пального (приблизно на 0,4–0,8 л/100 км), можливої жорсткості ходу або м'якших боковин у версії з індексом P залежно від автомобіля, а також того, що в протекторі застрягає гравій. Багато водіїв вважають її збалансованою всесезонною шиною для бездоріжжя, яка добре підходить для щоденної їзди переважно асфальтом з епізодичними виїздами на ґрунтові дороги.
“Я щойно поставив G015 на Outback 2018 року. Жорстка їзда шкодить спині моєї дружини. Я заміню їх на щось переважно для плавної їзди. Смішно, але я поставив версію LT на свій Expedition, і вона чудова. Напевно, налаштування амортизаторів дуже відрізняються у цих двох автомобілів. Я просто сподіваюся, що 30-денна гарантія повернення від Yokohama — це справді так.”
Переклад з англійської
“Зміна шин (General Grabber AT3 проти Yokohama Geolandar A/T G015) Привіт! Наступного місяця я забираю свій RR з салону і думаю, чи варто міняти шини. Ось в чому контекст: я купую RR, бо завжди хотів їздити на траці і взагалі люблю американські машини (у мене також є Mustang s197 V8). Насправді я хочу пересісти з Wrangler Sahara, який до речі чудовий автомобіль, але через 4 роки і лише 20 000 миль я розумію, що мені не вистачає комфорту. Решті моєї родини — поготів ;-) 95% моїх поїздок — це звичайні дороги, поїздки містом. Іноді якісь сільські дороги (без жорсткого оффроуду). Мій Wrangler йшов з шинами Duelers, які я замінив на Yokohama A/T G015. Різниця була колосальною в дощ та холод. Тут, у ПОЛЬЩІ, у нас два сезони: або спекотно і ворко, або холодно і ворко. Зима в моїй місцевості доволі м'яка, проте раз на рік я їзжу в гори. Тож питання таке: оскільки я не знаю, як працюють General Grabber AT3, але довіряю Yokohoma G015, чи варто міняти шини?”
Переклад з англійської
“Підняв тиск до 43 PSI для поїздки на 1000 миль, все ще маю втрату приблизно в 1-2 милі на галон, але це також могло бути через вищу швидкість (обмеження швидкості в західному Тексасі 80 миль/год). Вивіз їх на бездоріжжя на каміння, і вони, очевидно, значно кращі за штатні SR-A. Скоро побачимо, як вони справляються з болотом. Поки що проїхав на них 5000 миль і задоволений. Я не те щоб надзвичайно щасливий, але задоволений. Питання про те, чи купив би їх знову, поки відкрите. Відпишуся ще через кілька тисяч миль.”
Переклад з англійської
На основі 30 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Yokohama Geolandar A/T G015 | B · Goodyear Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 90 | 1 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ |
| Глибина протектора | 11 - 18/32″ | 13 - 15/32″ |
| UTQG | 360 - 600 A B | 360 A B |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,0–4,5 bar (44 - 65 psi) |
Yokohama Geolandar A/T G015
Goodyear Wrangler AT/S
Лише для Yokohama Geolandar A/T G015 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
